PRODATO

ovo je džaba :'( što nemam para da budem kupac :'( :'( :'( :'( :'( :'( imao sam jednog i ostao ga željan za navek...ako se ovaj motor ne preoda brzo za ove pare onad je kriza baš udarila.......

...i ja se čudim što me niko ne zove a zaboravio da stavim broj telefona.... greška ispravljena......

Registracija istekla, nova cena 2500e........ Kao što već ranije rekoh u motor nema dinara ulaganja sem registracije.......

Zbog lošeg vremena nova cena 190e.

Retrovizori su original.... Cena zbog lošeg vremena za 100e niža 3500e ;D A i nova slika

Motor je stvarno ko nov i voljen i mažen i ima za promenu original servisnu knjižicu i sve što treba da ima....e sad zanm da nije najjeftniji ali je zaista teško naći tdm-a u ovakvom stanju pa molim bez off-a

TDM 850 2000. godiste cena 3600 Presao 36.000 km - pravih. Izuzetno ocuvan bez ikakve mane. Kupljen u Srbiji, ja sam treci vlasnik. Motor servisiran u Madjarskoj, servisna knjizica, nove gume, nov lanac i lancanici, nov filter vazduha. Uz motor ide i original BAGSTER kozna navlaka i kozna tank torba u boji motora, kao nova, WING RACK GIVI nosaci za zadnji i bocne kofere i GIVI MAXIA zadnji kofer 50 litara. Moze zamena za noviji motor vece kubikaze sprot-turing ili sl. (Hayabusa, ZZR 1400, 1200, itd...a mozda i tdm 900) telefon: 069/650060 begin_of_the_skype_highlighting 069/650060 end_of_the_skype_highlighting

PRODAT MOŽE LOCK

jbg druže kako mi neće biti žao..............ali kućni budžet prazan.....a para niotkud :-X :-[

I telefon 069650060

Velicina M Kupljenu pre 20-tak dana u Austriji, mat crna, sa racunom i garancijom. Kaciga je obucena 2 puta i nema niti jednu mrlju, ogrebotinu ili slicno. Prodajem je jer mi je mala. Cena nove u Srbiji i u Austriji je 265 evra. Cena ove je210 evra Nolan N85 n-com ® Optical The Nolan N85 offers a small shell with sporty design to save without the comfort. The helmet is equipped with a hood anda fully removable Sanitized ® lining.  Material: Lexan ® EXL  Weight: approx 1580 g  Visor: clear scratch-resistant, scratch resistant, fog-Pinlock ®, and integrated sun visor, tinted, fog  Ventilation: chin, forehead and upper head area, as well as adjustable vent in the back of the field  Lining: Clima-Comfort / Sanitized ®, completely removable  Closure: Microlock (ratchet lock)  Tests: ECE 22.05  Miscellaneous: including wind deflector, helmet is prepared for Nolan n-com ® ® communicatio

Ups....zaboravio 1993 kraj...D1 model :-X

Polovan skuter, redovno održavan, garancija do novembra, registrovan na moje ime do decembra 2010. Prešao 1600km. 2009 godište. 150cm3 i 8,5ks. Cena 700e. Kopija Honde partenon 150.

Uvežen pre 2god. iz CH. Na mom imenu, jedan vlasnik u Srbiji, redovno održavan. Mra touring vizir, scottoiler podmazivač lanca kappa kofer 35l. Nov lanac i lančanici, zadnja guma. Registracija 23000din. Voljen,mažen i pažen.75000km, prava kilometraža . Prva boja. Nije padano, lupano i slomljeno pa krpljeno.Registracija ističe 15.05.2010. Moguća zamena za auto ili jeftiniji motor uz doplatu. Prodaje se jer se ove sezone neću voziti a žao mi je da leži u garaži i čeka bolja vremena..... Ako rešim keš sa neke druge strane ovaj oglas se povlači. Cena 2700e Telefon 069/650060 begin_of_the_skype_highlighting 069/650060 end_of_the_skype_highlighting

....Opet ne potrebna svadja oko ničeg......... ??? čemu to vodi ??? P.S. @Scuba: nemoj da se ljutiš nisam mislio ništa loše, verujem da znaš znanje i da ne pričaš napamet...samo imam blagu alergiju na propeler poučen ličnim iskustvima i iskustvima ljudi oko mene....a vala i na veliko hvaljeni kontinent.

Neko moje iskustvo kaže sledeće....sipaj bezolovni i ne brini, i ovako su velika većina motora koji se voze ovde rage koje ne osete razliku, za Scubine Brake My Walet-e ne kometarišem jer zaista neznam mada ono što priča ima smisla. Ali znam, 1 stvar u moje krme kad sipam olovni vrlo često ubija kako loše radi jer olovni benzin se redje prodaje makar na pumapama gde najčešće sipam pa kontam nema ni tih 98 oktana a o prljasvštini u gorivu da ti ni nepiričam....zato sipam samo bezolovni i ne brinem, ako će da rikne od toga riknuće ....pa ćemo ga onda.... ako se to desi popravljati.....

Ako ne vataš suzuki legs zovi mene pa ću ti pomoći da rešite situaciju na obostranu korist

Takozvani kit 200 , čika Jasminko.

Samposebi više ne posećuje forum.....samosebanovao....da se ne nervira kaže...tako da mu se jedino na telefon javite. Džaba pp.....

....mada sobzirom koliko je proces zamene bolan, mislim da je bolja iako značajno skuplja varijanta nov frajlauf jer ne znam kao utvrditi dali je polovan dobar dok ga ne ugradiš i povežeš većinu stvari ...a ako onda ne valja moraš sve ponovo....i sumnjam da će ti prodavac vratiti pre za polovan ne ispravan >

:o :o :o Toliko za zamenu frajlaufa??? Ovo je samo za kawasaki ili ... Čini mi se da je na Suzukiju taj frajlauf "malo" pristupačniji. Samo mislim za motore kojima je frajlauf u bloku a ne sa strane...jbg. od pune generalne te deli samo par šrafova....što se tiče količine rada...

Da, na žalost u mašini je i da bi se zamenio treba motor izvaditi iz rama, pa menjač napolje, i onda ga možeš zameniti . E sad dobra stvar je što ti se ne skidaju cilindri i glave pa ne moraš da kupuješ garnituru dihtunga. Inače frajlauf ili kvačilo analsera ili ti na engleskom starter clutch se maože naći polovan za oko 120-150e i ruke majstora su oko 250e . Mislim da je cena novog oko 350e. evo ti link kao je to lik radio na zzr-u 1100 koji je veoma sličan tvojoj mašini, u principu on se mučio sa menjačem ali ti je proces rasklapanja i sklapanja bukvalno isti..... http://www.zzr-rg.co.uk/viewtopic.php?f=4&t=2391&hilit=3rd+gear&sid=7d4d0c0dbb14208967ab694f392f0748

A da ti sa paintball-a predješ na lov vatrenim oružjem pa samnjiš broj ušatih klempavih životinja ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Da li neko zna da li MC NERETVA iz Mostara ove godine pravi skup? Ne vidim ga u kalendarima.... a to bi mi mogao biti povod za vožnju na tu stranu....