Ja sam na HTC instalirao igo i prezadovoljan, jednom po NS koristio i doveo me bez problema na adresu, koristio i par puta po BGD i sve radilo bez greške. Stavio ga u torbicu slušku u uvo navukao kacigu i milina, nije bilo potrebe da gledam u ekran kad te glas lepo navodi.

Ženi se svidele slike pa izrazila želju da ponovo posetimo VB kad se prolepša vreme, tako da se verovatno vidimo.

Svaka čast , skinuo fajl ako zatreba jednog dana

Mnogo su se izbezobrazili,ja sam nov kappa kofer, + ploča, od 35l platio letos oko 5.0 :zdravo:00din u radnji. Po meni ako možeš da se nategneš još malo bolji kupiti neki brendiran, pa i polovan - očuvan, nego kineza za te pare.

Znam ja kad je zapalio na Tajland, trebali smo neke kombinacije da odradimo ali bile sankcije i avioni tad sletali u Budimpeštu a meni je to bilo mnogo cimanja. Viđali smo se mi kad je dolazio u Zemun ali ga zadnje 3-4 god. nisam sreo a možda i jače, verovatno smo se omašili u terminima kad je dolazio.Hvala na prenetim pozdravima ako do toga dođe.

Extra putopis i slike. Pročitah sve u jednom dahu. Drugačiji od ostalih ali izuzetno zanimljiv. Ne mogu da verujem kako je svet mali i da si vozio sa mojim komšijom Alexom, ako je to on a ako nije mnogo liče, dugo se nismo videli. Ako ga ponovo nekad sretneš i setiš se prenesi mu pozdrave od mene, komšija Siniša nismo se videli dugo.

Ja moju nosim sa dozvolom,čak sam novu bacio a zadržao staru i pandur na motoru umro od smeha kad je video šta sam uradio. Kad je to krenulo sa nalepnicama ja pitao par patrola da li i gde da lepim nalepnicu kad nemam vizir i svi mi rekli drži uz saobraćajnu i polisu - gde da skidaš svake godine i grebeš plastiku. Eto to su moja iskustva

Jedna bitna stvar - koliko godina imaš? Pitam jer si naveo da ti je ovo prvi skuter. Ako do sada nisi vozio ništa slično probaj ga u dvorištu, ako ima mesta, na nekom većem parkingu, poligonu. Lagano kreni stani, isprobaj kočnice, skretanje.... Ako imaš nekog sa iskustvom na skuteru povedi ga sa sobom. Vežbajte dok se malo ne opustiš jer ako nemaš iskustva + strah ne bih ti preporučio odmah na ulicu i u saobraćaj.Strah koliko je dobar u nekim situacijama, voziš opreznije i sporije, u nekim ti može dosta odmoći - ne odreaguješ pravilno i na vreme u nekoj situaciji.

Odoh ja da uzmem par dodatnih časova iz fizike pa se priključujem temi

Odgledao klip,bogami nije ni malo naivno ovo što videh

Zato sam i otvorio ovu temu da se vidi koliko samo 1s znači pri iznenadnom kočenju i ponavljam još jednom kao i drugi što rekoše ima tu uticaja koji se motor vozi, u kakvom su stanju kočnice i sam motor, iskustvo vozača i brzina reakcije. Od svega ovoga po malo u našu korist i možda nekad nam tih XX metara spasi život ili ublaži povrede nastale usled udarca u prepreku.Naravno i uz ovo sve dobra zaštitna oprema ima svoj udeo. Moramo biti svesni da nekad i svo znanje, veština i oprema neće imati smisla ako vozimo prebrzo tamo gde nije mesto za to a izleti nam neko vozilo bez najave. Par puta su mi se dešavale situacije da nisam žurio negde da stignem, ali bez potrebe žurio - imao bih vremena da odreagujem na vreme.Doduše to se dešavalo kad sam bio mlađi i luđi po pitanju vožnje i to sam osetio po svom džepu.Da sam vozio samo malo sporije . . . ali to mi je sudbina namenila i od nje se ne može pobeći.

hornetshooting Zato sam i ja ovo postavio da uvidimo koliko nam 10-20km/h manje može pomoći u nekoj situaciji. Ako je ono tačan podatak da kod prosečnog vozača, a većina nas je takvih, brzina reakcije iznosi 1s onda lepo vidimo na tvojoj skali koliko pri kojoj brzini pređemo pre nego što krenemo sa kočenjem. BusMan Slažem se sa tobom da treba uvek probati i uvežbavati negde gde nema saobraćaja tipa neki poligon,prazan parking pa i dvorište ko ima povelik plac a da ima betona. Pogotovo ko tek seda na motor ili prelazi odmah sa skutera na jaču mašinu vežbanje bi im dobro došlo.Svako će se snaći u normalnim uslovima kad je put čist i dobar ali kad se na putu nađe pesak, šljunak, ulje ili nam neko izleti e tu nas može spasiti iskustvo i hladna glava.

Ja sam zato i napisao da razdaljine nisu univerzalne jer to zavisi od mnogo faktora - podloge, koji se motor vozi, kvaliteta guma, diskova, pločica i na kraju i od samog vozača i njegove reakcije. U kvalitet i verodostojnost klipa neću ulaziti jer mi to nije namera već mi je bila namera da skrenem pažnju koliko se sa povećanjem brzine povećava naš zaustavni put a smanjuju naše šanse da prođemo što bolje kad dođe do neke iznenadne situacije kad moramo da reagujemo kočenjem. I ja mislim da je ABS dobra stvar na motoru pogotovo kad dođe do naglog pritiskanja kočnice.Poenta ove teme je bila samo da skrene pažnju da nam prevelika brzina,tamo gde joj nije mesto, kad nam se neko ili nešto pojavi na putu može odmoći i to debelo.U prevodu kad dođe do udesa nije nam svejedno kojom smo se brzinom kretali što manja brzina to su veće šanse da možda i izbegnemo uljeza ali nekad nam ne pomaže ni mala brzina - pitanje je ko je koliko vešt, priseban ili srećan i koliko nas bog čuva u takvim situacijama.

Kao budući vlasnik jednog stroma pitao bih vas kako da se registrujem na HR forum o stromu. Pokušao 2x sa 2 e-mail adrese,sve odradio kako treba i dobio poruku da ću uskoro biti kontaktiran od strane adm foruma tj da sačekam link za registraciju ili tako nešto slično i evo do sada nikakvog odgovora. Jel može neko tamo, ko je registrovan na tom forumu, da proveri o čemu se radi. Ovo je bilo pre jedno metar dana - koliko se sećam pa sledeći pokušaj nekoliko dana posle.

Evo da vidimo koliko nam treba vremena da odreagujemo i zakočimo pri raznim brzinama. E sad tu ima i razlike i kako koji motor/skuter ima dobre kočnice ali nije loše videti koliko nam treba da se zaustavimo i koliko se menja i uvećava zaustavni trag kočenja što vozimo brže i brže. Možda ovo nekom i pomogne nekad recimo da bar malo smanji brzinu dok vozi kroz naseljeno mesto. Ovo mislim na one, uključujući i mene, koji voze iznad ograničenja od 50km/h. Normalno ove razdaljine nisu univerzalne i razlikuju se od motora do motora kao i od stanja kočionog sistema.

Kod njih sam kupio letnje rukavice,zadovoljan uslugom ponašanjem prodavca. Raspitivao se još o jaknama i dobio informacije o nekim modelima i probao,takođe korektno ponašanje prodavca iako sam kupio rukavice samo.

pare nisu problem,nas dvoje volimo putovanja i da putujemo zajedno.Vremena će biti za to samo da ja polako krenem sa njom na kraće relacije da se ona opusti pa mic po mic povećavam km.Taki mi je plan e sad možda se i jednog dana sretnemo na nekoj džadi daleko od BG. Pozz i uživam čitajući putopise jer mi dosta pomažu da napravim neku svoju turu.Mnogo je lakše kad neko to lepo opiše,objasni i uslika. Marokanac zdravlja i dobre volje još puno godina tebi i tvom saputniku.

Svaka čast ,vaši putopisi mi dođu kao sredstvo za ubeđivanje moje lepše polovine da idemo zajedno na duža putovanja.Polako joj slamam otpor prema dužim turama.Još koji putopis i gotova je

super je ispalo ,ja bih samo,kad bih za sebe pravio,izvukao osigurač sa ploče i postavio ga na spoljni deo kućišta da mi je lakše da ga zamenim ako capne.Odvrneš poklopac i staviš nov.

AJD da vidimo taj noviji model da obnovimo malo kućnu radionicu. Zainteresovan za pravljenje mada imam spravicu koju sam napravio za takve i slične stvari, mogu na njoj da podešavam amperažu i voltažu po potrebi i služi mi ujedno kao i punjač.Davno napravio od nekog Ruskog vojnog sokoćala,iskoristio jak trafo i metalnu kutiju eto radi već 15tak godina.

biza Komšija kad porasteš još malo skinućemo i te zadnje . Samo da prođe ova zimoća pa da se malo bacimo na vožnjice,za početak po našoj ulici - dobila lep asfalt a skinuli one ležeće

Dok iza mene sedi strogi glas razuma moraću da se obuzdam ili da podesim cajger da pokazuje manje

Čitam temu i ne verujem kako neko razmišlja.Ja bajkere ne delim na grupe,sise i ove druge ,već su mi svi jedno tj bajkeri poštujem svakog i njegov način vožnje.Ako se nađemo super ako ne svako nek vozi svoju vožnju. Što se tiče stila vožnje tu priča ne pomaže svako vozi onako kako on želi.Ja vozim onako kako meni odgovara i odavno sam batalio utrkivanje i pariranje nekom drugom tj da vozim tempo kao i on a da mi to ne prija. Toga je bilo u mladosti i ludiranja i vožnje bez opreme i riskantne vožnje,probanja koliko mogu da ga oborim u krivini u komšiluku. Sad sam malo stariji i imam ženu i decu i razmišljam malo drugačije,sad mi više prija da sa ženom krenem na vožnju i da zajedno uživamo a ne da me ona non stop steže i štipa od pozadi i da sa strahom seda iza mene. Zato i nabavljam za proleće Stroma jer mislim da mi on odgovara za ono što meni treba od vožnje motora. I na kraju ne kažem da neću vozitti malo oštrije,adrenalin je čudo.

Svaka čast na putopisu dali ste mi par ideja gde da odvozam ženče. Budite mi sećanja na lepe trenutke u Istambulu.Budi se želja da ga ponovo posetim ali ovog puta turistički.

Evo i ja kao budući vlasnik stroma da nešto napišem o ovom forumu. Izvinjavam se na ofu ali i ja sam popunio prijavu,ispravno jer ako si nešto pogrešio obaveste te odmah u čemu si pogrešio i da to ispraviš Nema odgovora već jedno 10tak dana a večeras sam pokušao ponovo da se registrujem na ovaj forum preko iste e-mail adrese,smatrao da prvi put nije uspelo i dobih ovaj odgovor Vaš korisnički račun čeka na odobrenje od administratora. Sad sam se reg na drugu e-mail adresu i drugi nick pa da vidim šta me čeka evo i te poruke Registracija Hvala vam na registriranju. Administrator mora najprije odobriti registraciju prije početka vašeg korištenja foruma i primiti će te email poruku odmah nakon odluke administratora.