Jump to content

Moto Zajednica

bokilic

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5945
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: bokilic

  1. pa nemoz sam da se zalije,valjda treba pre zalivanja napuniti trbu sa necim. ;D ;D ;D...ko da pije na suvo... ??? ??? ??? E tacno sam znao koji ce Borisov sledeci odgovor biti!!! pa valjda smo mi svilajncani neki domacini,,zna se po redu kako se docekuju gosti,,ako treba ko slepac sa pivom da ga docekam nemora ni da dolazi,moja kuca je domacinska kuca... ;D
  2. znaci rezimirali smo da je afrika bolja po blatu itd,dok je tenera bolja na asfaltu i sitnom terenu,njivama itd....
  3. to je tacno... :-[ :-[ :-[ ali mozda sad pocinje i nesto dobro da pravi,,,,,
  4. e pa to da bmw ima los agrgat to kazi ovima sto voze bmw e,,,ja bih vise voleo da ima aprilijin rotax sa 5 ventila... a sto se xt a tice ...gresis, ;D ;D ;D a inace jawa je nekada drzala primat,,,ali komunizam je unisti,,,i japanci naravno.. ;D ;D ;D
  5. pozdrav i tebi,dobro nam dosao,,al je ovih dana sapcana..... kako je na vasaru...
  6. pa za nesto zesce nije ni afrika,,sam 1 cilindar po mogustvu cvaja...
  7. pa gresis,i bmw ga nosi,jako dobar agregat i bas od bmw a....tako da si upravo pljunuo i bmw a,,,a smem dase kladim da si ga hvalio,,,,nije kao kod aprilije agregat nego je bas bas bmw ov.... znaci i bmw jw los ;D ;D ;D a sto si tice prelaza sa jednog na drugo...pa nesmeta mi,nebi mi smetalo i mz a da vozim,,,ja i onako jurim nekog oltajmera da se vozim,nisam srcem vezan ni za jedan model ili marku,,covek treba da proba sto vise motora,,20.000km,pa sledeci... covek vredi onoliko koliko poznaje razlicitih stvari u zivotu,,nikad 2xputa na isto mesto neidem na letovanje,
  8. pa keva ga placa,ja sam carinu,,,ona placa i prevoz da srbije ;D al dala mi foru sam 1 da biram ,nju ili neki drugi motor..
  9. pa moze i bez plina...aktuelno,,sa ili bez plina...
  10. sta mislite o ovom motoricu,nudi mi se ,keva ga nasla u nemackoj za neku sicu,neznam dali da je uznem... naravno treba uvoz itd,,nije ova sa snimka ali je takav model
  11. bokilic

    ruska sila

    evo sta je ruska sila.... ovaj mi je gotiva http://www.youtube.com/watch?v=bNEOMn4PaFo&feature=related
  12. evo i danas smo se malo zanimali,,,
  13. neznam dali je vec neko apisao,,ali trebalo bi organizovato i hitnu pomoc ili ti nekog dezurnog lekara,doktorku ,med,sestru,,da se uvek nadju pri ruci,svakom moze da se desi da ga ujede pcela,buba,ili sta vec uz put,da se nedaj boze smandrlja na samom skupu,da mu uopsteno pozli itd,,, naravno sto vise medicinskih sestri da bi bilo bolje raspolozenje ;D ;D ;D ;D ;D
  14. pozdrav i tebi,dobro nam dosao,,sto pitao acim da pitam i ja,,kako je bilo na vasru...
  15. pozdrav i tebi,dobro nam dosao,pa kad se uda gama da se kupi neka jaca makina ,, :)
  16. bice za dan dva.... guzva u garazi,nemoze se sve od jednom...
  17. aa jok ronilacku,,,,,sad su aktuelne druge boce,,na primer boce za metan,,i jos par vrsta,,jes da su atestirane na 300 bara,,al kaze nasa drzava da nevaljaju,,dovoljno je 30 bara da budu..... ??? ??? ??? tako da sad trenutno radim na uvozu originalnih boca....i poksavam da napravim sardnju sa jednom proizvodjacem kod nas,samo mi malo teze ide jer neko mora da plati homologaciju i ateste i doonosenje nekih odluka,atesta prvi put,e kvacica je da posle svi mogu to isto da koriste a da to neplate,a ja nebih bas da budem taj prvi koji ce to da plati...
  18. ma napravis na strugu ko sto sam ja napravio originalni radapciger koji se navija na korpu,kroz njegovu sredinu sraf,i skdas korpu za 15 sekundi,retko koja da nije htela sa njim da se skine...
  19. Cuo sam da neko iz Svilajnca vozi super teneru na plin a to si verovatno ti!!!!!!!! da ja sam ;D ;D ;D ;D u komsiluku,kad vidis jedan dan da neko vristi i leti iznad plane sa sve plinskom bocom znaj da sam detoniro ;D ;D ;D inace nisam jedini,to jest ugradio sam u par skutera i par motora,moze i na cvaju i na vazdusaru itd,voznja je dzabana... ;)
  20. evo i ja mal da se ukljucimim u u rastarunje i sklapanje auspluha nas prijatelj sa foruma me zamolio da mu malko sredim auspluh,,,auspluh je u ocajnom stigao,,neko ga je otvarao vadio prigusivace bez reda itd,, nije problem sto ih je povadio,vec je problem sto je jos gore sa tim napravio niti je dobio zvuk niti je dobio neku snagu itd... ocajno stanje unutra,, spolja tu i tamo,malo ga je naceo zub vremena ,malo neki nadri majstor... unutra katastrofa....nijedna komora da je cela,prigusnica cela,,,unutra sam rupa bez komore i par cevi koje stoje bez ikakvog smisla na jednom raspadnutom plehu ni sam neznam sta cu sa njim,ceka me gomila secenja varenja,pa cak i strugarske obrade,volim da sve sto radim uradim precizno. naravno pravi se otvoren top ,koji bi trebao da grmi,ne previse,ne premalo...ipak je ovo posao za koji se nikad nezna rezultat unapred... tako da ide klasika u njega dve komore,mitraljeska cev ;D ;D ;D ;D naravno mora se i odrediti duzina auspluha,uz nov zvuk ide i nov izgled eh onda secenje na meru,naravno ja to radim na strugu,iz ruke je to nemoguce precizno uraditi,da bude ravno i lepo. jako je bitno uvariti cev unutra na drzace,da se nebi rasklatila,na slikama se nevidi prva komora...zaboravih da slikam... takodje je jako bitno da se cev obmota celicnom vunom a zatim i da je nazovemo staklenom vunom za auspluhe,,prva vuna metalna stiti staklenu od direktnog uticaja vatre,usput verovali ili ne staklena vuna nesluzi samo kao zvucna vec i kao toplotna izolacija,jer je jako bitno da auspluh unutra u radnom delu bude vruc,zbog boljeg sagorevanja.. ,spremamo vunu ,sa njom treba biti jako pazljiv,nije pozeljno udisati sitne cestice koje lebde kada je raspakujete,seckate,ili kada je nabijate,jako otrovna i po mogucstvu raditi sa rukavicama ...ova koju koristim je debljine 5mm,naravno obmotava se oko cevi vise puta,znaci u slojevima. treba je sto vise ispresovati da se ona nebi rasipala i da bi naravno bila cvrsce stegnuta oko cevke,u suprotnom slucaju ce je izduvni gasovi rastresti i ona ce polako u sitnim cesticama izaci napolje a to mi nikako ne zelimo,sto zbog zvucne sto zbog toplotne izolacije, potom kada smo je utabali ;D ;D ;D sledi zatvaranje i tog dela,naravno uz ponovno presovanje/tabanje ;D ;D ;D ;D/ pa sve to zavariti sada vec imamo mesta i za drugu komoru,naravnokod ovih otvorenih topova ili ti auspluha vazno je obratiti paznju na protok,na smer izduvnih gasova sada nam ostaje da stavimo zadnji deo auspluha koji je ujedno i druga komora,,nisam bas uspeo da sve uslikam ali ...ukapiracete vec.. i ovo je neki konacan izgled mada nije jos sve gotovo,treba malo poraditi i na spoljasnjem izgledu,ali o tome malo vise sutra.. ;) eh,slike su slikane sa mobilnim,znam da mi je tekst ocajan,ali toliko od mene za danas :D
  21. da samo za probu,,sad je to prikaceno skolski,i po jus u ;D ;D ;D bas onako kako treba...naravno upakovano u kofer,ali verovatno sad ide boca ispod sedista,to jest iznad zadnjeg tocka,okrugle uske boce....
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja