pozdrav i tebi,,dobro nam dosao,, lepo cemo se druziti u svakom slucaju..

a i ovde si izjavio da i st prelazi 100.000km..... pa sad kupi ktm a...

nek mu je laka crna zemlja...

I da i ne... Gledajući samo performanse, KTM jest u prednosti... No ima to i drugu stranu medalje... Troškovi održavanja KTMa su daleko veći nego Yamahe... Sva tri frienda koji su vozili/ voze KTM Adv ( dvojica su ga prodala u međuvremenu ) su imali fatalne kvarove motora na oko 30.000 km ( ležaji radilice i klipnjače ), a toliko km prođe prosječan vozač za dvije godine, eventualno tri... O ciframa servisa i popravaka bolje da ne govorimo... E sad, ako imaš dublji džep pa te boli briga, onda super, al ako nemaš i kupuješ motor da te služi deset godina i 100.000 km, onda KTM singl nije neki izbor... Gledajući samo performanse, KTM jest u prednosti, no kažem ti, leekovi koji imaju i ADV 640 i novu Tenerku kažu da je KTM jedva malo bolji, i to naravno na Terenu... Vi svi gledate samo težinu motora, no bitnije je kako je motor izbalansiran, nego da li je teži 10 ili 20 kg... Ja bi rado imao oba u garaži ... ;D i ti bi sa tim ksem da ides na duzi put,nemoz ni 30.000km da sastavi a ja ubi 18.000 za sezonu s polovnom jamahom... znaci jos jedan rezime,, jamaha je bolja od ktm a....

Pa kad su Honde pobjeđivale, zašto onda oni nisu izabrali Yamahe za te podvige ;D A znaš li ti koliku je prateću ekipu imao Peterhansel i Orioli dok su vozili ST na Dakru ? Ne bi ih se posramilo 5 KTM teamova !! A dva motora! Ja se toga svega sjećam kao da je jučer bilo ! Volim ovaj forum... ;D Glede usporedbe ST vs KTM Adv, ja kao bivši vozač ST definitivno bi uzeo bilo koji KTM Adv, ako ni zbog čega drugog, zbog 5 klasa boljeg ovjesa i 5 puta čvršće rame. Sve je super ako se vozamo easy, onda ST može dugo trajati, no za neku ozbiljniju vožnju - ST, ne hvala. A za neki put oko svijeta, ST je debelo na začelju odabira. Naravno, moje viđenje i mišljenje, ne nadvikujem se ni sa kim poceo si da mesas babe i zabe,,,taj ktm je nov motor za razliku od tenere,,ja bi onda pre uzeo gs a nego ktm a,,, aj sad... nemesaj zabe i babe sad kad ste poceli da gubite..,.,.,.,,.,.,.,,,.,.,.,. a i za tvoju informaciju ktm se kvari skoro kao i svi evropski motori...a to je 2x vise nego japanski,,,ocajno reseni spaneri itd,,,, i bre ne mesaj babe i zabe,,uporedi onda afriku sa tim ktm om......pa ces videti rezultat.... i da rezimiramo st je bolji od afrike,, st je muski motor za prave muskarce za off road dobri su i st i afrika,ali off samo na umerenim off terenima, za off su singl bolji..... st je brza od afrike.... ktm adv je bolji od afrike st a ,,verovatno i od gs a,,,, i ovo je tema o modelima tenere a ne o ktm u..ili africi....

pa nepravim je ja,ima gotove boce,,,i naravno tankas je od spolja ;) kod mene je 26 litra rezervoar pa mogu to da odradim,inace imam par duguljastih boca ;)

Pa sto ti ne isece tvoj rezervoar, bas je onako veliki imalo bi mesta?? radi se na tome

iseces rezervoar,stavis bocu unutra i resen proble,,oko boce je benzin,,,,,nista nemoz da skodi,,,naravno zavaris rezervoar,iskalajises zapravo i eto resenja..

ma felne ces lako ofarbati a za lancanik pias ovlascenog predstavnika za taj motor,,ili nadjes neki odgovarajuci od nekog drugog motora, felne mogu i ja da ti ofarbam to nije problem,naravno u crnu metalik sa mat lakom,tako da nemogu da se ostete.. inace ja sam nesto slicno radio pa sam na postojeci lancanik nakalemio veci,iseko postojeci na strugu obradio,uzeo drugi veci takodje isekao ,centrirao i zavario,prosto ti to ko pasulj...ako ti treba objasnjenje javi mi se na pp...

Tih 9:5 nema nikakve veze sa serijskim proizvodima, tim više što je Yamahin uspjeh zapravo uspjeh nekolicine entuzijasta na čelu sa vozačem Peterhanselom, a sve je rezultat Yamaha France ekipe, nema veze sa Japanom. To ti je isto kao kad bi sada ekipa iz Belgarde složila neki Yamahin model samo za reli Dakar i uspjela pobijediti, pa bi onda smrtnici pričali kako je XT660R bolji za teren od KTMa LC4 ;D Da al sto ta ekipa nije izabrala Afriku za svoje podvige nego bas ST ,mislis li da je to slucajno?Aman shvatite da je ST neponovljv motor vrhunskih performansi po meni bolji cak i od mnogo hvaljenog KTM adventure ZBOG TOGA STO CE PROCI MNOGO VISE KILOMETARA OD DOTICNOG KTM,koji svidelo se to nekom ili ne bez teske logistike ne moze mnogo da dalje da mrdne od Evrope. ah pominjes ktm a,,,a ovi sa bmw ima,,long vej,,,,, i oni bez logistike nigde neidu....

Pozdrav i tebi

Nisi skontao, neće ulje da zavrne, već plin. Ako se stavi mešač onda količina ulja nema veze sa količinom plina, već sa potpritiskom u usisnoj granai, a ona je ako je plin zavrnut čak i veći (na istom broju obrtaja otvoreniji karburator). E sad postoji problem kako vezati mešač (ako je mehanički). Postoji elektronski mešač (na peugeotu speedfight II) koji radi na struju i bilo bi ga mnogo lakše montirati na MZa. Postoji kod pežoa neki regulator protoka koji radi na neku vrstu vakum pumpe, ali sam to otkačinjao i sve radi normalno. aaa cek cek..sad videh mal bolje :)..mesac je mehanicko elektricni,ima pumpicu koja druka ulje direkt preko jedne nazovimo je pipica ;D ;D ;D,,dizne.....i radi po sistemu citanja impulsa sa kabla od bombine,i sto je veci broj obrtaja vise ulja drukce,naravno to se steluje,ali meni pada na pamet i druga vrsta podmazivanja to jest na drugi nacin

pa ono jes da je malo smesna al....sto je dzaba i bogu je drago,,a i poklonu se u zube ne gleda ;D ;D ;D jes da mogu i da biram,,ovo su nasli povoljno u jednom skladistu,to jest garazi...a majka mi je cistokrvna nemica...to u prevodu znaci da je skrta sa parama :D nije bas da je cicija ali nece ni nesto mnogo da se isprsi sa kesom,,cena je oko 2000e.....kazu da je nova....

imam ja jednu takvu,,moz da je prekopiras pa napravis istu ;) a mogu i ja da je napravim...

e tu vujo tesko,ak mu smanjis dotok ulja na nekim obrtajima desila bi se katastrofa.....

A kako ja to vozim? Ne secam se da smo ti i ja bili na nekoj off voznji da bi ti to znao? U svakom slucaju, dodji sa tim automatikom da te odvedem na neka mesta da mi pokazes kako se vozi. Ali bih vise voleo da dodjes sa ST-om. Jako bih voleo da tebe sa njom vidim na tom mestu. jel to bese kao ono na fruskoj gori....kad si pao sa sve afrikom,a tak da si bio sa gs om ,,auuuuuuuu ;D ;D ;D ;D da je bio vislji motor nebi ti se to desilo,a i da je bio jaci naravno...

He he pa naravno da je 9 prema 5 za Jamahu kad je Jamaha bolji motor generalno gledano al Hondina sekta je jaka pa moramo da se macujemo sa njima al nema veze ionako moramo o necemu da pricamo. ocigledno da ovi linkovi na you tube nisu dovoljni da se dokaze da st ide i po off roadu,,,,ma sigurno su namesteni,,, meni je dosta polemike,,st je bolja za moje potrebe ako nista drugo....i po mojoj proceni duzetraje,ali je i glupost voziti jedan motor 100.000km... pa dosadi i posle 20.000km,covek treba da ih menja cesce,,bar je to moje misljenje..sto vise zena,motora,itd,promenis u zivotu vise ces i znati... ali sta da se radi jaka je ova hondina sekta,mi se u afrikinom odeljku neguramo.......a oni napadaju nasu sekciju..sekta je to.... uostalom st je muski motor nije nezan kao afrika,pa ko voli neka bira sta ce da kupi,,

lepa transformacija...

ako radis masinski po ovom redosledu dosta dugacko,radim to stalno i vise nego dugacko,skoro kao da je tek ofarbano,naravno zavisi i od kvaliteta laka i kvaliteta rada

dzabana...ali bas dzaba... ;)

moze i na cvaju,vec ugradjeno i jako je prosto,, ako cvaja ima mix pumpu resena stvar,ako je nema ubaci se mix pumpa i eto opet resenja,,moze i na cvau....i na mz a...j

zasluzeno 1000%,,,,,sa uzivanjem procitano

keva placa naravno,,al ja imam i neke druge opcije koje ramatram,,,dal da carinim rt a...dal da uznem jawu,,,ili neki drugi ......mada mi se svidja jawa,,kosta ce me sam carina,,al posle od keve nema vise motor,,,pa sam sad mal u dilemi,,dal da mi uzne nesto drugo itd...mada gledao sam specifikacije,,,prilicno fina makina,delova ima,tako da se debelo razmisljam..

A kako ja to vozim? Ne secam se da smo ti i ja bili na nekoj off voznji da bi ti to znao? U svakom slucaju, dodji sa tim automatikom da te odvedem na neka mesta da mi pokazes kako se vozi. Ali bih vise voleo da dodjes sa ST-om. Jako bih voleo da tebe sa njom vidim na tom mestu. pa o tome ti i pricam,svi off roadovi gde ste bili mogu se preci i automatikom,,,,,,,,a za neku mocvaru treba cvaja250.... svi ovi lokalni pitici,staze u sumi itd su manje vise lako savladivi putevi.... eh sad sto je motor vislji lakse se savladjuju prepreke, pogotovu tesko blato itd...,,nisi probao st,,,ja sam probao i jedno i drugo,,,,doduse nisam posedovao at,,sam sam je vozao,,, :)tako da na osnovu toga mislim i tvrdim da je bolja,,ja sam ljubitelj evropskih motora pa makar to bila i jawa dakar,,,,, :) :)jes da joj fali 5 ventil al dobro,,,,, p.s. jel se i ovo racuna u off road,,,, http://www.youtube.com/watch?v=1q5ZsaGMCDA&feature=related kolko vidim terana je i na pariz dakaru... http://www.youtube.com/watch?v=KyY4qYlA5oE&feature=related ja vide ovde neki off road sve,,,,ko kaze da nemere....

Mislim da je Antek rekao da je ST bolja samo na asfaltu. Ako pod "bolja" racunas brza. A sunmjam da je nekome za ovu vrstu motora osnovno merilo brzina. pa terajte vi hondo sektasi vodenicu na svoju vodu kolko hocete,al bitku cete tesko dobiti ;D brza zanaci da na manje obrtaja po asfaltu mozes da drzis istu putnu brzinu,samim tim se motor manje opterecuje,,,a za neki off road gde si ti bio,ja iostali koji voze normalno mozes i sa automatikom da ides...