Koristim i ja sprej ali nekad ne moze da pomogne . Evo sa posledje volje nam se izcepala 15-ak cm . Morali smo da menjamo . Izvadimo zadnju 18 ( zadnja se izcepala ) namontiramo , kad da naduvamo katastrofa i ona busna . Hteo sam da popizdim jer ovaj zaboravio da zalepi od predprosle voznje . Onda smo morali na namuvamo 21 nazad na 18 . Lik se jos uvek vozi tako da znate treba vam samo jedna rezervna .

Stavicu slike za vikend pokvario mi se aparat . Napred mi je neka Michelin cross neznam tacno koja . Tesko mi je da nadjem 17-tice . 18 mi donesu prijatelji iz Austrije kada dodju da vozimo ovde kod nas tako da uvek imamo 5 ili 6 para ali sa zadnjom 18. Sad kad sam preso na 17 moram da kupujem :'( Iskreno planiram da stavim na klx 18 zadnji tocak tako da ce lakse da bude . Nadam se da moze da stane .

Evo da napisem i ja nesto . Kada se vozimo u grupi uvek imamo jednu unutrasnju gumu 21 , sprej za lepljenje guma , flekice i lepak , pajsere i 10-ak jakih plasticnih vezica . 1. Pokusamo sprejem za lepljenje guma i ako bas i ne volim tu metodu jer mi se cini da se unutrasnja upropasti . 2. Ako ne koristimo sprej normalno skidamo i ako je mala rupica zalepimo ( taman dok ovi pusaci malo uzivaju u duvanu ) 3. Desi se nekad da se guma upropasti i izcepa cak i 15-cm pa onda koristimo 21-unutrasnjui na 17 i na 21 tako da nam je univerzalna . Evo drug se jos vozi sa prednjom 21 na 17 nazad . 4. One plasticne vezice koristim tako sto izmeju zica okolo uvezem gumu izmedju krampona da ne trlja o zemlju tj.put i tako na nekoliko mesta tek da se spoljasnja ne okrene . To je onako za prvu pomoc do kampa , vulkanizera ........ Tu foru sam video na youtube-u i dosta dobro funkcionise . Naravno tocak mora da se skine sa motora pa ako nas je visak onda neko pridrzava ali ako nas je manjak onda katastrofa . Pre nekoliko nedelja smo se vozili u drustvu 10-ak Austrijanaca i ne mogu da verujem da je lik demontirao unutrasnju a nije skidao tocak sa motora . Mislim nije skinuo unutrasnju skroz samo je izvadio na stranu , zalepio flekicom i vratio unutra bez skidanja tocka . Ja bre to ne umem ni kad skinem tocak . Obavezno probusim gumu na jedno 10-ak mesta a kamo li da je ne skidam . Svaka cast ali nisam toliki majstor .

Neznam da li je neko otvorio nekad slicnu temu ali da pokusam pa ako jeste neka administratori brisu . Pitanje glasi : Sta radite kada vam se probusi guma na putu ili van puta ??????????? Za tubules je lako ali ako ima unutrasnja sta onda ? Pisite iskustva , savete ......

Evo da ne pisem ovde jer je ovo tema za k60 pa sam otvorio za K74 i ostale HAIDENAU cross gume . Pa ko zna nesto neka ise tamo . http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86557-gume-za-cross-motore-haidenau-k74/

Mislim da je lepo da otvorim temu i za cross vozace tj.cross gume HAIDENAU . Danas sam dobio od Baneta gumu K74 . Prvi utisak tj.pogled na gumu je strava , odusevio sam se . Vec na drugi pogled mi se nesto nije svidjalo . Tj.ne svidja mi se dimenzija gume . Zasto ? Pa gumu koju sam skinuo 120 je sira za 15 mm od K74 130 . Verovatno je tako prave-mali kalup ( to sam isto primetio na drugarevom transalpu sa gumom k60 ). Da bi se dobila ta sirina trebalo bi da bude 140 ili cak 150 da bi se poredila sa npr. mitas-ovim cros gumama . Nisam toliko da mi guma na motoru izgleda siroko nego sam se zabrinuo jer nije onako obla tj.cini mi se da nema ugao za ukoso penjanje po sumi ( mislim na to da nema toliki gaz sa strane kao ostale ) i dosta je uska pa kad se ispusti na 1.5 bara nema sirinu gaza kao ostale . Onda sledi proba po sumi . Odusevljenje nemam reci . Prolazi gde god zamislim i pozelim . U pola brda na klizavom kopa i polazi kao na suvom . Ovo su ipak utisci na 2 km voznje tako da za vikend idemo na dobar i zesci offroad pa cu ostale utiske da napisem za koji dan . Voleo bi i neko drugi nesto da napise ako ima iskustva sa HAIDENAU cross gumama .

Pozdrav svima . Spremam se da narucim od Baneta k74 tj.zadnju gumu . Interesuje me da li neko ima iskustva sa tom gumom . Traba mi za zesci offroad tj.cross guma tako da k60 otpada do proleca kada planiram da stavim komplet tih guma . K60 je ekstra vozio sam ih u svim uslovima i zato sam se odlucio za njih . Ali posto se vozim i po snegu i blatu tj. meni sezona tek sad pocinja za zesci offfroad moram da stavim k74 . U pitanju je klx 650 pa ako neko zna nesto neka javi . Guma skroz izgleda ok i cena je sasvim pristojna tj.ekstra . Nego video sam na youtube-u kako su liku otpali svi kramponi po sredini . Zato sam i pitao da li neko zna nesto jer ovde kod mene je vise stenovit i tvrd teren pa da ne otpadnu pod nekim opterecenjem . Hvala unapred .

Sto se tice Rtnja setite se nemojte da ne zovete da se malo druzimo i ako ima vremena neko prasence da okrenemo . A motor tj.KLX je cudo . Nisam izdrzao i pustio sam se i malo danas u sumu . Stvarno je povozan i prolazi gde god pozelis . Nesto me je strah njegove tezine pa gde sam do sada isao KTM-om nesto i ne pomisljam sa ovim . I to sa celavom gumom , stavicu slike pa ce da vidite sa kakvom guom gazi veoma lepo . Ali vremenom dok se malo ne priviknem bice sve ok . Hocu da narucim od Baneta k74 i valjda ce sa njom da ide lepo . Ako neko ima iskustva sa tom gumom neka javi bas da cujem komentare . Ovde pocinjem da pricam kao da je motor moj a pricam zato sto ce ovaj moj prijatelj verovatno da odustane pa tako da ja preuzimam motor za mene jer se meni i isplati da ga sredjujem jer sve radim sam . S`druge strane porucili smo iz Nemacke jedan klx kome je otiso agregat tj.otkacio se dekompresor i mozete da zamislite sta je bilo . Tamo nas kosta 200 evra a donece ga prjatelj u kamionu tako da prevoz nece mnogo da kosta . Nadam se da ce da ostane na tome i stigne do nas jer onda na onih oko 1000 evra (koliko je placen ovaj motor)i tih 200 imam da sklopim jedan kao iz fabrike jer je ovaj iz Nemacke u prfektnom stanju ( mislim na izgled ) .

Previse duze . Sta da se radi nije vise kao sto je nekad bilo , svima pa i meni . Iskreno postujem i cenim dosta clanova foruma i dosta su mi prijatelji ali mislim da mi je mnogo da motor toliko star izadje na 2100 evra . Ipak za tu sumu novca moze da se nadje dosta mladji motor a i ako skupim 2100 onda cu lako da se nategnem do 2500 a tu onda ima dosta da se nadje a i ostaje mi uvoz iz inostranstva nekod drz 400 ili slicno . Sto se tice Rtnja uvek kad pozelite ste moji gosti . Dogovorite se i dodjite .A motor ce da nadjemo uvek makar morao i mojim exc 250 da idem .

Hvala druze . Nego mi smo kupili taj motor i neznamo ciji ce da bude ili prijateljev ili moj . Iskreno za taj novac tesko moze da se nadje dobar motor tj.da je dobra i masina i ostalo . U ovaj treba da se ulozi vreme i novac oko estetike sto nam i nije toliko bitno s`obzirom gde vozimo i kako ih gulimo . Tako da mozda id popravljanja izgleda nece biti nista ali ko zna . Da se ja pitam radio bi ga kao i onu hondu . Komplet bi ga sredio da bude kao nov . Vazno je da vozi za 10+ . Ali potraga nije zavrsena jer nam treba jos jedan KLX!!!!!! Tako da i dalje idemo i trazimo dobar . Znam ja gde ima nego mi je malo previse

Zaboravio sam da dodam da sam danas izvozio 50 km offroad-a i utisak je 10+ . Neki su me odgovarali od ovog motora a neki i ne pa da se zahvalim onima koji su rekli da je klx ekstra . Bas je povozan i vozi se kao da ima 110 kg a ne celi 150 . Imam osecaj da mu je nisko teziste i tako se lako upravlja a i podize sa zemlje kad se padne .. Sve u svemu ekstra motor !!!!!!!!!!

Jedan kupljen danas . Kostao je svega 120 000 din . Masina je u ekstra stanju ali je ostalo bas dosta zapusteno . Imacete priliku da zimus citate u sam svoj majstor RESTUARACIJA KLX 650 1994-o god . Tako da eto i meni novog izazova a vama lepe slicice . Sliku motora cu da okacim cim stigne motor . Pozdrav !!!!!

Nasli smo jednog klx-a . Masina po meni ekstra , beo auspuh ne zvecka i ne lupa nista u njoj . Samo bi da pitam da ne otvaram drugu temu kako i kada se cuje dekompresor kad propadne . Da li lupa kad motor radi ili to treba da se cuje pri verglanju .....Mislim kako ga je najbolje proveriti . Ako moze pomoc i unapred hvala .

Evo nekh novosti . Danas sam bio sa prijateljem da gledamo jedan klx . I da vam kazem odusevio sam se sa ciklistikom tog motora . Vozio sam ga oko 20-ak km . Preso sam oko 5 po asfaltu i oko 15 po offroadu . Odusevljenje posle vec 100 metara po pojskim putevima . Motor samo pliva , rupe i ostalo ne oseca . U odnosu na sve motore koje sam do sada imao i vozio a to su xl , dominator , xt , dr , klr i ne secam se sta jos ovaj me je najvise odusevio i ostavio najjaci utisak kod mene . Mozda sbog toga sto nisam odavno vozio ove gore navedne motore ali koliko se secam ne mogu ni da mu pridju . Sa njegovih 150 kg se igram kao da ima 120 . Iskreno nikad nisam proba tt ali ta kombinacija otpada jer nema anlaser . E sad sto se tice mene najradije bi kupio klx-a . Verujem da dobar ne moze da se nadje do ove sume koju sam ja izdvojio tako da mogu da dodam jos novca ako neko nesto ima . Znaci moze i za malo skuplji tj. dajem vise novca za klx . Jos jedno obavestenje je da i prijatelj hoce da kupi motor . Tako da se i on zaljubio u klx-a pa da objavim da nam trebaju 2 komada . Eto toliko . Nudite sta imate pa cemo zajedno da odlucimo sta i kako .

I ja sam tako mislio ali reko da pitam jer nisam toliko proucavao 650-ticce . Hvala druze . Pozdrav !!!!!

Ovde niko nije pisao nista od marta pa ajde da pitam nesto posto sigurno znate . Koji je ovo motor tj.model sa ovog linka . I vredi li toliko . \ http://www.polovniautomobili.com/oglas2574973/bmw_f650gs/

@Drazo moze i za te pare,ali bez tockova i kofera Mislim da mogu da ti ponudim ceno od 1030 kao sto si ga i platio . Jbg.registracija...to si morao sad ti sto hoces da zaradis malo to je tvoj problem . Znaci imas moju ponudu za motor 980 + 50 za opremu koju si platio . I ne se se bez veze ja sam ti ozbiljan kupac . Gavolini ajde vidi sa prijateljem pa mi pusti poruku na pp sta i kako pa da se cujem sa njim da mi pusti neku slicicu ili sta vec . Pozdrav svima .

Super sto si se umesao ako nesto imas na umu sta bi moglo da mi prija ti javi . Ovaj ktm exc 250 sam dao prijatelju jer mi je sluzio samo za off . Znas i sam kakav je to motor pa znas i sam onda gde volim i kako da vozim . Ali iskreno nemam mogucnosti za jos jedan motor pa hocu nesto da kupim da mogu nekad i da se provozim malo . Zato i trazim starije motore da me nije zao kada se nesto polomi ili unisti na mom offroad-u . KOd mene moze dosta toga da prodje za offroad pa i dominator . Uz malo prepravka i dosta mojih misica izaci ce on bilo gde Slobodno daj neki predlog , sve uzimam u obzir . Samo da ima al-anlaser jer ne mogu da kurblam ovo 600-otke .

Hvala na obrazovanju druze . Bishke , ja sam ti odmah reko koliko mogu da dam za tvog dominatora tj.onoliko koliko si ga i ti platio .

Taj xt nema alnaser . A taj xl sa alnaserom je veoma veliki i pretezak motor za offroad . Mozda cak i tezi od dominatora u sta nisam siguran . Znaci sve u svemu ima 4 ili 5 motora ovde u ponudi sto i nije nesto . Ocekivao sam da ce vise da se jave . S`obzirom da se ne prodaje nisata sto i sam vidim moglo bi da bude i vece interesovanje za prodaju . Naravno da ne treba niko da mo dotera motor pred kucu i da me moli nego da jos neko nesto ponudi .

Vidim u potpisu ako je tengai onda nebi . Hvala !!!!!

Sta je ovo ne razumem . Kad hocu da prodam motor nema nikog kazu kriza . Sad kad hocu da kupim onda opet nikog . Ili se slabo cita ovaj deo foruma tj. KUPUJEM . Naso sam preko 10-ak motora od toga samo 2 ili 3 sa foruma . Pre bi uzeo nesto provereno nego od nekog koga neznam . Ajde nudite jos malo pa krecem u kupovinu .

Ima li ga negde u oglasima ? Ako moze neka slicica ovde ili na pp .

Samo sa alnaserom , ne mogu vise da kiksam pocela kolena da me zezaju .

Interesantan jeste nego moram malo da razmislim pre kupovine jer se danas vise nista ne prodaje lako . Vidis i sam da ga prodaje poduze vremena i sa veoma povoljnom cenom i niko nista . Za sada mi je prvi na listi .