Odseko si veliki deo Đerdapske magistrale. Ako se već noći ja bih terao do Kladova pa tu noćio. A onda se spustio na Negotin, Bor i ono što si hteo...

U Delti na prodaji delova za motore rade neke devojke koje blage veze nemaju.

Svi ovi motori su veći od er-5. Samo Fazer će ti i dalje biti mali !

Čuje se neki metalni zvuk, a i sam rad motora nije baš ritmičan... Zreo je za majstora !

Da dodam da me ne grize savest - ja bih izbegao ovo sa silikonom.

Da potvrdim sto je rekao Robin Hood - znači prenose ti se vibracije sa kormana na ruke. Vrlo je zajebano ako kreneš na put duži od 200 km. Glavno rešenje je staviti ( napraviti kod strugara ) veće odnosno teže tegiće. Ali je vrlo važno da između tegića i kormana ne postoji kruta veza !!! Zato unutar kormana postoji debela guma koja odvaja kotrman od tegića. Kao "izolacija". Postoje još neki načini koje sam čitao na stranim forumima: Ugura se debela sajla kroz ceo korman, neki su sipali pesak u korman a neki su pominjali i silikon kroz ceo korman. Ne znam kako rade ove metode. Još nešto, što je korman ravniji lakše se prenose vibracije. I obrnuto što je izvijeniji to je bolje.

Eto momci, Maja ponovo postavlja svoje koordinate... Što bi reko Bili Piton - Za pametnog čoveka i komarac muzika...

Kažeš reko ti je - šta si tražio to si i dobio. Strašno, al kad razmislim, ima tu nešto... Izvini...!

Svaki Zmaj je desno. Al nije svaki Zmaj na ulazu u Beograd i izlazu iz Beograda...

Možda za 5-6 godina u nekom intervjuu saznamo istinu...

Ne mislim da ga je Rosi navukao. Mali je hteo da povrati poziciju, al glavom kroz zid...Slažem se sa Robin Hoodom, proradio ponos i zbogom pameti !

Zovi na 065 8444 334. Mislim da se čovek zove Dejan

Baš sam se i ranije pitao kako su registrovani onih par Hamera što se vozikaju po Beogradu Mada ih u zadnje vreme ne viđam

Pa recimo Moto Land u Drinčićevoj 17

Ima u Beogradu na nekolko mesta. Oko 700 - 800 din. Al otkud znam odakle si kad nisi stavio u profilu

Suvozac nisam bio na ovom motoru, al ga jesam vozio. Nemam zamerki al mi nije za duga putovanja ! Mnogo je udobniji Suzuki GSXF 750. I vozio sam ga i bio sam suvozac na njemu. U oba slucaja mi je bio udoban, a ja sam visok 190 cm. I potrosnja mu je manja od ovoga sto je Ivan naveo za svoju Hondu. U pitanju je bio GSXF 750 iz 2004 god.

Problem sa svetlima je resen na modelima 2002 i 2003. Takodje su produzili retrovizore tako da ne gledas vise u svoja ramena. Mislim da ti produzeni retrovizori pasu i na modele od 1998. Ja bi te zamenio, mnogo je bolje i bezbednije.

Bas povoljno za nekog ko bi da se kako tako voza. Valjda ima papire...?

Ja te kockice slazem vec 30 godina, i jos ih nisam slozio...

Who ever even thought about mixing jay z and zz tops together, must have been smoking some good shit ! Who ever did is a fucking legend ! Love it !

Sad vidim da kazes da je cackano oko lamela. Sta je moglo da bude cackano ne znam, al to bi i moglo da ima neki uticaj, tipa proklizavanja lamela... Al sumnjam da si mogao tako nesto da izvedes... To proklizavanje bi se jos jace osetilo u nizim prenosima...

Sa 5000 obrtaja prebacuje 120 sigurno ! Supatje je dobro rekao, stelovanje ventila, karburatora i slicne akcije namaju veze sa prenosom obrtaja motora na tocak ! 5000 obrtaja je 5000 obrtaja ! A dal se agregat muci ili ne na tim obrtajima je druga prica...

Tvoje posedovanje ovog Transalpa - Nije on kupio mene, nego ja njega ! Sto je u sustini OK...

Mozda je moglo malo vise podataka i malo bolje slike. Onaj koji zna sta hoce sigurno ce pozvati, al ima i onih koji lutaju, traze, gledaju...

Volim putopise koji pruzaju korisne informacije !