a ja mislio da se afrike nekvare,,cc,dobro ako ne upale i nemogu da se pokvare ;D ;D ;D ;D ;D
nego,,,to je u svakom slucaju problematicno usisavanje,
dali se stelao ventile,i kad,i na koliko,
africini karbovi se lagano rasturaju nisu problematicni
aj uradi sledeci test,
sipaj malo goriva kroz svecicu ako ti je tako najlakse,jedno cance,spric sta vec imas i probaj da upalisako upali,gorivo joj fali,
proveri dali ti saug povlaci do kraja,moze da se desi da ti gumice to jest klipce za saug nije dobro,njeni karbovi se lako rasturaju nisu komplikovani,
odozdole na loncetu imas sraf za ispustanje taloga i proveru nivo goriva,
uh da si ovde bilo bi mi lakse,,
odvijes taj sraf i na sisku nakacis providno crevo odgovarajuce dimenzije/siska je ispod srafa,koji je pri dnu lonceta,dignes crevce u vis i vidis koliki je nivo goriva,trebao bi otprilike da bude na sastavu canceta karburatora i tela karburatoraa plus minus 1mm,
takodje ako nemas goriva tada kada odvijes taj sraf moze da bude i da ti je pumpa za gorivo oslabila, kada proveris nivo spustis crevce na dole da izadje talog i voda ako je ima u karbovimaprosto ako ti upali kada sipas gorivo u svecice i nastavi da radi u pitanju je steanje karbova i neka zackolica saug itd,a ako samo da znake i ugasi se,e tu je jeba neka sa dotokom goriva ili eventualnom zacepljenoscu,ako kada sipas gorivo ne upali nedaje znake itd,e onda je struja ili vec nesto drugo, treba da proveris i dali dize sibere,jer ako na verglanje ne digne sibere/ako je neki popustio na membrani./ nemoze ni da pusti gorivo kroz centralnu diznu pa nemozes ni da ga upalis probaj pa javi sta si uradio ili me nazovi 063697094 da probam da ti objasnim sta da radis itd itd,