U kakvom stanju, ili jos bolje do koliko para?

Visak ulja svakako trebas istociti narocito sto si rekao da motor ne trosi ulje. Otkud visak, sipao si vise ili je nekako spustio benzin u ulje? Ako je spustio benzin to objasnjava i lampicu, benz razredio ulje...

Nikada nisam gledao kako se smanjuje ulje na kontolnom staklu, ali mislim da to bas i ne ide tako sporo da vidis kako nivo opada, ne znam mozda gresim. Ja ne bih vozio motor dok ne proverim pritisak pumpe. Mislim da se meri tako sto se umesto davaca zavije satic koji meri i pokazuje pritisak, verujem da mozes da nadjes i kod auto mehanicara samo da napravis prikljucak sa navojem koji odgovara za tvoj motor. Taj prikljucak moze da ti napravi neko od tog starog davaca.

Mozda nekome stoji negde i hoce da proda, ili je video negde kod komsije recimo. Za one koji se pitaju sta je to, to je sprava koja cisti i selektira psenicu (zita). Moze sms na 065 89 28 652 Evo i jedne slike da bi bilo jasnije.

?

A pre servisiranja karburatora nije imao te simptome ili jeste? Probaj da vozis sa otvorenim cepom od rezervoara da iskljucis mogucnost vakuuma i proveri creva do vakum slavine da nisu ispuckala pa da ne propusta dovoljno goriva jer se cini kao da ostane bez goriva. Da je nivo goriva u karb u pitanju mislim da bi radio pod manjim gasom bez gasenja...

Ja bih na tvom mestu sacekao mrazeve s obzirom na starost trenutnog aku.

?

E bravo, nisam znao. Hvala!

Mozda moze i 6.50 a druge oznake mislim da su 260~280x70x16c ali nisam siguran.

Ja pricu tek uradjen servis, ulja itd ne bih uzimao u obzir vec bi iso na varijantu motora (cenu) da ja odmah uradim servis i da ne razmisljam, a gume, plocice, lanac, gledaj, agregat slusaj ili povedi majstora. Jedino ako kupujes od poznatog coveka pa ajd da mu poverujes da je to i uradjeno.

Hvala, ali trebaju mi 16 tice ako ima neko.

Ako vozis ko ja 1500km godisnje odlican :-)

Neko nece, neko nije u situaciji. Ja bi uzeo odmah jer sada nemam motor ali nisam u situaciji. Svakako bi mi bilo bolje da uzmem taj motor nego na prolece nekog kineza za te pare. Javice se neko ko razmislio ovako.

Svakako prvo sredis alternator pa proba i merenje punjenja pa onda novi aku, nikako obrnuto.

Neka mi neko pozajmi 400 e do proleca, ne mogu da gledam ovu ponudu vise...

Ja bi ponovio samo ono sa vrha teme, meni to lici na los aku. Mada mozda taj MP3 odvlaci previse struje iz nekog razloga, kvara, mozda je lose povezan...

Znam da ima prevoznika pa mozda neko ima i neku gumu viska, nije bitna toliko sara koliko je bitno da su platna zdrava. Kao za zastavin kamioncic. Moze na pp.

Jel pricate o drumskom prelazu? Ja kapiram da je frka samo na zeleznickom?

Ja bih stavio kabal sa nekom geretom, kao sto ima na rezervoaru za merac goriva, pumpu. Kabal bi negde odozdo uveo u kofer i zalio silikonom a posle unutra uticnicu ili ostavi slododnu na malo duzem kablu da mozes da je pomeras ako ti smeta, izvuces van kofera ako zatreba na kampovanju ili je zalepi za bok kofera. Kad skidas kofer kao kada skidas rezervoar, otkacis geretu i nosis. Taj spoj, geretu (mislim da se tako zove) stavi ispod sedista i struju zakaci preko nekog osiguraca.

Joj zaboravila sam mikser kod keve, idi zacas uzmi. Vazi! Imas ono za rucno mucenje? Imam. Daj!

Nadam se da nije to, ako je to sta sada? Da se peru benzinom?!

Verovatno od bilo kod 2t 50 ccm skutera odgovara, vidi na kp ili bilo kojoj radnji koja prodaje delove za kineze.

Gore na klipu ako se pocepa gumica sto stiti klip koji potiskuje rucica, ona kao harmonika (ne znam kako se zove) malo prasine napravi problem, moras da proveris gumicu "prasinarku". Ti simptomi 90% pre poticu odozgo nego odozdo, kada se dole u klestima nakupi prljavstina ili na klipovima dodje do hvatanja naslaga obicno solidno koci, tj klipovi izlaze normalno ali se ne vracaju dobro pa se greju plocice, diskovi itd. A kada se 'prsten' od prasine uhvati na gornjem klipu on ne dozvoljava da klip glatko i ravnomerno klizi kada pritiskas kocnicu pa moras jace da pritisnes a tada klip krene previse naglo. Desi se cak i da prljava i ne podmazana rucica kvacila daje simptome kao da je korpa ili lamela losa jer ne mozes glatko da krenes. Ako je kvacilo preko sajle to je tek slucaj sa nepodmazanom sajlom, em deluje da je otisla lamela em se lamela lako unisti upali a sve zbog malo podmazivanja. Ja sam otkrio da ulje u spreju za ciscenje i podmazivanje oruzja Balistol cini cuda za ovakve probleme

Iste simptome sam imao ali problem je bio u rucici, tako da moras i gore da proveris, ocistis, podmazes rucicu.