što se tiče kacige većina omladine smatra da je ona tu da ne plate kaznu panduru kad ih zaustavi a ne da služi kao jedan deo zaštitne opreme i koji može da mu spasi život,srećom ovde je izostao onaj najgori scenario. A što se tiče izlaska sa parkinga i ja sam imao sličan susret pre jedno 2-3 nedelje ispred Merkura.Ženska se isparkirava i prednjim delom izlazi,ja joj dolazim sa leve,njene strane a ona umesto da prvo pogleda na traku na koju prvo izlazi tj na levo i videla bi me,ona gleda na desno da li joj neko dolazi iz suprotne trake i ne primećuje da joj ja dolazim.Sva sreća pa sam vozio polako i nije bilo kontakta a da sam išao malo brže .Što je još najgore sa njom u kolima sedi dečko ili muž i on isto bulji na desno i nešto joj govori,verovatno je tek položila pa joj ovaj pomaže.

U mojoj mladosti se slatko navozao i naučio osnovama vožnje na automatiku,možda mi je i glavu spasio jer sam polako išao na jače motore a ne kao danas većina klinaca sa skutera na R od 1K. Znam samo da sam po urađenoj kompletnoj generalnoj,koštala koliko se sećam oko 150DM,taj motorić slatko vozio narednih 7-8 godina - jedini kvarovi bili zamena platine,pucanje sajle gasa i paknovi kočnica.Redovno čišćenje karba,podešavanje palenja i zamena svećice. Posle svakog zimskog sna je palio posle 2-3 kurblanja. Za pare koliko sam ga platio i u njega ulagao u tom periodu,potrošnja goriva - zaboravim kad sam sipao,sa njim se navozao extra. Normalno to je sad prevaziđen motorić ali za ono vreme pre 30god bio je zmaj po pitanju dobijeno-uloženo. Bar je to moje mišljenje i moje iskustvo

brz oporavak i što manje posledice

Ima se - može se nije formula koja se može primeniti na svakog kao nešto šablonsko,koliko ja znam ljudi koji imaju dobra primanja ali džaba im lova kad ne znaju da žive i neke druge stvari su im prioritet u životu i ne vide kako im život brzo prolazi u nekim nebitnim i sporednim stvarima koje su oni stavili na prvo mesto.Dok dlanom o dlanom eto ,bar meni,starosti i onda samo mogu da se kajem šta sam sve propustio. Neko sa mnogo manje para od takvih likova živi,po meni mnogo lepši i bolji život od nekih koji ne znaju šta će sa parama. Marokanac samo napred nadam se da ću i ja sa svojom ženom proputovati bar deo ovih km koje si ti prošao. Samo mi je jedno žao što letos kad si prošao pored mene na motoru,Zemunski kej,kasno sam ukapirao da si to ti i ne stigoh da okrenem motor da ti bar pružim ruku i čestitam na energiji.

kad dođe do ovakve akcije jel dovoljno jedna vezica ili može na više mesta da se postavi recimo na pr. 3-4 vezice da se raporede ravnomerno po točku ili se stavlja samo 1 kom

Što više čitam ovakve putopise sve sam nestrpljiviji dok mi se bliži momenat kupovine motora i da i ja malo pod stare dane krenem u laganica vožnjicu po ovako lepim predelima i da uživam u vožnji.

To ti je najpametnija odluka jer imaš iskustvo samo sa skuterima.Ne žuri nigde ,voziti motor se uči postupno a iskustvo se stiče godinama a i to ti nije garancija da te ne pokupi neka budala koja smatra da on ima prednost jer je jači tj ima 4 točka. Svako može sa skutera da sedne i na hiljadarku ali postavlja se pitanja koliko dugo će voziti a da ne napravi neku glupost.A što je najgore desi se da on ne bude jedini nastradali u nesreći koju je sam prouzrokovao svojom greškom. Ne brže od života - meni ovo lepo zvuči

šalim se ja,dala je ona zeleno svetlo.Godinu dana sam je ubeđivao da umesto maxi skutera kupim motor za putovanja a za iste pare. Hteo sam novog nexusa da kupim ili 1-2god polovnog,ako bi se ubo neki sajamski popust onda me novi izađe skoro kao i polovni pa bi uzeo novog. Međutim đavo sam ti ja pa je na kvarno zimus dovukao do kompa pa pokazao putopise i mic po mic pristala da ide na vožnje van grada a i Srbije. Tako da samo februar, mart i . Nadam se da će biti u prodaji neki dobar primerak da se ne uspr....am i kupim neki drugi model

Od sledeće sezone najverovatnije dobijate još jednog člana - mene Normalno ako žena dozvoli,još je nisam pitao strah me nešto

nema efekta otvarati temu ako im ovo nije dovoljno da uvide gde vodi divljanje i prebrza vožnja tamo gde joj nije mesto.Ja lično sam dosta puta pričao sa klincima u kraju na ovu temu i slažu se sa mojim savetima ali kažu to je jače od njih. I ja kad sam bio u njihovim godinama mislio sam da sam najpametniji i najjači.Samo imao sam sreće što je u to vreme bilo manje saobraćaja a i vozači kola su bili savesniji i bolje potkovani od današnjih. Danas sa godinama,kad sam se izduvao,vozim motor da bih uživao u vožnji a ne da što pre stignem ili da bi me neko video kako ja zavrćrm gas. Sve ovo dolazi sa godinama kad postanemo malo iskusniji i pametniji za neke stvari a uz nas je još i porodica koju smo osnovali pa i to imam u glavi.

Mene danas jedna ženska glava umalo da pokupi.Sva sreća vozio polako i snimio je šta radi. radnja se dešavala ispred Merkura na B.Kosi.Ona izlazi sa parkinga u moju traku i umesto da prvo gleda na levo,ka meni,ona gleda na desnu stranu i normalno uopšte me ne vidi i ne staje.Kao što rekoh sreća da sam vozio polako i video da auto izlazi sa parking mesta pa sam imao vremena da je izbegnem kad sam ukapirao da me uopšte ne vidi.Zaškripale kočnice,moje a pored nje vidim sedi verovatno muž i izvinjava mi se čovek a i vidim da se prepao. Bi mi žao čoveka i mahnem mu da je OK i parkiram se pred ulaz. Sreća moja što sam vozio sporije tako da sam izbegao ono o čemu često pišemo ovde.Znači da sam išao brže nabo bi je verovatno u krilo.

Ne vuče se motor u nazad već se nosač postavi pod uglom na mesto gde će motor stajati na njemu a poluga se gurne ka podu i tako se nosač ispravi i podigne motor. Bar se meni čini da je takav sistem a možda i grešim.

Samo vlasnik može da odradi to,tako da ti je jedina kombinacija da nađeš vlasnika i kreneš da radiš papirologiju

Ovo mi deluje kao jako dobra stvar,jer kasnije na taj nosač možeš da postaviš i neki drugi vizir

Nismo,ali ako je dobio neku podrušku od ljudi sa ovog foruma,pa makar to bilo i par članova,ja da sam bio na njegovom mestu bih napisao bar par reči da se zahvalim na pr. Dobro sam,sve je u redu,hvala na podršci ili nešto sl. To mu neće biti otežavajuća okolnost na sudu. ako i dođe do suđenja.

Evo pre 5 min bio prilog na Studio B,kratka reportaža o njihovom dolasku u bazu. Po meni fino izgledaju mogli bi oni još jedan krug.

Možda da probaju da sipaju to vino u tank,nikad se ne zna na šta može motor da ide.Treba eksperimentisati da drugi znaju ako ih nešto slično zadesi na putu.

Sve ovo i ja mislim a i govorim mlađim vozačima,mnogo znači od malih nogu korak po korak sa min kubikaže pa postupno na malo veće i na motora sa brzinama. Onaj ko vozi motor bez straha i razmišljanja dok divlja po ulicama brzo završi u rubrici o nesrećama.Svi mi bi mogli da odvrnemo motor ko od šale ali šta kad se desi situacija kad se treba reakcijom spasti udesa ili pada,kad nam izleti auto sa parkinga ili bočne ulice ne fermajući STOP,kad nam istrči neko dete ili nepažljivi pešak dok pretrčava ulicu gde je njemu zgodno. E tu prevelika brzina dolazi do izražaja kad se treba prikočiti ili izbeći prepreku.Ne kažem da sam ja svetac i da vozim po propisima ali u mladosti sam se izduvao a sad pokušavam da uživam u vožnji sa što manje stresova tokom te vožnje. PS - Znači Tamara počela da lupa rukom o sto,samo da joj se to ne svidi pa da počne da primenjuje i na ostale

Malo da objasnim par stvari jer sam dosta puta bio u Istambulu što busom što avionom.Spavao sam u hotelima na Lalaliju malo iznad vas ali bliže ka Kapali čaršiji. Evo malo pojašnjenja to što ste jeli su crevca mislim ovčija,ja nisam imao volju da ih probam ali ovi moji su probali i bili su zadovoljni. Preko puta Mc donalda ima dosta restorana koji peku piliće na ražnju tako da sam tu bio čest gost,cene sasvim OK.piletina odlična. Jeo sam dosta i pileći giros a ima i dva restorana na Lalaliju ,koje drže naši ljudi i tu sam mlatio Sarajevski ćevap.Sokovi na ulici koji se cede od prirodnog voća su priča za sebe,osveže te u momentu. Bio sam na većini lokacija koje ste slikali a išao bih još X puta jer to je nešto posebno. Takođe sam se ubijao sa njihovim kolačima.Napunim frižider sa njima i udri kad god se ukaže prilika.Najviše sam pio njihova piva a i sok od višnje koji je fenomenalan uvek je bio u frižideru.

Koliko se ja sećam telefoniranje i kuckanje poruka dok prelaziš preko ulice je zabranjeno tj može da ti piše kaznu

Sećam se davne,mislim da beše 1990 prvi put otišao svojim kolima do Mađarske. Sreća da sam ukapirao kako to kod njih funkcioniše i da nisam nikog pokupio na pešačkom. Tih godina se vozilo kako se vozilo po Beogradu i pešaci su sa strahom prelazili ulicu. Ja navikao na praksu da pešak zastane na pešačkom pa ponekad propusti vozilo ako je blizu.Naletim na pešački u Segedinu kad gle čuda Mađari prelaze ladno ne gledajući koliko sam ja udaljen od njih.Smatraju da ja smanjujem brzinu pri nailasku na pešački sa pešacima - što je i pravilno. Ovo mi se ponovilo na još par prelaza i sva sreća ja uklavirio na vreme kako se ponaša u sabraoćaju kad su pešaci u pitanju. I još sam ovo primetio tih godina niko ne prelazi ulicu van pešačkog.Vremenom kako smo mi sve više počeli da posećujemo Segedin uvideh da smo iskvarili domaće pa i oni počeli da pretrčavaju ulicu van pešačkog.

U 99% cinkarim radar a nekad se desi da se zablentavim pa zaboravim - to je onaj 1%

Nije,ja koliko sam shvatio radnja se dešavala na pešačkom kad su ovi prelazili ulicu a on ih nije propustio a možda i grešim ????

Kad se ovako nešto desi šta napisati - jedan mlad život izgubljen a drugom uništen u deliću sekunde. Jedna je činjenica pored svega ovoga što je do sada napisano.Motori su sve jači i jači a omladina seda na njih sve mlađa i mlađa sa vrlo malim ili nikakvim iskustvom za vožnju takvih zveri.Uz to dodamo i neodgovorne postupke,tj sulude poteze vozača automobila i dobijamo ovo što danas čitamo u crnim hronikama.Ako se nešto ne preduzme po ovom pitanju,nije dovoljno samo doneti zakon,svake sledeće godine crna hronika će biti bogatija i bogatija. I na kraju i meni je ćale branio da imam motor pa sam ga ja ipak kupio i krio godinu dana kod drugara dok mu nisam rekao ali za razliku od današnje omladine mi smo prvo krenuli sa biciklom od malih nogu pa preko matika i jawe babete polako išli korak po korak i sticali neophodno iskustvo za prave motore.Doduše imali smo tada i jednu veliku prednost u odnosu na današnju omladinu bilo je manje saobraćaja,ludaka za volanom a i vozači su bili mnogo obučeniji i pažljiviji nego ovi danas jer svi negde žurimo i jurimo kao da nam od toga život zavisi.