,imam ja ceo agregat, ali moras da mi kazes,dali je sa platinama model,ili model sa elektronskim paljenjem,posto ih ima u dva modela ,pa cak i u toj godini,inace platine ti kolko se secam stoje gore u glavi motora.moram da se penjem na tavance da pogledam,imam i alnaser mozda i karburatore ali za njih nisam siguran.. ram i te plastike nemam,mozda tockove ali opet neznam bas ni to...

hoce hoce kad mu je smesa pravilno nastelovana i kad mu je agregat dobar,ali bas bas dobar,ili sa manjom kilmetrazom,kolko li je ulja trosio kad je bio nov.....ako ti na 185.000km trosi 1dc....bilo je i vreme da pocne da trosi,

poziciju nema,ima kratko dugo,poziciju pozadi ledice,i stop svetla isto ledice,,struja mu nije bas jaca strana,gledo sam moze da se cusne i jaca struja od scut 50cm,ali nije bas nesto mnogo jaca..ja sam razmisljao da stavim jedan malo jaci far naprd ,a da iskljucim ova dva,videcu jos neznam sta cu i kako cu,ah da,,sutra idem u kaljanje u blato brdo se natopilo kako cu proci videcu ribarske cizme spremne,kisno odelo takodje,kabl i kapicu od svecice sam dodatno zastitio od vode,videcemo videcemo,polako

intersantno je da su ti policajci bolji i iskusniji vozači od 95% moto populacije pogotovu po gradu... Видиш да ће да ме убеде овде да ти људи не пролазе никакву обуку,него им дају хиљадарку у руке па на улицу.... Господо ако не знате немојте причати, ти полицајци на моторима су врло добро обучени и одлично возе. da primetili smo,jos me nijednom nisu stigli,doduse mozda nisu hteli da se jure,mozda nisu imali jak motor neznam, e sad se vremena menjaju,,, sad vise nece tako lako da se bezi,al posto imam vozacku,retko pravim prekrsaje,,,mozda i necu vise bezati,dobro da registrujem suzukija ili neki drugi motor sve jedno i bicu u kompletu,necu ni imati potrebe da bezim vise,a i sigurnije mi,,, kolko srece se okrece vremena se menjaju nema vise cile mile,zakon je sve ostriji i ostriji,verovatno su kazne............pa se neisplati bezati....

pa zato sam i odustao od duplih tockova,ipak je to igackica,sve ispod 500 600cc nije ozbiljan kwad,jeb,kolko para tolko muzike,, ovi frezini tockicu su malo tezi od ovih nije strasno,ali kad se stave oni mora prenos da mu se skrati jer ce biti prebrz a slabasan, a inace jedna njegova guma je oko 50e najeftinije sto sam za sad nasao...

imam ja takvu primu,zute boje,ali u onoj guzvi po tavanu i na placu sam zagubio negde hilznu i klip, cuvam je vec 10tak god, ona inace ima i dinamo starter,sa nje sam probao da kloniram za mz,a dinamo starter...

me,samo vece felne,nadjoh povoljno od malo je smesno 506tice,kultivatora,4 ,0 12. one su 50cm precnika,bice vislji malo,za nekih 7cm,ali su tanke ,malo ce smesno da izgleda,ali je tocak sa sve gumom polovan ali dobar od 15 do 20e.. nije skupo, a za teren su bolje uze i vislje, imaju i lepe sare,ja cu mozda samo zadnje da promenim, a mozda i sve 4 videcu jos neznam,nije veliki posao imam strug da odradim sta treba podeonu glavu itd, imam materijal ploce neke metalne po 3mm za reducire, jes da ce biti to malo smesno,ali za voznju po tom terenu gde idem nije lose,razmisljao sam da stavim duple tockove te tanje pozadi ali nije mi to to,

postoje modeli i sa kurblom,videh samo jedan,,, ali ako ti crkne alnaser,ima resenje i za to ,malo je ...ali fercera, nama je stigo jedan na sklapanje sa crknutim alnaserom, njegov rotor ima dva namotaja deblji i ktanji,stator ima samo magnete,ako okrenes kontra stato okrece se naopacke :staa2: to jest kontra,no dobro,ovaj mulac sto mi je vinklovao nije stavio pomocni namotaj na stator vec samo taj deblji, ok, uzeh od 50cc alnaser,i premotao sam ga na 9volti,vergla ko suntav, bolje nego ovi novi, ima i tu resenja za nedajj boze,inace original alnaser mu je oko 60e... a ovaj od 50cc je u rasponu u moto bike,od 19 do 35e,imaju i za 125cc ali mu nije ulaz isti... ah da ovi od 50cc imaju kurblu isto

magnet je to okruglo sto je ostalo na motoru,a pick up je ono sto ti je na deklu koji si smako ,malo crno ali ako lepo pali nista nediraj, mozes samo da ostetis pick up,to jest da ga oceses u magnet ako preteras sa priblizavanjem nista nepipaj ako neznas...

s obzirom da sam kupio i prodao par trans alpa,evo sta da da pogledas, trans alp voli da dobije lufta u lagerima prednje viljuske to jest vrata viljuske,trebalo bi da dignes motor na c stender uhvatis vilu i probas da viidis dali ima lufta,voli i da dobije lufta u caurama prednjih stapova,jako retko ali se desava, obavezno proveri dali je zadnji amortizer dobar ili za menjanje,kada naglo pretisnes motor na dole treba sporije da se vrati na gore, vidi stanje prednjih plocica,lanca lancanika, zavuci prst u auspluh,ako ima masnog gareza nevalja, nikako ,znaci da srce ulje,najlepse bi bilo da je auspluh sive boje, retko kad hoce da dobije lufta u zadnjoj viljusci, isto dignes motor zaklatis je levo desno, ako cujes kuckanje u glavama motora,mogu da budu ventili,ali hoce i bregasta da dobije lufta,retko ali ako je nekad ostao bez ulja moze da se desi, narabno probaj motor vidi kako salta ide ubrzava koci,dali prilikom kocenja prednjom mesa prednji kraj,ako se meskolji negine ti punjenje viljuske,sve su to jeftini servisi ali ako ih ima vise,,,mada ako je 96to verujem da je u ok stanju,naravno proveri plastike dali su krpljenje dali su farbane itd itd,,,,,

da..bili prisutni videli,,, zanimljivo je da odmah ocrne motor a ne vozaca auta,,po defaultu smo uvek mi motoristi krivi....... a nije uvek tako...

pa nesto se i nije proslavio sa tom krsinom,,bolje da je uzeo nesto od 125cm,100kg,lakse bi izasao....sa afrikom je bilo isto kao i sa tenerom, to nisu motori za takav teren, MOZE I PRST U OKO ALI BOLI .... za takve terene nesto lakse i zivahnije, a kolko vidim st prolazi bolje te uspone,valjda zbog onih 20ks sto ima vise,,, zanimljivo je da svaki vozac afrike ima rezervni motor,dal je to xl,drz, pa cak i vespu,dali je to sto se kvari at,neznam ali vidim da im je to pravilo...

ma kad bih ja izvadio sve sto imam................. tek da vidis plac u crkvencu,,,,ko gedzin moto otpad samo malo manje................... sad kad se ako bog da preselim za bgd,,,,,,,,neznam gde cu sve to,,,,,,,,,,,,,,,,

znaci u subotu pre nego sto izedemo klupsko prase da palim cetvorotockalo pa da obidjemo jedan djir djir, posle u klub na prase, samo sneg bas da nepada i pljusak

gile koji je ovo potez,jel brdo ka svilajncu ili neki drugi,mada mi nesto poznat mostic,ima neki slican tamo vojska ili de vec...

prodato,moz lockot,,imam jos par kofera i nekih bocnih sa sve mosacima,bice ovih dana ,u rasciscavanju garaze sam,,,

1kljuc ploca je oridjinal ,mrzime da merim i dalje slikam,staje 1 kaciga bez muke

verovatno je nesto neispravno cim nemas potrosnju ulja,,, i zenin bmw jw verovatno neispravan,na 7000 do 8000km menjamo ulje,nikada nije ni kap zafalila.. slavisa,moja dugogodisnja musterija i prijatelj,honda 954...upravo raspravljamo,vec 4tu zamenu ulja a ni kapka nefali,ok motor jedva ima 30.000km,, poseduje i cbr 1000rr,motor doduse ima te 6.000km,,nefali ali bas ni kap,kako je kupio tako prati ulje vodu itd,, moj bivsi boldor,ulje posle 5.000km zuto,kolko je bilo na meracu toliko i ima kad ga ispustam ako i fali neki milimetar to ja okom nevidim a da merim menzurama nisam bas tolko bolestan... astra 1,7tdi, menjo ulje posle 6.000km,na maximu mu bilo kad sam ispustao to sto neko vozi motor koji mu trosi ulje neznaci da svaki trosi, sve zavisi i od stila voznje, i od kvaliteta ulja, meni suzuki smukne na 1000km nesto malo,ali ga smukne,i hoce na vecoj temperaturi da izdimi plavkasto,gumice ventila su mu lose,sta da radim.. fabrika za hondu cbr kaze da ne treba da trosi ulje.... ako su neki pametniji od fabrike svaka cast..

Kako onda neko moze da demantuje da meni niti auto niti motor ne trose ni kap ulja? Prvo mi to objasni! verovatno je nesto neispravno cim nemas potrosnju ulja,,, i zenin bmw jw verovatno neispravan,na 7000 do 8000km menjamo ulje,nikada nije ni kap zafalila.. slavisa,moja dugogodisnja musterija i prijatelj,honda 954...upravo raspravljamo,vec 4tu zamenu ulja a ni kapka nefali,ok motor jedva ima 30.000km,, poseduje i cbr 1000rr,motor doduse ima te 6.000km,,nefali ali bas ni kap,kako je kupio tako prati ulje vodu itd,, moj bivsi boldor,ulje posle 5.000km zuto,kolko je bilo na meracu toliko i ima kad ga ispustam ako i fali neki milimetar to ja okom nevidim a da merim menzurama nisam bas tolko bolestan... astra 1,7tdi, menjo ulje posle 6.000km,na maximu mu bilo kad sam ispustao to sto neko vozi motor koji mu trosi ulje neznaci da svaki trosi, sve zavisi i od stila voznje, i od kvaliteta ulja, meni suzuki smukne na 1000km nesto malo,ali ga smukne,i hoce na vecoj temperaturi da izdimi plavkasto,gumice ventila su mu lose,sta da radim.. fabrika za hondu cbr kaze da ne treba da trosi ulje.... ako su neki pametniji od fabrike svaka cast.. no dobro da citiram jos jednom kad se penjes stepenicama,uvek pozdravljaj one koje usput sreces , jer ces ih ponovo videti kad budes silazio.... toliko od mene,,,,

hvala za minus,,,, kad se penjes stepenicama,uvek pozdravljaj one koje usput sreces , jer ces ih ponovo videti kad budes silazio.... i ako vam je drago lupite jos neki,,,,

kad se penjes stepenicama,uvek pozdravljaj one koje usput sreces , jer ces ih ponovo videti kad budes silazio....

madjarski klip jeste 25e, a original ako nadjes,,,bice bar pa duplo skuplji,,,,,

ako je kod babica..,,,nema mu ravnog...meni je odradio par hilzni i extra je majstor.....

kineski kofer,nemam pojma koja je litraza oni klasicni kineski,al kaciga staje unutra, kofer metalna ploca<nije plasticna kao po obicaju> i usput nosac kofera od nekog skutera,vuklja se dzaba po garazi,, nije polomljen izgreban itd..skoro pa je i nov... 20e,saljem brzom postom..063697094.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us