neneee,,,recimo,,,dosta motorcikala za svajcarsko trziste ima dva nacina kacenja na bregastoj,i imate oznake ch tu se zubi za svajcarsko trziste i tu je recimo pegaso ustrojen za 7ks,super tenere za 9ks,suzuki gsxf za 17ks, mada se kod suzukija menjaju i dizne al dobro, i imate oznaku e to znaci za evropsko trziste,i tu se zubi da bi imao normalnu snagu,,eto to vam je kod blokade motora,sitna slina od 7ks,,bas sitna,, ;D ;D ;D
eh sad,recimo za moj suzuki se uz komplet ostrih bregasti moze kupiti i lancanik za usisnu bregu koji je za 1 ili 3 jebemliga stepeni pomeren ,otvara ranije bregastu,imas wiseko lancike i to se zove kit za bregaste,,pa ko nije znao eto sad zna :) :)
a to se radilo i kod trkackih jugica :) :) bile su i remenice da se kupe za to,neznam dali ih sada ima,al mogu i da se razbuse itd itd.....
nadam se da vam je sada jasnije,ah da,recimo kada se rastegne lanac u agregatu pogotovu se to desi kod jednoklipasa,to jest tada je najprimetnije,i pocne da kasni na faze to jest sa ozznakama pa okasni za koji milimetar pa ajde da to vratis kao maloi pa ga uzubis tako da se oznaka za malo ne poklopi,znaci sad bude za nijasu ranije,,e tada pocnu da idu ko blesavi, ;D
ma svasta nesto moz se nauci kroz zivot i tako to...