karbove sa vizuelnim stelovanjem..e to mi veruj nisi uspeo da sinhronizujes..nego se lepo isprsis za par cokolada na dete i to lepo izvakumiras kako treba,.. a sto se smese tice,,,to se steluje skroz naskroz drugacije a ne to 1/8 pa da dodam oduzmem..neee.. svaki cilindar to trazi posebno da se uradi,nekom odgovara 1/8 nekom 3/.... to se tako nesteluje...

da..mehanicka,pasuje i od kockice i od 5tice stare...

kao sto naslov kaze,prodajem ga, motoru je odradjena generalna,nove karike,gumice ventila,lezajevi,glava komplet sredjena, novi dihtunzi, nov centralni klizac lanca. nove gume, conti race atack, i conti road attack,presle 3km...promenjen rezervoar,stavljen cist bez rdje, dajem i stari koji nije bas u najboljem stanju,servisiran alternator,imam i dva u rezervi idu uz motor, sportski cdi,ide isto uz motor,sa njim ide jos malo bolje,ali ..nekak ga ovaj pitomi na njemu..ko voli neka menja... nov filter za vazduh,novo bardahl ulje,filter ulja,kociona tecnost, preradjen je u kompletu,zadnji rep od cagive mito, motr ide kao nevreme na njemu je trenutno 17 zuba napred lancanik,dajem i 15zuba nov lancanik ako neko voli tockarenje itd, zadnji lancanik odlican kao i lanac koji je odlican. butalno ubrzava i ide,na kraj krajeva 146ks govori sve ... karburatori sredjeni, nove iglice plovka,membrane,dve dizne,uz motor ide i nov akumulator,posedujem i oklope bocne zadnje, itd, nov je i lezaj u vratu viljuske,novi semerinzi u prednjoj viljusci,ulje, lager u zadnjem tocku isto menjan, elektrika je komplet odradjena,uz motor ide ova maska i cekam da stignu dva okrugla fara koja isto dajem uz motor, od sklapanja je presaop jedva 20tak km,jos je u fazi razrade, koga zanima..cena je 1600e..moze i zamena za neki jeftiniji neispravan uz doplatu,moze i neki enduro ili scut,zanima me i neki jeftin auto... meni sa malo bolesnom kicmom neodgovara polozaj sedenja,i resih da se vratim na putne motore... treba promeniti kocione plocice,mozda cu i to stici da odradim za dan dva,namerno ostavljene stare da skinu prljavstinu sa diskova,imam nove idu uz motor,ali napominjem da cu to mozda i stici da zamenim.. uz motor dajem i rep za jednoseda,u fazi prerade je,ali ima i to...auspluh je fbricki skracen,ima odlican zvuk,nije neko jakoprdalo, fale migavci da se postave,naruceni novi,,verovatno cu ih montirati za koji dan, motor treba da se odjavi tablica i prenese bice i to reseno za koji dan nije registrovan,mogu ga i registrovati cena ce naravno biti veca..

pa,,zimus je unistila ona losa nafta sto sam sipao i jeb..sta da ti kazem..meni odgovara i neka kojoj je rotor crko ili tako nesto...

ja bi iso kod sudije i trazio suocenje,kako da okrenem kacigu koja je zakopcana,nego kazes,,reko ti da mora nesto da ti pise..samo napred na sud pa kom obojci kom opanci..

kupujem bosch pumpu za bmw 524td,ili obican 524d,324,iste su,od e 28 5tice,ili 3ke kockice,moze i neispravna ali da joj je kuciste dobro.. moja na mom autu ispustila umornu dusu posle 300.000km od lose nafte.. jeb.... 063697094..

nemazi silikonom,nego,,uzmes farbu,mazi farbom,onako,niti tanko,niti debelo,pa ih poredjaj..naravno moraju da budu cisti,pa stegni glavu na pola kilaze,na pr na 1,7kg, pa za 10tak minuta jos pola do 3,5kg,ili kolko je vec po specifikacija za tvoj motor,farbu na nitro bazi,i sklapaj brzo jer se brzo susi, to ce da pomogne..mozda...

promeniti svecice,,i i mozda pelivaju karbovi,ali svecice zza pocetak..

bre aspare,znas ko je doktor za karbove doduse..omasim po nekad no dobro.. Bokili po nesto i zna da popravi,ali po neke ljude neume da opravi...pojedine...

otprilike,,kad ima malo kroz ler dizne goriva,moras vise da odvrces rucku gasa,samim tim se siber penje vise u vis,samim njegovim penjeanjem se podize i igla u siberu..i samim tim vise trosi, i samim tim tebe to vise kosta,i samim tim manje para imas,i samim tim si siromasniji, i samim tim

ti imas problem sa temperaturom u auspluhu,pa imas viska nesagorelog benzina,nema veze sto je protocan,sad ti trebaju i toplije grane,,grane sa debljim zidovima,elem,posto imas na skrkli plastike umotaj grane u azbestnu traku,pomocice, nije stvar sto iduva sve prebrzo napolje vec sto radi hladan...zato i pojedini sportski izduvi imaju mesa koje se greje ili su od takvog materijala da drze temperaturu...

vakum pumpu ili vakum slavinu.... to su dve razlicite stvari. cinimi se da tvoj ktm ima prirodan pad goriva od rezervoara do karburatora,pre ce biti da ti nevalja iglica u plovku...

to sto ti hoces se radi drugacije, posto mi nebi bio prvi put zbog raznih prerada,aj da te posavetujem, uzmi i izbusi drugu rupu na karteru za ispustanje ulja,i narezes naravno navoj,normalna stvar,nije nikakvo budzenje, a to sto si gledao to si i kupio,sad nema nazad,bilo proslo,jeb,ako si se zajebo zajebo si se,kasno je sad da kukas i pljujes,vec trazi najbezbolniji nacin da resis probleme, sto si ocima video rukama tako to ti je... kod mnogih sportskih motora gde se vrsi prerada auspluha grana dobija se ili drugi karter ili se nista nedira,jer pasuju grane,ili se busi druga rupa ,a to si mogao da odradis kad si menjao to jest urezivao taj navoj,nista strasno,jedno busenje rupe,i caskom narezes navoj, barem je meni to prosto...naravno dole obelezis gde bi tebi bilo godno i to je to..

uh,,mnogo ujeda ima u poslednje vreme

ma rep,,nije ni predvidjen da jos dugacko stoji,u planu je jednosed.. ceka se neki drugi repic koji tu pasuje,samo da se ofarba... a maska..pa...meni se svidja,necu plastike oklope itd,i trenutno je bila jedino resenje da mogu da se vozikam,ja bi radije dva okrugla fara,,ali...trenutno je samo ovo bilo na raspolaganju..

imam ja,ali,,..mislis da prednji kocioni bude u kompletu izjedno sa bočicom

pa kad bi znali sta sve fali ili ima viska,lakse bi smo,,, ovako da nagadjamo ..

sto se sekiras,imam ja karbove,za delove ako ti trebaju, a sto se tice prerade,prvo moras da znas sta zelis..pa tek onda da radis,stunt motor i street fighter nemaju veze jedno sa drugim.. znaci polako.. motor za stunt.. to ti ne sluzi za voznju vec za razno razne akrobacije.... prerada,,nadji nesto na net,u sto ti se svidja pa udri po istom ili slicnom sablonu.. maska 1 je ocajna,onu drugu sam i ja stavio na motorce i dobra je.. pnace toti nije motor za stunt...mozda za sf..ali za stunt nikako...mislim,,moze prst u oko,ali boli..

nece mozda zato sto imas malo benzina ili zato sto te filter zeza,probaj da SKINES FILTER...

ne,,i ovaj rep nije njegov,i jeste pojenta nekog retro izgleda,rep od r1 danas je najlekse staviti..nije to bila poenta.. ali,,ima tu jos zackoljica,trenutno se pravi sistem da kad hocu skinem ovaj rep,i stavim ga da bude jednosed,otkaci se konstrukcija,stavi drugi zadnji kraj,koji je upola kraci,ali polako,nemam sad bas vremena za sve..

zlo..ide kao nevreme..kako li ce ripati kad vratim 15 zuba napred,sad je 17predugacke su mu brzine,mada i to nije lose,5tom jedva da radi a leti naravno ima jos x dorada,prerada oko vozacevog sedista,ono da se istapacira,da dodam neke farove dole ili u postojecu masku,neke koji malo bolje sijaju,ovi su za 20metra ..ne vise..nosac tablice,migavce,ima jos svasta nesto,auspluh sam ubo ko prstom,do 4rpm,taman kako treba,posle toga vec...pevaaaaa ..malo mi se nesvidja sto je mnogo prgav na gasu ali cu se valjda privici nekako...

hidro podizac ventila je verovatno u pitanju,skoro sam radio jednog pa ga znam skoro pa u prst,nista strasno,mislim i da imam cak i 2 rezervna hidro podizaca,mada valjalo bi cuti .ovako napamet tesko je reci,ali je to za vn normalna manje vise stvar..

rep stavljen kolko da stoji, rezervoar otiso na lepenje slova pa je stavljen stari, sedista za koji dan idu na presvlacenje,jos da nadjem dva fara ili jedan veliki,neznam ni sam,ili neko str masku,samo da nema one core od farova,em sam ja nocu corav,em kad dodas na to neke corave farove,nema te vidljivosti,pa da gadjam nesto malo vece sa h4...

vujo,malo smo je rasturili danas..malkice http://www.zaslike.com/viewer.php?file=3p2dl7hn48bawvo6w50i.jpg http://www.zaslike.com/viewer.php?file=110ggeccwcdlj0aib0b.jpg a za sklapanje ce da vidimo

sto jes jes branko,udarih ti plusic boze,,nemogu da verujem nasta je kle iz jagodine radio,,doduse,,ocajno .. glavna dizna skroz naskroz,,nikakva...ler dizna neko nekada probao da je odvije losim srafcigerom sjebana,sad je kod strugara na busenju,sreca pa imam rezervne, pilot screv..sjeban takodje,njega nekako fino i polako isto izbusismo,neko ga pretgo a motor dugo nije servisiran,znaci,,neverujem jos uvek kako to mogu priuceni majstori da sjebu.. ah da VUJOOO rasturih ti honduuu