fanky
-
Broj tema i poruka
1083 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: fanky
-
Posle nekih 600km varijator skinut radi provere poklopca i sve stoji na mestu kako i treba da bude, ponovo opran varijator i kvacilo, podmazano i sve vraceno na mesto, varijator stegnut na 105n/m kvacilo na 85 n/m. Sada ostaje da se na svakih 5000 - 6000 km CVT otvori, proveri, opere i podmaze a u medju vremenu
-
Pitaj druga clana - foruma IGOR VA, covek ne verujem da nesto ne zna sto se Vespi tice http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/78226-vespa-vracanje-u-zivot/
-
Taj deo mislim niko od nas
-
Ubi Viber
-
Isti je precnik, razlika je samo u ove cetiri rupe koje su u novom slucaju vece a i itekako se razlikuje u materijalu, zavrsna obrada izgleda dosta ozbiljnije
-
Posto smo imali problem sa J Cosom na na Burgmanu tj. na poklopcu varijatora koji smo varili i balansirali, ja rekoh ajd posle jedno 2000km da proverim kako izgleda, kad naravno ima i sta da se vidi, ponovo je pukao i nema mu vise spasa, tako da smo pazarili nov i sve svratili na mesto. J Costa na motoru je EVO 2 a novi poklopac je EVO 3 tako da pase bez problema.
-
01. Satelis 02. Novak Lazovic 03. ZEMZEM 04. matori 05. Panta_kg+dva mopeda verovatno 06. kuzma63 07. Gagi74 08. AlexaBGD 09. Astrix1402 10. mungos 11.Volim iznenadjenja 12.
-
Bio ja, kaze Losmi sedi na momenat, ja seo, momenat prosao, dobih papire, Burgman registrovan, Losmi hvala
-
Carlic, ima i kod Radosa, za mene je bio 10.000
-
To ce Sale da nas iznenadi, ima samo da postavi plan voznje
-
Stigao auspuh from Ada spešl za Burgmana -
Koji je to obrazac, mislim za sta
-
Moram da prokomentarisem samog autora teksta. Da li znate kako izgleda boraviti sa Culle-tom u istoj prostoriji u proseku sest sati - cetiri meseca. Nema se sa cim porediti
-
Utisci: Presli smo oko 250km posle (drugog) sklapanja, sve stoji, nista ne curi, lepo krece, lepo ide, upoznajemo se, guramo kilometrazu na negde izmedju 1000 - 1500 pa menjamo ulje i filter a u medju vremenu cu meriti potrosnju po gradu i kad malo obasja sunce i na otvorenom, da vidimo da li se tu nesto promenilo. Plan za dalje je pronalazenje nekog auspuha a najverovatnije ce to biti neki Robertov trioval, zadnje kocione plocice i pun rezervoar
-
Ima zainteresovanih
-
Na B.P. nema sta nema, mi smo tamo nasli zabice
-
Razlika izmedju starog i novog kaisa je tacno 2mm. Kada je postavljen novi kais u varijator (J Costa) on je skoro pa legao na bolcnu osovine, dok je kais u delu kvacila bio uvucen oko 2 - 2.5mm unutar kvacila, kada se CVT zavrteo kais je izasao sa kvacila tih 2 - 2.5mm a na varijatoru je ostao u doljnjoj tacki, mali problem kod Coste je u tome sto se tanjiri (ventilator varijatora i varijator ) veceg razmaka nego kod fabrickog varijatora pa na velikim obrtajima kais na varijatoru je u naj udaljenijoj gornjoj tacki (malo nedostaje pa da izadje iz varijatora) i u tom momentu se ventilator i varijator bukvalno cesaju jedan o drugi a kais na kvacilu je u tom momentu u naj dubljoj tacki kvacila, sto kaze Pantelija da kais u kvacilu u 99% zavisi od varijatora, po meni on stoji tamo gde treba i kako je propisano u J Costa manual-u
-
Stigli pinovi za J Costu Merenje Stari i novi Nasli svoje mesto Kais, svez, mirise Vraceno sve na svoje mesto. Varijator i kvacilo stezano kilo kljucem, varijator - 105n/m, kvacilo - 85 n/m Iiiiiii brmmmmmmmmmm, krenuo da se vrti, malo smo zagledali, slusali, osluskivali da se sto god ne desi ili da ima neke cudne zvuke, ali sve je bilo kako treba Kais dosao na svoje mesto I najlepsi momenat, stavljanje poklopca. Imamo jos da uradimo bravicu na kaseti ispod kormana i da ga operemooooo. Kako se ponasa sa svim cudesima koje smo stavili javljam u narednih par dana, samo sunca da bude
-
J Costa izbalansirana tj. poklopac, videcemo kako ce da se ponasa i cekamo neku paru pa kupujemo novu Nov termostat, Hvala Zokiju from Indjija Sveza rashladna tecnost Ovde je malko curkalo jer nismo pritegli kako treba ali i to smo resili koristeci kilo kljuc (41n/m) Iiiiiiiiiiii poceli sklapanje Ostaju jos pinovi za J Costu da se promene a stigli su, kais da se stavi i jos par nekih sitnica ali bice zabelezeno i objavljeno
-
Samo cu citirati jednog pesnika ( nisam nesto nacitam ali ovo sam zapamtio ) Sustina covekove egzistencije je njegova dusa, a ona je odvojena od tela pa se kao takva ni ne moze dodirnuti ili uprljati . . . Momci, sta da Vam kazem
-
Ponovicu i ovde Sramota, bolje da se pokrijemo usima i da cutimo, da poskidamo ambleme i majce da nas drugari sa ostalog dela foruma ne bi prepoznali
-
I Panta je dosta zasluzan, konstantno smo bili na vezi, i jos jedan decko zvani Meda al sve cemo ponovo spomenuti na kraju kada dude Bugi video svetlost danaUlje i rashladna Obelezivanje klipa u tri tacke, svaka karika na 120stepeni Service Manual Klip nasao svoje mesto Crveno na radost Glava na svom mestu, stezanje srafova kilo kljucem Spojeno Postavljen lanac i spaner Postavljen filter, karb., spojeni razni kablovi I dva srecna decaka U sustini agregat je gotov i spreman za rad, sada ostaju jos neke sitnice, nesto da stigne nesto da se montira. Ima jos posla
-
Evo jos malo slika, i do kraja meseca trebalo bi da je skoter spreman jer nam Panta dolazi u goste Nove gumice ventila Usis Izduv Hilzna nova i honovana Klip Ovde se cuda desavaju Odprilike ce ovako da izgleda kad se sklopi I menjanje ulje u vilama
-
01. Satelis i Maki + mamin sin, ljubi ga majka (sto bi Zika reko) 02. alexanto + Biki + copy i paste tj sinovi 03. Mića Žabalj 04. Kuzma63 (sam ki lis' na vetru) 05. Đura, pitaću gđu ali mislim da će u tom periodu biti prevelika za transport 06. Fanky, bez gospodje
