Ja u moj skuter pre svake zamene ulja sipam Sonax sredstvo za ispiranje, radi nekih 10min. i izbacim staro ulje pa dospem novo, prva dva puta kada sam to radio iz agregata je izlazilo svasta, u poslednje vreme kada menjam staro ulje nije ko novo al je dobro, i nikada nisam imao problema sa agregatom

Aaaauuuuuuuuuuuuuu kakva lepota, odmor za oci, dusu . . . . Kakve li su tek uzivo, Igore, mislim sta reci

Ziva istina

Carbon mozes i sam da nalepis, ja sam na mojoj Airoh lepio samo ne mogu da nadjem gde sam postavio na forumu slike i postupak, vrlo je prosto sem fto treba da nadjes neki kvalitetniji carbon, ja sam kupio u Ganglandu u BG-u dok je radio, neki reljefasti, fen u ruke i udri Nasao: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76184-karbon-3d-folije/page__hl__karbon

Nisam jos bio, verovatno u toku nedelje al zvacu te

Lakijev skuter ti je kompletno sredjen, jeste da je 500cc, al kao sto je receno mala je razlika izmedju 250 i 500cc, potrosnja skoro ista ako ne i ista a registracija je mala razlika u ceni, gotovo zanemarljiva, sto se tice kilometraze tesko da ces naci neki sa malom kilometrazom a da je odrzavan kako treba, moje misljenje Aprilia Atlantic 500cc

Nisam jos, cuo se sa likom par puta, on nesto nije mogao, tako da smo se dogovorili da se cujemo ovih dana kad on bude bio kuci pa da odem

Ja sam na ovom skuteru presao 1200km sa sve vozacem i ono sto mogu reci za skuter da je jako dobro odrzavan, cuvan, mazen i pazen, jako dobar agregat, udoban, prostran . . . ko ga bude pazario slobodno i iskreno mogu reci da je pazario jako dobru masinu

Ja sam juce kupio LS2 oznaka FF384 Iron, i sinoc je pala probna voznja, za razliku od predhodne Airoh Mathisse flip up dosta je tisa i komotnija, nigde ne duva i ne zvizdi, ima pripremu za pinlock, suncane naocare, dobru ventilaciju, pet stepena podizanja vizira, jeste da malo magli ali maglila je i predhodna, za probnu voznju dobro se pokazala, kada budem isao na malo duze i malo brze javljam kompletne utiske.

Bracala samo cepaj, i uzdravlje ti bilo

Ako treba, mogu otici da bacim pogled a verujem da Bracu zanima, to mi je na zezeanje od kuce

Braco, sta ima jos tamo od ponudjenih mogucnosti

Lazes Braco, kupio si nov cunak

Sto se tice potrosnje ulja odnosi se na Minarelli agregate, u rangu od 250cc taj agregat nosi Yamaha Majesty i Malaguti Madison u mom slucaju, na 3000km koji mu je servisni interval po manualu on potrosi nekih 150g ulja, mada ja pokusavam da ulje menjam na 2500km, isto po manualu koristi ulje 10-40 polusintetiku gde mu u agregat staje 1200ml ulja, tako da bio bih ti veoma zahvalan ako bi mi pomogao pri kupovini ulja posto cu uskoro da mu stelujem ventile a stize polagano i servis pa da ga obradujem sa svezim uljem.

Moj skuter gazi vec 55k, Yamahin agregat i naravno poznati su da vole malo da trose vise ulja, znam da je itekako vreme da menjam karike ali to cemo za sledecu zimu, a ova ulja ja nigde nisam vidjao gde mogu da se pazare, veruj mi sto vise citam to manje znam koje ulje da sipam u masinu koja je vec dosta presla, sipao sam i Motul i Bardahl i nisam uvideo neku razliku, nisam pametan, negde sam nabasao na tekst da tako neke masine koje su dosta presle sipaju malo gusce ulje umesto 10-40 sipaju 15-50 ali koje ulje. Posto si ti prijatelju moj pametniji, upuceniji daj predlog

E pa hvala na odgovoru, tragao sam i dalje za tim uljem ali ga nisam nasao, tako da idemo dalje, trazimo neka druga ulja

Za brata Nemanju

Ako hoces da menjas jer su crkle, skidas crnu plastiku, ima dva srafa, dolazis do vizira koji ima sest srafova, skines i vizir i probas da zavuces ruku do fara, osetices pod rukom sijalicu koju drzi nesto nalik debeloj zici, otkazic to i izvuces sijalicu, a sve to radis na slepo , a ako tako ne uspes e onda ima dosta srafova da skines i da bi otkacio prednju masku da bi dosao do fara, meni je to postala setnja

Sajlica. Imas jednu kanalicu do koje dolazis sa leve strane skutera negde na polovini sedista al moras nesto da zavuces u tu kanalicu odozdo, malo je zajebano prici mu, ne znam koliko sam bio jasan. Jel si skidao varijator, kvacilo

Idemo svi , u 12h je u Labosu okupljanje

To sto nece da ide kako treba, moze da bude i struja. karburator, nesto u prenosu . . . Meni se jednom prilikom zamastio prenos, pa dok krecem do odprilike 30km/h cimao, preskakao, ja otvorio i unutra bilo dosta masnoce, sve sam povadio i oprao, vratio i vise toga nema, al opet kazem moze da bude bilo sta, mozda bi to Satelis (Darko) imao ideju sta bi to moglo biti, ako se sve to desava iz prenosa nemoj da se igras jer meni se tako pojeli oni iglicasti lezaji u poklopcu prenosnika a i napukao mi je poklopac pa sam stavljao drugi a pre toga sve lezajeve izmenio. Moj ti je predlog da ga otvoris pa da vidis, ne pise ti odakle si, ako si iz BG-a ili okoline a Mali Mokri Lug ti nije daleko, pravac Darko. A sto se tice predjene kilometraze, na desoj strani kormana sa spoljasnje strane imas dugmence crno koje kada stiskas menjaju ti se informacije na bordu, tredba da pise TD pa kilometraza

Nasem Alexi, Sasi, Krakonji nazovite ga kako hocete, danas je divan dan, tako da Kazanova srecan ti broj 24, da si nam ziv i zdrav al nemoj vise da rastes, bilo bi previse, i da se opet zaljubis u vec zaljubljenu

Da malo osvezim temu a i da pitam za savet Gde bih mogao da nadjem Q8 ulje, procitao sam celu temu i gde su ljudi savetovali da ima, sada vise tamo nema a uglavnom je pisano da ima na Slapovim pumpama, hteo bih da vidim kako ce mi se motor ponasati sa fabrikom jer sam do sada uglavnom sipao Motul ili Bardahl, pa ako neko ima neku ideju gde bih mogao da nadjem, bio bih mu veoma zahvalan

Znas sta Goshke, apsolutno bez imalo zadrske ti zavidim , da nisam zenjen odma bih te cimao za broj , izvini za off ali ne mogu a da ne prokomentarisem ovakvo stvorenje. Cepaj dalje