Ne vredi, u ovoj situaciji ne mogu da pazarim, napisao sam da je drugacija situacija odnosno da nije bilo ovih poplava. Kako stoje stvari verovatno cu morati i ja da prodam motor, jer nazalost kad 'zagusti' obicno prvo motor ode na dobos...

Ja imam takav motor i da me poplava nije finansijski unistila ja bi pazario taj motor da stoji za rezervu, jer kao sto neko rece nemam para za bolji i sa rezernom masinom, i s obzirom da nemam vremena i mogucnosti da prelazim puno, bio bih miran godinama a motor ko motor mi odgovara u voznji. Eto nije bas da nema kupaca, neko je rekao 'svaka roba ima svoga kupca'...

Da ovu plocu nije "ubila" neka jaka struja u trenutku crkavanja reglera? Ako zeza minus onda je pre neka masa na samom satu, imao sam problema sa obrtomerom kada je bila labava masa on je ludeo i zaglavljivao a promena zice za masu je resila problem, u pitanju je bio naknadno dogradjeni okrtomer iz Luisa neki.

To sam i ja od skora saznao, recimo u autobusima koji su na gradskim linijama u BG-u ulje se menja na 25000 a na onima koji idu na duze ture po inostranstvu na 40000km, isto ulje je u pitanju (Sunoko).

To mi u prenesenom smislu kazemo da moze da vozi ali da nije bas kako je konstruktor planirao kada ga je stavljao na papir, i da su se drugi konstruktori bavili njegovim odlaskom na posao. Takodje ja ne bi smeo masno, slano, alkohol, ali se bas i ne pridrzavam, mogu na boraniji da zivim 65 god ili na mesu 60 pa biram sta mi se vise svidja...

GS u garazi, kinez skuter od 200 e za do posla samo ako si u mogucnosti. Ja sam kratko vreme imao takav skuter, ekstra je za zavrsavanje obaveza po manjem gradu, bolje nema.

Vracamo se u normalu ali situacija je bila mnogo ozbiljnija nego sto je to javnost mogla da sazna putem medija, nije po pravilima foruma da pisem zbog cega pa naslutite sami. Mala pomoc, fasada na opstini je zute boje...

Hvala Aco, zovem te sutra.

Verovatno najtrazeniji uredjaj danas, kod nas su spiskovi podugacki pa da pitam ima li neko od nas da iznajmi?

Ja cu teska srca moj na dobos najverovatnije, sta da kazem kada ni tu zamenu ulja ne mogu da uguram u planove a ovako necu da vozim i da razmisljam iako mislim da voda nije usla jer je filter za vazduh bio suv ili mi se bar ucinim suv u onom metezu....

Ako ti treba za probu evo ti moja 130/70, celestonerka ali mozes da probas motor kada ga sastavis ili bar da proveris kako lezi na tvojoj felni, ne znam... Sa uljem i motorom ne znam sta cu, poremeti mi poplava sve finansijske planove...

Ako nisam pomesao slike, saljem sa tel, na prvoj slici je 130/70 a na drugoj 120/90, ne znam koliko se vidi na slikama ali ova uza a vislja mu bolje lezi. Mereno metrom uza namontirana i sira skinuta obe su 12cm +-1mm. Ne obracaj paznju na kockastu felnu:-). Sto se tice ulja ove godine nema nista od zamene a verovatno ni voznje, dzabe bacih pare na registraciju...

Ja sam uspeo da upalim podmornicu, pocnla je da kaslje jos sa paljenjem punim vode. Osusio sam paljenje i ugalio je na kratko samo da izbaci vodu iz auspuha i sada nema voznje dok ne zamenim ulje, mada mi se cini da je nivo isti, mozda 1-2 mm visi pa necu da rizikujem. Inace neke zice su nastavljene pa ne znam kako da ti pomognem sa bojama zica. Inace odusevilo me to sto je ispod poklopca paljenja sve kao iz fabrike, izgleda kao da nikada taknuto nista nije. Jedino lose je sto ce poplava motor na dobos da otera...

Ako si to da je prenos vlasnistva tek po isplati naveo u smislu da je to neka garancija prodavcu, onda nisi trebao da pominjes da ti odgovara i motor bez papira :-)...

Ako hoces slikacu kako izgleda 120/90, cudi me da ta 120/70 tako lose lezi, mada kao sto sam vec napisao 120/90 bolje lezi od 130/70, izgleda da mu vise 'prija' kada je veci (vislji ili sta vec) balon.

Pa ako su sada usaglasili standarde 4 god onda to vazi za gume proizvedene od 2014, za ove starije to ne vazi:-)

Ako se ne varam osiguranje na foru postavlja kao uslov broj njegove polise, da ne bi oni morali da traze ali to sto nemas ne bi trebalo da predstavlja prepreku...

To obicno iskljucuju oni koji su platili skolu ili su imali problema sa pumpom za ulje pa da ne rizikuju, ako vec sumnjas da neki problem postoji ti pravi sam mesavinu dok neki majstor ne pogleda. Mislim da se tada iskljucuje pumpa a da li je dovoljno samo skinuti crevo sa nje ili nekako drugacije to nisam siguran.

Dobro je, ja u utorak krecem tvojim stopama ali nadam se malo laksoj varijanti, nisam ni slutio da moze biti ovako komplikovano jer svi kazu da ovlascenje 'prolazi'... Ipak si kao prodavac naveden ti po ovlascenju?

Ni ja nesto nisam primetio da se negde razlikuje cena ulaza MAS ili ne.

Jesi li poneo lopatu? Moze da bude od koristi kada je vise ucesnika u raspravi! Salim se, nadam se da si zavrsio posao...

Sad se i ja bacam u frku jer imam samo ovlascenje za auto a covek je preko, a ovih dana treba da prenosim. Meni u agenciji kazu da moze bez problema a znacu za koji dan.

Koliko to cesto treba proveravati gume na motoru? Uredu desi se da se smanji pritisak ali ako je sve ok sa gumom, felnom, ventilom trebalo bi da drzi i eventualno povremeno da se proveri, ali smatram ne tako cesto da bi morao neku posebnu opremu da imas. Ispravite me ako gresim.

Pa kornjaca...:-) Izvinjavam se, morao sam...

Moze se i pomenuti da to sto je neka grupica nakacila neki svoj logo na ledjima ne znaci da su bilo kakav klub i da su u MAS-u, bilo gde registrovani itd. Da ne pominjem statut i kodeks ponasanja clanova i tome slicno...