a sto :lol::lol: evo pisemo i cekamo nastavak putopisa i slika onih avijaticarki

inace ugradih par plina u skuter,nista komplikovano,ako je u pitanju 4 takta i vodeno hladjenje,kod vazdusare se malko malko zakomplikujea a jos ako je cvaja,e to dodatno zakoplikava situaciju,imam i ja jednu bocu za ispod sica od 7 ili 8litra viska trnutno,sa sve ventilom za punjenje al sto volim u burgmana da ugradjujem plin,nista lepse nista lakse

kawasaki iz doba kad su motori bili od gvozdja a ne od plastike..85god,ispravan,istekla registracija, pali radi ide, agregat dobar,malo zeza fraj lauf nekad hoce nekad nece da zavergla,mozda stignem i da ga sredim,ovih dana , gume dobre,lanac lancanici takodje,auspuf fabricki,licno bih ga malo dobusio ali mozda neko voli tisi auspluh, inace jednocilindras,27konjica,lepo ide za svoju kubikazu,moze i neki jeftiniji skuter da dodje u obzir za zamenu. cena 600e,podlozno promeni kompenzaciji itd itd,prenos ja placam,nije problem. 063697094 stoji mi vec neko vreme,nema ko ni da ga vozi,steta je da stoji a inace da dodam da je jako mali potrosac Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

udarni srafciger,neko ga zove i atak srafciger/namerno pisem kako se izgovara :lol:/ ljudi pretegnu srafove metalne naravno na aluminijum pa eto veselja za godinu dve kad treba da se odvije, ili zamrljaji zarez gde treba srafciger da se utakne :lol: a naravno kad treba da se muski stegne blok on je nezamenljiv,em ne zamrljava navoj,em ga lepo i muski stegne, posto ima takav nastavak za lasicnu gedoru mogu i neke sumnjive srafove na izduvima recimo lagano da odvijem,ipak udarac plus sila odvijanja zna da popusti taj saraf bolje nego ijedan kljuc,isto vazi i za zamrljane imbus srafove,mnogo ubava stvarcica, takodje imam i desnu ruku :lol: kako ja zovem taj srafciger od nekih 40takcm,idealan za prilaz selnama za stezanje karbova pogotovu kad su u pitanju 4kom,kada kraci em tesko prilazi em i ako pridjes nemas mesta da rukom to lepo odvijas, i naravno ravno okasti kljucevi nezamenjivi,sestougaone gedore obavezno,jer one 12tougaone cas oblajznu glavu srafa

kad se umazes ,uljem,i tako to,lepo novo ulje u sake trljas trljas obrises ruke i gle cuda :D:D jos malo pa ciste,posle mozes i sapunom da ih operes,svako novo ulje cas spere to staro, a moze i panol pasta,,ili famin

one se stavljaju bas zato da bi motor bolje radio,pogotovu motor koji ima otvoren izduv... a gas izlazi hladan... to treba da pomogne radu motora,e to sto grane nisu predvidjene za to,to je vec drugo neko pitanje..

ako treba mogu haaa jel ide makinaaaa

Jesi li ozbiljan ili ? daaaaaa ;D ;D

moze

ja poceo i mobilni servis da radim,sednem u auto i pravo na adresu gde treba :D

iskreno,nemam pojma,al sve moze da se proba

nisam znao da je afrika ovoliko stabilna.. http://www.facebook.com/group.php?gid=129132943802308&v=photos#!/group.php?gid=129132943802308&v=photos&so=15 ??? ??? ??? :P

http://www.facebook.com/group.php?gid=129132943802308&v=photos#!/group.php?gid=129132943802308&v=photos&so=15 ;D ;D ;D ;D ;De svaka mu cast ko je napravi

pa..i pegaso kolko mi se cini ima plastican far...

I sad treba da kažem da mi "uterujemo"? i opet to sektasenje vase,,to sa tim podrumima uterivanjem isterivanjem,, sram vas bilo,sad za kaznu da ides da poguras motor 50metra.. :P :P

svaki motor mozes da spustis za par centimetra,i prednji i zadnji kraj, za pegasa ima delova,nuje tacno da ih nema. ja sam 168cm,pa vozah super teneru,africu,i nekad nisam imao taj problem sa visinom,pa verovatno neces ni ti, sve je stvar navike...

za vakumetre crevce,,,stavi neko slicno malko krace,i zacepi naravno,da ne bi falsirao vazduh.. mozes i ona lepa plasticna providna,pa upaljacem zatvoris jednu stranu..istopis pa slepis onako,ako me kontas...

interesantno je i jedno i drugo, svaki stil ima svoje cari... treba probati i jedno i drugo..ili po mogucstvu voziti obe discipline..

pu,ja imam papirni primerak ;D ;D ;D to jest pravu knjigu, Motorcikli izdate od tehnicke knjige 91god,,od zorana radisavljevica.. predpostavljam slicna knjiga

mada,,i da proveris malo kljesta,da se rasture ociste.... najlepse je odraditi ceo servis kocnica...

a mozes i kod bere lepo telefonom da narucis,pa da ti stigne na kucnu adresu,bar ja tako

a lancanici sa bregaste,je li ih kolko tesko skinuti?kako se skidaju?a za lanac,nisam siguran da moze da se razubi,jer nije onaj klasicni lanac,nego neki pljosnati... ;D ;D ;D pa ne rasturas ti lanac na pola, samo se smakne sa lancaanika ;D ;D ;D nego,,lepo ti da nadjes ipak nekog ko se razume,ja sam skinuo bar 10tak tih glava,jeste jednostavno nekom kome zna...

mogu da budu nerazradjene vodjice u kljestima,a moze da bude i losije ispusten vazduh u kocnicama,eventualno lose crevo za kocnice,,