01. alexanto, varijanta A 3 kom 02. Carlito, varijanta A 2 kom 03. Alexa, varijanta A 3 kom 04. Šipi, varijanta A 2 kom 05. SuperPOP, varijanta A 1kom 06. Satelis, varijanta B 2 kom 07. rohirrim varijanta B 1 kom 08.Fanky, varijanta B 2 kom

01.Panta_kg 3 crne L velicine i 1 bela L velicine 02.Culle STM 2 Crne XL 03.Румба 1 црна, величина Л 04. dukikos - crna 1 veličina L 05. Kuzma63 - 1 crna XL, 1 bela XL 06.matori351 1crna i 1bela XXL 07. Tony Clifton - 2 crne "M". 08. Големи јахач - једна Црна највећа 09. Мишке - једна црна М 10. Aleksandar NS 1 crna L i 1 crna S 11. Gagi74 - 1 crna M, 1 bela M, 1 crna S. 12. Kneža 1 bijela XL 13. Srdjan NS 1 bela L 14. Melinda ~ 1 kom, bela XL (tentativno ću je obojiti u roze) 15. Burgman75 1 crna xl 16. vojnikd - 1 ком. црна М, и 1 ком. црна XS (женска) 17. DraganNS - 1 kom crna L 18. Zeka Peka - crna, XL, 1 kom 19.DaliborBP-bela,L,1kom 20.Mivan 1 crna XL,1 bela XL 21.Bobbra 1 Bela XL Crna XL. 22. Šipi 2 crne XL, 1 bela XL 23. bobances 1 crna XL, 1 bela XL 24. rohirrim 1 crna XL 1 crna S(zemska ako ima) 25.Fanky 2 kom.crna L

Lepo Pantelija

Off Glinara

Skuter prodat, i sto je najbitnije nije otisao daleko, mogu da ga kontrolisem A sto se tice njegove maksimalne brzine sa jednim covekom (znam da ce me pojedini ovde zaje.avati ) je nesto malo preko 130km/h i na 7000 obrtaja, a inace hvala kolega na lepom komentaru

Meni su 14g i krece na 3000, a ako bi stavio lakse dobio bi na startu a izgubio na krajnjoj, ja nikada nisam isprobavao varijante, uvek sam stavljao od 14g

I meni trebaju nove

950

Eh, da mi je da ponovimo sve ispocetka , zao mi je sto se zavrsilo. Dva dana za pamcenje

U auto skoli do mene vidim da voze Yamahu Majesty

Koja ludaja bice ludo

I . . . i . . . i poslednja cena 1000 evraaaa , toliko sam ga ja platio pre par godina

Godiste 2001 a zamena jedino za Burgmana, eventualno Majesty Sto se tice cunka Vlado, ovakvog sam ga stavio na oglas, ovako bi ga i prodao, nekako sa ovim auspuhom ima karakter

1100 evra

Posto sam pricao sam sa sobom i dogovorio sam se da je najbolje da odma kazem pravu cenu, nego ovako okolo - naokolo, cena bi bila realno 1150 evra i to je to

Tunel torba nije uracunata u cenu jer se ne prodaje iz razloga sto je vlasnistvo moga drugara Djure

Evo i slika, slikano u zatvorenom jer nas kisa remeti Malo je i strokav jer nas opet kisa remeti

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/104531-malaguti-madison-s250/

Prodajem Malaguti Madison S250 koji nosi Yamaha agregat, trenutna ukupna predjena kilometraza je 64.526 kilometara, a menjali smo : - nov varijator - plocice prednje i zadnje - kais - oba zadnja amortizera - regler (Joskin) - prednju gumu - zadnju gumu - paknice kvacila - rashladnu tecnost - kocionu tecnost - poklopac prenosika - zvono kvacila (reparirano) - nastelovani ventili - . . . Sigurno ima jos nesto al seticu se Rezervne delove koje posedujemo su : - far - centralnu oprugu - dva rezervna kaisa - cetiri periva filtera vazduha - filter varijatora - zadnja kociona kljesta - air box (nije bas najbolji) - original auspuh (stavljen Race Ada) - aluminijuski deo koji ide na karburator (ne znam kako se zove) - dva kljuca - i jos neke sitnice Odrzavanje: - ulje za agregat Motorex na svakih 2.500 - 3.000 km - filter vazduha na svakih 5.000 - 6.000 km - ulje prenosnika na svakih 10.000 km - rashladnu tecnost na 2 godine - kocionu tecnost na 2 godine - akumulator na 2 godine - rasklapanje, pranje, ciscenje celog CVT-a na svakih 6.000 km - ciscenje karburatora pred svaku sezonu Od gedzeta posedujemo skromno : - led trake u katadiopterima kofera - led crvene sijalice u zadnjim stopaljkama - led traka u instrument tabli Treba da se menja : - akumulator '' jer je proslo dve godine '' - eventualno lezaj kormana Registrovan do 10.06.2015 godine, ja sam vlasnik, ima par ogrebotina, agregat suv i zdrav a cena 1300 evra sto ne znaci da nece biti nekog dogovora, za sva pitanja, sugestije, zalbe i pohvale, tuj sam P.S. Ostatak slika sutra

:lol: Pazi, nista nije nemoguce

Agregat je Yamaha (Minarelli) ali je pre toga odradjen komplet komplet servis (zamenjen variator, kais, odradjenje paknice, zvono malo odradjeno na strugu, karburator ociscen). samo sto se na tih 130/5 trese kao mobilni, cekam kad ce da se raspadne ceo motor i zato sam samo u dva navrata dostigao tu brzinu a i ne valja bas da se vozi na tim obrtajima

Ako neko ima viska, ili mu ne treba, meni bi odgovarala

Sto se tice tog kit-a mnogo je para a ne verujem da bi neka bas primetna razlika bila uocljiva. Ja sam se kod mene dvoumio da li da stavim nov fabricki variator ili da kupujem multivar, razlika u ceni bilo je oko 20/30e jaca za multivar pa se odlucio za fabriku , ipak je stara masina. Rolnice su 14g pa sam start nije bas najsjaniji od 0 - 30 ali negde od 35-80 kida dok mu je krajnja brzina nekih 135mk/h, mozda i malko veca, sa rolnicama od 11g se dobija na startu ali se gubi na krajnjoj brzini

Bolje nemoj da mislis nego lepo sve rasklopi, izvadis rolnice - proveris kakve su, slajdere na varijatoru, poklopac varijatora, zvono ocistis od masti '' ako je masno a jeste '' oprugice na kvacilu proveris, skines lamelice sa osovinice - ocistis od prljavstine i podmazes blago same osovinice . . . kupis litar benzina, break cliner, nitro razredjivac . . ., cetkicu jednu i udri po ciscenju svega, a ulje u prenosu promeni, ni to ne kosta puno, mislim da staje 250ml jer nece da mu skodi

Proveri da se nije neki sraf odvrnuo na kvacilo kao npr. sraf na zvonu ili sraf na kvacilu (to se meni desilo sa slicnim simptomima), vidi kakav je remen, da nije negde ispucao. Pitanje : kada ga stavis na centralni da li se okrece zadnji tocak kada je upaljen motor