Pa verovatno samo druge boje...

Kod Linde jos uvek garancija lepo funkcionise, glatko. Ne znam zica ta od 0,8 moze li za tanji lim ili bi trebala 0,6? Da malo "zahevtam" oko vesele masine gde treba, mada sa ovom cenom voca vesela masina ce cekati sledecu dog verovatno.

Kona je zica najfunlcionalnija tako za kucne potrebe, i ja sam totalni amater? Vidim 0,6 0,8 0,9 i 1,0. Mozda neke 2 uzeti razlicite za tanje i deblje materijale?

Hvala. A gde kupujes zicu i po kojoj ceni? Koju?

Kako komentarisete ovaj aparat za zavarivanje sa punjenom zicom?

Moj 307 1.6 66kw sasvim solidno vuce iako je jos karavan. Zena bi da prodamo pa da uzmemo nesto mladje da ona vozi a ja da spadnem na njen 206. Mislim da bi tada taj 206 ja pretvorio u ladu nivu. Nego zadovoljan sam sa pezoima, imaju oni te svoje gremline ali najvise se dobije za tu cifru.

He, google mi prvo ovu temu ponudi. Uzeo bih neko elektro sokocalo da lici na skuter a da je neka jeftina varijanta. Nisam uopste u tom svetu pa ne znam sta gledati tu. Naravno to je za do prodavnice itt pa ne bi sad nesto skuplje gledao, a ne i onaj model sto babe uzele na cek od penzije sa onim malim tockicima, ne zbog baba nego zbog malih tockica i gabarita...

Uh, visa matematika za mene veceras

E sad ovde nastupaju oni koji znaju mozda iz iskustva, matematicari i ostali. 125 kubika, na 6000 obrtaja ide 60 km/h (5ta brzina ja mislim, jedino ako je menjac zeznut pa je 4ta, nije provereno). Ima snage za svaku uzbrdicu takoreci bez saltanja. Lancanici 14/48. Kako promeniti odnos lancanika da se od ovih 60 dodje do 80km/h?

Hvala.

Ajd ako mozes pitaj koji je sajt u pitanju i tako par sitnica. Hvala

Da ozivim ovu temu, zna li neko gde ima lancanika ili od kog "dostupnog" modela odogovaraju?

Na tom motoru se svetla sama pale ili su na prekidacu? Pitam jer se secam vremena kada smo preko dana vozili sa ugasenim svetlima...

Jel moze umesto 110 90 16 i da bude zadnja

110/90/16 i 90/90/18 ako neko ima upotrebljive neka salje slike i cene na 0658928652. Bolje mladji DOT naravno, ali moze i malo stariji ako su "zdrave".

Starija tema ali vec sam pisao ovde pa da pokrenem opet. U medjuvremenu sam uzeo hugong, retko koristim ali ucim, laksi mi je od 2 velika stara "obicna", jedan je onaj od 100kg na kolicima. Zanimljivo je da hugong trazi mnogo bolji kontakt mase od onog sivog kineza od 60e koji se pojavio medju prvima kod nas, koji inace radi kod drugara godinama. Sada vidim sve je vise ovih sa punjenom zicom, opet me zanima da li uzimati te od stotinak evra ili u Lidlu kada se pojavi? Ne bi ga koristio u zatvorenom. Da uzimam sa bocom skupo mi je i nece mi se otplatiti jer ja to amaterski ponesto. Da imam 4 aparata a znanje ni za jedan.

Pokusaj da pozajmis regler od nekoga za probu posto je vec taj nije originalni.

Pa mislim da je korak "standardni", samo levi, ako je m6 moze bez obzira na glavu, dodacu neku podlosku.

Nisam nasao sraf ni resenje a doslo lepo vreme. A nasao sam drugi trotinet ali to nije to, nece dete. A na njemu oba srafa desni navoj. Rece mi neko da mozda dolazi uz futere za busilice takav sraf sa levim navojem pa ostalo to da potrazim. Ako neko ima jos neku ideju neka kaze?

Inace na tom delu, narocito kod sela Davidovac (pored sportskog aerodoma) od skora je vrlo cesto i presretac tu tako da se ne iznenadite jer ga ranije nije bilo. Vrlo cesto su "musterije" kinezi prema Boru i Bulgaria i Rumuni.

Brat kupuje, slaba je ponuda i kod nas i preko, ajd da pokusamo i preko foruma. Ako znate za neki dobar primerak kod nas ili preko prosledite, ponudite? Hvala

Izgubio bih svaku opkladu za ovo da nerazblazeni antifriz lakse zaledi nego onaj sa 30 posto vode....

A ja sam bas mislio da ona nosi sav teret bukvalno a auto je samo vuce, naravno samo malo da bude teret ka napred da ne bi "plesala" po putu ako je vise nazad natovarena. Pritisak na rudu ne bi trebao biti preko 100kg a kako to pogoditi sa jednom osovinom? Vise mislim zbog amortizera i trapova na automobilu. E jedino sto mi je prednost mislim da vecina ovih novih jeftinih koje sam naveo sa jednom osovinom moze da se iskipuje a to mi odgovara kada navlacim kompresor npr ili je cistim od peska. Nalazio sam neke (starije) komentare da su iznad ove 2 osovine i po 1000kg tovarili. Mana uzeti novu i odmah nabacati soder u nju nekako mi je zao a izgio si u startu dosta para cim si je izvevao iz radnje.

Popust moze da se dobije ako imas nekog sa registrovanim poljoprivrednim gazdinstvom i da drzi pcele. Tj. Ne popust vec povracaj dela para. Preko firme 20 posto manje i za novu 2 tehnicka su skoro 100e. E sada ne znam da li 23 ili 25. Mala razlika je u ceni i za svaku kasnije moze da se dokule arnjevi i cerada, duple stranice itd. Inace mislim da sa 2 osovine iako je malo teza stiti opet auto jer manje nosi, sa jednom osvinom moras bas da raspodelis teret da na rudi ne bude pritisak veci od 70-100kg.

Blic pitanje (anketa), Trigano ili Vesta? Koja od ove 2 marke? Najjeftinije su koliko sam gledao i da bih malo posteo kola gledao bih sa 2 osovine. Mala je razlika u ceni.