Al ne manje od mene...

Ok, tamo sam do 9h

Svako nek vozi svoju voznju, pa cemo videti... Jel ostaje 9 sati kod 1000 ruza ?

Ajde mozda te ispratim do Zelenog Caira (Ralja )

Vrlo korisno...

Svaki motor se uspravlja kad kocis u krivini. To se koriguje jacim kaunterstiringom, mada ostaje problem sto se tezina motora prebacuje napred, pa je zajebano...! Najveci problem je sto cesto trazim 6. brzinu...

Big One ubedljivo najlepsi. Jos sa tockovima 18 ! Zato ga i ne menjam vec 5 godina...

Jel sa nekim putnim ili naked motorom... da ne pokusavamo ovaj put... ?

Pa radi naš kolega bajker Goran 064 6147268. Otvori na ovom forumu Moto Berza, tu je Erceg manufaktura, na strani 3 imaš slike urdjenog bagstera. Inače radi sve od kože... Na Novom Beogradu je.

Ja vozim CB 1000 već dve godine i prilično je udoban. Tražio sam od drugara da me vozi na mom motoru da vidim kako je suvozaču. I tu sam baš zadovoljan ! Za duža putovanja nije problem položaj sedenja ili udobnost, već vetar. Ali to je naked... Stavio sam vizir i sad do 140 km/h je ok. Upravljivost je odlična i po gradu i na putu. Točkovi su mu 18 ice i to mi baš odgovara. Mana mu nije lanac bregaste nego španer lanca bregaste. Na modelima iz 95 i 96 su to popravili sa malo dužim španerom. Taj španer može da se ugradi i u modele iz 93 i 94 Evo snimka kako leži na putu. U drugom delu snimka se čuje kako grebe asfalt u krivinama...

Najbolje ubodna testera sa što sitnijim zubima. Može i za metal. I još ako imaš posle toga tračnu šlajfericu završio si posao. Šmirgla na šlajferici može da bude granulacije 150

Ali se mora priznati da Markez svojim vožnjama uveličava Rosijeve pobede...

56 je XL, ako ne i XXL

Na plažu Ksenija se može i iz Pefkohorija i iz Haniotija. Bolje Pefkohori, malo je jeftiniji.

Disk lok je samo za dnevne varijante dok si u kafiću ili slično tome. Jer prave se kolica sa točkićima, nabaci se točak na kolica i ode motor u kombi sa sve disk lokom. Dobar disk lok sa alarmom je oko 80 - 100 eur. Jeste mnogo, al kad vidiš nečije objave - nestao motor taj i taj... Taj bi tad dao i 200 eur. A najbolje kombinovati sa još nekom zaštitom !

Odseko si veliki deo Đerdapske magistrale. Ako se već noći ja bih terao do Kladova pa tu noćio. A onda se spustio na Negotin, Bor i ono što si hteo...

U Delti na prodaji delova za motore rade neke devojke koje blage veze nemaju.

Svi ovi motori su veći od er-5. Samo Fazer će ti i dalje biti mali !

Čuje se neki metalni zvuk, a i sam rad motora nije baš ritmičan... Zreo je za majstora !

Da dodam da me ne grize savest - ja bih izbegao ovo sa silikonom.

Da potvrdim sto je rekao Robin Hood - znači prenose ti se vibracije sa kormana na ruke. Vrlo je zajebano ako kreneš na put duži od 200 km. Glavno rešenje je staviti ( napraviti kod strugara ) veće odnosno teže tegiće. Ali je vrlo važno da između tegića i kormana ne postoji kruta veza !!! Zato unutar kormana postoji debela guma koja odvaja kotrman od tegića. Kao "izolacija". Postoje još neki načini koje sam čitao na stranim forumima: Ugura se debela sajla kroz ceo korman, neki su sipali pesak u korman a neki su pominjali i silikon kroz ceo korman. Ne znam kako rade ove metode. Još nešto, što je korman ravniji lakše se prenose vibracije. I obrnuto što je izvijeniji to je bolje.

Eto momci, Maja ponovo postavlja svoje koordinate... Što bi reko Bili Piton - Za pametnog čoveka i komarac muzika...

Kažeš reko ti je - šta si tražio to si i dobio. Strašno, al kad razmislim, ima tu nešto... Izvini...!

Svaki Zmaj je desno. Al nije svaki Zmaj na ulazu u Beograd i izlazu iz Beograda...

Možda za 5-6 godina u nekom intervjuu saznamo istinu...