gornji cilindar nema kapacitet ,mora malo jaci veceg kapaciteta.....

Zbog ovoga ..bila je tema ali je lockovana , veliki kazu nemoguce i lock Ne znam shta drugi kazu, ali ja vec 3 servis za redom, sipam do maksimuma na meracu i posle 10k kad pogledam merac i dalje je na istom onom maximumu na kom je bio na pocetku ... ma to je nemoguce,,,, bilo vec raspravke.. ma prosto nemoguce...mora bar kap dve da fali...

jel nove karike,ili neke karike koje su vadjene iz hilzni.. i jesi li gledao vodjice,da nemaju lufta...

koferce za motor,neko je odradio neki interesantan sistem kacenja koji bih ja izbacio,prorezan je sa zadnje strane kofer zbog tog sistema,nista strasno,kofer je kapin,dajem ga sa nosacem koji pase na hondu dominator,mislim da je oko 42l ilimalo veci, neznam ni sam, cena,,3500din,saljem aks,om nije problem..063697094 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

a,da stavis druge filtere za vazduh za pocetak,odvrnes po pola kruga vazduh na karbovima,i probas da smanjis nivo goriva u loncicima i igle.. nemojte se odmah za tube da se hvatate,nije sve tako crno,

ako to vec zelis,, nadji par drugara koji ce ti dici motor u vagu,znaci dizace prednji kraj u vis i paziti da nepadne motor levo desno. kad budeu digli motor u vagu bice ti prednja viljuska otprilike vodoravno,e tada ces sve shvatiti gde je vaga, i telom ces nauciti da malo balansiras napred nazad, mada...125cvaja ide na tocaak,ali ako ne nadjes vagu neostaje dugo..a kako ga dici, pa recimo drzi nAa 6000rpm u prvoj,pusti gas,i posle recimo sekundu svirni do kraja.. trebalo bi da ustane,sad,napisah sekundu,ali,,kad pustis gas,vila ce se spustiti to jest sabiti na dole,kad krene na gore tad mu dodajes gas,sad mozda nije bas sekunda ,mozda je pola,proceni, i nogu obavezno na zadnjoj kocnici,ako krene u nazadda mozes da ga spustis, trudi se da motor nikad ali nikad nespustas naglo jer ces sjebati prednje semeringe,ako krene naglo da pada dodaj gas,malo, da ublazis pad, mozes i da montiras za pocetak neku cev sipku itd na zadnji kraj da sluzi kao granicnik da se ne preturis,mada, SVE DOLAZI U PRAKSI SAMO, na pricu su samo smernice,sve ostalo moras sam da osetis. ja sam do juce djidao nekog ktm,a 250,luda naprava koja sama ustaje trecom,bez muke,ali ima i viska snage da nemora da ode u vagu dda bi odrzavao prednji u vazduhu,sa njim je bas bas lako, ali zapamti da je zadnjacenje ponekad jako skup sport,,,, p.s. bez kacige rukavica ni ne pokusavaj,jos kad bi dodao per beg bilo bi idealno...

jawa 350....

pa,ajmo opet,kontaktiraj beru,verovatno ima iz proxonovog ili wosnerovog programa..

a mozda ti labava neka masa negde.. ili aku...

lepe ti lamele od gustine ulja,nista nenormalno,kolko vidim po tvom opisu nema veze sa sajlom,tebi je sajla i malo vise zategnuta, probaj malo na silu da ga gurnes,verovatno ce se razlepiti i odmah ce ici lakse, ili probaj ovako upali ubaci u bzinu,i ugasi,ostavi u brzini,poguraj verovatno ce biti sve ok,

ali budi uporan,ako se nejavi danas javice se sutra,jer moze da se desi da je preko u kupovini delova itd..

0628240866 znam jer sam ja za mog ktm,a skoro trzazio kariku

pa nazovi beru ima je,

ma,ljudi kad su ti federi sa sedistima stavljeni po svim parkovima da se deca klate,verovatno su bezbedni, neko je to pre nas smislio,auto opruge imaju da se nadju na otpadima a i nisu skupe, mada i pablova ideja nije losa,beton nije skup/pesak i cement/ a cvrst je i postojan, moze i da se ofarba ,samo neko da odradi kalup

ima tu prosto resenje,napravi se,uh na auto oprugu se navari sediste kao od motorcikla,stavi se napred volan, i usadi izmedju dva tocka, kako to sad da docaram,neznam dali ste to videli do sad,naravno usrafi za neki beton zemlju ili sta vec,nisko je,opruga ide svud u krug,bezbedno je,bilo je ranije u parkicu ovde u sv,u neznam dali jos uvek ima,moja cera je obozavala da se kao vozi i da zaleze levo desno,naravno ta opruga nema neki veliki radijus kretanja ali se giba tamo vamo, nejeftiinije resenje ,a sluzi svrsi. a moze lagano da se napravi i motorce od cevi,raznih profila itd,mada bi bilo lepse da je od drveta,

pa kacis na bombinu, oh boze peco......imas minus plus i impuls na obrtometru,impuls nestavljas sigurno na plus od bombine nego na drugu zicu.... a plus i minus na plus i minus aaaaaaaaaaaaaa ima da dodjem tamo i da ti tu kanticu cas sredim ovako nevredi

aj probaj sa onim obicnim svetlecim kapicama..... vidi kako to izgleda kad se vozis,,,ili ili prikaci pojedinacno na svaki cilindar obrtometar,nije vazno za koji je br cilindra,bitno ti je da vidis dali ce da luduje gore dole....i da je naravno za elektronsko paljenje i da je na 12v...

ama bre,,peco,jesi li probao pistoljem za stelanje paljenja da vidis dali ti lepo baca varnicu kad se zagreje,,,,,ono sto ti napisah ranije...i kako je baca ima tamo stroboskop pa gledas kako izgleda to okidanje,,,dali se gubi dali je u istoj tacki....

da,ima na ramu mesto gde stavis alat,i stezes tocak,i vidis na alatu gde stoji jedno kao federce dokle je pravilno stegnut,mada ima i drugi serbian sistem

kais nije jefin,ali ali,jel imas alat za stelovanje zategnutosti kaisa,,,, kad nadjes kais zovni me da ti dam alat da to stegnes kako dolikuje a ako ga imas,,pasuje od nekog auta,zaboravih od kog,malo je uzi ali znam da je neki dizel,mozda bmw,ili neki japanac,,,, ostarilo se pa nepamtim bas najbolje...

064 3368 289 063 265 737 Zadrugarska 3, Zemun,zaboravih kako se zove covek,ali ali, radi sa ktm, vozi i trke sa njim itd itd,i zna znanje..,i ima neko kod zvezdinog stadiona cinimi se,ah da,hoce i da pomogne,ja sam ga malo pridavio oko mog ktm,a stvarno covek zna znanje

,,kico ostaces u nasim srcima zauvek,, nek mu je vecna slava

rotor 6v mislm da imam pa me zvrcni kad mozes

pa,,on to jest el ventil ima proto samo plus i minus,pise i na njemu sta je sta,minus na masu,plus bilo gde sa kontakta,i cim das kontakt pocinje da funkcionise,najbolje sa bombine da uznes plus, dva crevca,nemozes da promasis

davno videh neki sistem,eh sad to je sistem za sprej,stisnes dugme na volanu i automatski ima kako da kazem nosac dole neki za bocu sa nekim el magnetom,kad stisnes to dugme el magnet pretisne bocu i rasprsi preko nekog crevceta kao na insisu sprej po lancu , video na nekom ktm,u, i sad nesto mislim kolko je to nezgodniji sistem,jos to verovatno u voznji radis,neznam ,ali meni je ovaj podmazivac ok, i najprostije resenje je sa plinskim ventilom ,potpuno automatizovano,nista ne prepustas slucaju ili akcanju za vreme voznje ...