Prc, pametni ja jutros prosao pored gomile mislio usisivac obican, vidim reklamu zovem decka koji se bavi time kaze koliko vidi zadovoljava to za tebi kuci, odem, nemaaaa, bravo za meneeee...
E hvala, tako sam i ja mislio ali otkud znam, pregledao sam far drugi i uopste nema mesta, da ne kazem rupu, za sijalicu za poziciju ali mi deluje menjano pa rekoh da pitam da nije od neceg drugog ugradjen mada je od napred isti pa sam pomislio to je to, jedna treba. Taman dok ja privedem sve radove za tehnicki kraju tu je i prvi sneg
Automat misterija, moram zice od prekidaca da pratim. A kako se zove ona gunena caura na kocionim klestima, ona u koju ulazi drugi deo kocionih klista? Kao klizac za otvaranje i zatvaranje klesta. N'umem da objasnim.
Legenda kaze, a ja ne verujem, da je neko uspeo da namesti kutiju filtera za vazduh bez dva nervna sloma...
Gde je aman automat migavca, ovo neki karabudz...?
Tako i planiram, da rastavim i izmerim sve i vidim poklapaju se rupe za spajanje. Verujem da to kinezi prilocno univerzalno prave i da isti motor nosi vise agregata.
Da iskoristim ovu temu. Zna li neko gde se prodaju benzinski motori za ugradnju u agregate? Mislim to su oni 3hp koji se ugradjuju u vecini kineskih agregata oko 2-3kw koji se trenutno nude na kp po fb itd. Ovaj moj je neki Einhell 2800 oznake cini mi se, a problem je sto su stavili pogresnu svecicu i ostetili motor. Ko to da popravlja, bolje da potrazim drugi benzinski motor.
Tako zna da je odradjena kako treba (naravno samo da jacina nije dobijena secerom). I meni prepek bude 65-63 stepena pa posle 8 meseci min ide na nekih 46-41, zavisi koja rakija je u pitanju.
Proverio sam, bar za BG (sto mi je daleko), auspuf treba da ima homologaciju a zmigavci "prolaze". E sada, ako ne nadjem od tenere moze neki lonac od Yamahe ja cenim, sta mislite?
Meni prosle god tako crko na kolima, okrenu i puf. Crce i komp za plin, sreca bio u garanciji. Majstor se cudi rekoh mu crko aku kaze moguce da je zbog toga, osetljivi su kaze. I sta tako na ovim spejs satl automobilima zbog aku (kazu neki se i menjaju pod naponom da se "nesto ne kodira") mozes da imas jos i druge kvarove na vozilu...
Dobro je, rekoh ja, kao i drugi, celija krepala. Imas li podatak koliko je bio star aku i koji je proizvodjac u pitanju? Voleo sam stare kiselinske akumulatore, da znak, pa krepava, krepava, leti oce zimi nece, pa znas na cemu si dok otkaze. Ovo sad samo tek crkne kao sijalica.
Ovo bi i mene bacilo u razmisljanje, ima mesta za osigurac ali mozda treba lancanik da se malo pomera po osovini i "trazi put" u odnosu na zadnji? Cekam odgovor eto cisto da znam...
Bilo je to do aku, prespojio se unutra po meni cim je 10,8v napon. Ja jedino 21og u povratku iz Grcke, nedaj Boze da zatreba, mogu da te povezem. Poneo sam kuku, ali nemam prikolicu za motor, da ne baksuziramo. Nego jel ovo N.F.S vezao tablicu vezicom?
A sa otvorenim cepom na rezervaru da provozas malo? Gubljenje snage i gasenje pa paljenje posle nekog vremena mi bas lici da se stvara vakum i ostane bez goriva.