Evo ukratko. Ja sam moj kupio maja 2011 i evo sad ulazimo u sezonu 4 . Do sada sam prešao skoro 5K, prve 2 godine sam ga redovno terao u ovlašćeni servis radi garancije i nisam pogrešio. Na servisu br.3. na 1000km su mi uočili malo oštećenje na remenici polutke kvačila, nastalo od pojave korozije, koje je počelo da jede kaiš. Sve zamenjeno novim delovima + novi kaiš za dž. To je bio jedini veći kvar. Ja sam mu dotegao neke šrafove oko silen blokova letos, stavio gume Power pure jer nisam želeo da vozim na njegovim. Stavio sam mu kofer od 35l a nosač sam sam napravio. Kad je prošao garantni rok od 2god. jedino sam mu napravio novi nosač kućišta filtera vazduha jer je pukao od vibracija,zamenio sijalicu oborenog svetla, lulicu na svećici, počela da spada u vožnji i sad je počela da zeza bravica na sedištu - neće da klikne i zabravi sedište. Ceo set brava,kontakt, rezervoar + ta za sedište košta mislim oko 2,500din. kažu ne prodaje se posebno. Sam mu menjam redovno ulje i svećice i proveravam ostalo po potrebi tj kako mu piše u servisnoj šta se kad radi. Potrošnju mu nikad nisam merio jer uvek zaboravim da upišem kilometražu kad ga napunim do čepa. Sa mojih 115kg je išao 85km/h po navigaciji a sa suvozačem skoro 80. Rekli su mi da ima neku blokadu u vidu nekog suženja na samom ulasku u auspuh ali ja to nisam hteo da diram dosta mi je i ovo. Po gradu se snalazi dobro - startan na semaforu, obilazi bez problema kola tj ima gasa da ne moram da se vučem iza nekog sporaća. Išao sa njim 2 puta do NS bez problema, ko zna koliko puta do Avale i uz nju bez imalo frke me izvlači. Malo je tvrđi po rupama ali kao i svaki manji skuter. Za sve ove godine nikad stao uvek upalio na pola ključa evo i sad kad sam ga isterao iz zimovnika, stavio novu svećicu, zamenio ulje upalio kao da nije stajao 4 meseca. Sve u svemu ja sam zadovoljan sa njim. Ja sam inače hteo da kupim neki brend skut ali polovan samo za grad ali godinu dana nisam mogao da nađem ono što po meni valja i da je za mene. Pukne mi film i kupim ovog pa ako ne valja ide u oglase ali se bar meni dobro pokazao za ove 3 sezone. po meni redovno mu menjati ulje - kvalitetno, čistiti filter i voziti ga normalno jer on po meni nije predviđen za iživljavanje. Uvoznik je dobro snabdeven rezervnim delovima i šalje ih brzom poštom. Evo sad mu poručujem kaiš, rolnice+ poklopac, filter vazduha, pločice i paknove i to me izađe oko 2,900 din i miran sam sledećih 5Kkm.

Da li na ovaj skuter misliš

Letos kad sam bio u Sisevcu hteli da prošetamo i vidimo staro rudarsko okno ............................ stativa, sve zaraslo u korov i odustali posle nekih 300-400m sve zapušteno i propada

Ladno danas evo tek 6C

Svaki komentar je suvišan, svaka čast i na kraju ko će sad dočekati putopis posle ovakve najave. Voleo bih jednog dana kad i ja odem u penziju da napravim neku turu bar približnu ovoj.

Bokiliću, jel ti to pun inbox ne mogu da ti odgovorim na PP . Izvinjavam se na ofu

Čitam ovu temu i ne mogu da verujem, kao i ostale pre ove na slične teme, nisu mi jasni ljudi koji zapnu ko mutavi na telefon. Pa trebalo bi, ako neko ima malo mozga u glavi, da je jasno da su ovo dve POTPUNO različite kategorije motora i da nisu nikako za poređenje. Ajde da ste poredili recimo 600cc vs 750cc pa i da razumem svrhu teme. Onaj ko je hteo da kupi 600 kupio je a ko voli litru i jače on to vozi ili će voziti. Nije u pitanju ni znanje ni umešnost da se vozi neki od ovih modela pa da ispadne recimo ovi što voze 600cc nemaju pojma a mi od 1,000 i + smo likovi, šmekerice ... Ne vidim svrhu ove rasprave sem da iznesemo mišljenje ko šta voli i prednosti i mane tih modela a ne da se pišu cinični i podrugljivi, da ne kažem neku težu reč, postovi. Jednostavno poredite babe i žabe umesto da se realno iznesu mane i prednosti obe kategorije. Što neko napisa na početku pa i trke su razvrstane po kubikaži. Da li neko misli da je onaj ko vozi litru bolji čovek, vozač ili šta već od onih što voze nešto slabije od njih. Pa šta li ti isti misle o vozačima skutera od recimo 150cc ? Mislim da je tema otišla u pogrešnom smeru i da nema svrhe za mene da više išta pišem u njoj dok god se ovako nastavi. Nikad u životu se nisam dokazivao nad nekim ko je slabiji od mene. U ovom slučaju nikad nisam gledao ko šta vozi i koliko mu vredi motor a za to je dokaz i moje vožnje sa MSC jer gledam ko je kakav čovek i da mu pomognem a ne da mu nabijam neki kompleks što vozim bolji ili skuplji motor od njega. Pozzz svima

I meni je to bilo malo čudno kad mi je rekao, baš zbog toga sam i postavio pitanje jer znam da se povećava količina vazduha ali mi on tako reče.

Evo ja sad bacio pogled na moj motor posle čitanja ove teme, ulje je čisto i žute boje znači nije ništa unutra zaprljano. Dobra ona stvar ono prozorče pa možeš da vidiš kakvo je ulje u njemu. Ja isto menjam ulje na početku sezone ne vezano koliko sam sa njim prešao od poslednje zamene. Tako i na skuteru tako i na motoru. Jedno pitanje - da li mogu da isperem motor i na skuteru 4T istom tehnikom kao kod motora, jedino me bini malo što on nema klasičan filter već samo mrežicu - da to ne napravi neki problem. Razmišljam da možda sledeće sezone isperem skuter.

Evo i ja na mom imam otvoren auspuh i sad mu stavljam BMC filter i baš pitam u radnji da li je potrebno da se nešto podešava kad stavim BMC jer će protok vazduha biti veći rekoše mi da nema potrebe, samo stavi i vozi. Baš ću videti kad ga zamenim da li će doći do nekih promena u radu motora. Jedino ako tvoj drugar hoće da mu poveća snagu pa da to odradi.

Ma sad nešto merim i mislim se na biciklo da se vrnem

Znači ako se meri spram patke moram da se vratim na skuter

Znači, stižu amblemčiči

Meni moj ne prelazi 5l kad idem van grada, skoro svaki put ima vožnje po auto putu,kad sam vršio merenje, bar 45min do sat i to 130-150km/h. Par puta se merilo od čepa do čepa. + imam suvozača. Jednom sam takođe merio skoro pa sve auto-put sa suvozačem potrošnja bila 5l.

malečne mi

Ja sam mislio da ti hoćeš da ideš do Italije, ovo onda menja stvar. Jedino me malo brine ako je taj motor uvežen za delove u kakvom je on stvarno stanju a za papire moraš da popričaš sa nekim špediterom kako bi to išlo jer motori imaju Italijanske papire a ne vlasnika u Mađarskoj ako sam te dobro razumeo.

Koliko si visok i težak?

Ne znam kakvu kombinaciju imaš. Po meni, jedino se isplati u svojoj režiji doterati motor ako imaš nekog tamo da prespavaš par dana i da se tamo neko razume u motore i krene sa tobom u obilazak. Ovo što vidiš po oglasima ne znači i da je tako na licu mesta. Italijani su mutni kao i mi ovde. Jedina varijanta koja pije vodu da taj motor oteraš u neki lokalni servis i platiš pregled - naravno ako prodavac pristane na to. Ovde kod nas može da se iskopa dobrih motora po realnoj ceni samo ne treba žuriti. Ja sam moj jurio skoro 6 meseci i dočekao ga. Kad sve staviš na papir u solo varijanti možda ćeš nešto uštedeti a možda i ne a rizikuješ da ti neko uvali jako loš motor ako se ne razumeš. Preko isto ono što valja i vredi ima svoju cenu.

Ja ne smem više da gledam ove tvoje oglase

E blago vama, ovde u Zemunu je malko drugačija klima po tom pitanju.

Po meni samo dosta iskustva, da si opušten a ne stegnut strahom kako ćeš ući ili izaći iz krivine. Vozi kako tebi najviše odgovara i polako sa svakim pređenim km ćeš biti bolji vozač i nikad ali nikad se ne dokazuj pred nekim kakav si vozač tj da ga pratiš a nisi siguran u sebe. Ponavljam vozi za svoje zadovoljstvo i uživaj u vožnji bez straha i grča to je ono pravo, vremenom će doći sve na svoje mesto.

Ja sam apsolutno zadovoljan sa mojih 650 cc. Zadovoljava sve moje potrebe i u solo vožnji i u paru. Od trka sam odustao odavno tako da .... Naravno ne kažem da ne bih vozio litru ili jače. Možda jednog dana i pojačamo ergelu sa hiljadarkom. Nikad ne reci nikad.

Sajlica je po meni extra stvar, ostavljam u koferu. Inače po gradu se vozim skuterom tako da ako mi i obiju kofer i dignu jet kacigu neće biti velika šteta.

Do saobraćajne nesreće je došlo kada je vozač putničkog vozila R.J. (66) iz okoline Smedereva, krećući se u pravcu Kuršumlije, pretičući teretno vozilo udario moped koji se kretao iz suprotnog smera. Znači penzosi krenuli u lov. Strašno, tuga što se ugasi život dečaku koji je počinjao tek da živi punim plućima a ovom drugom se bore za život. Po hiljaditi put bahata i nepažljiva vožnja je odnela svoj danak. Izgovor je verovatno bio tipa : Nisam ih video išli su 150km/h.