Haha...ma ja sam Šojka,tako me zovu,gore napisani nick je jedini bio moguć pre,ne znam ni ja pre koliko godina.Evo anegdote... Negde se registrovao,ne može Šojka,Sojka,Shojka,Shoika,neverovatno,popizdeo ja...pa da li je moguće?Da li me neko zeza,neki "kvar"...?E ne menjam u inat...i počeo nabrajati...shoyyka...jupiiii!??!I ostalo tako,svuda!

1000din. veća od kg.,ova manja 500.,super je,upravo probao 2,3,5 kašičica...za mene je najlepše slatko od šumskih jagoda,samo da ga previše ne zaslade,ovo je taman. Ne znam gde da napišem: PAŽNJA!!! Zbog jakih pljuskova,dosta peska,blata u krivinama ka tj. od Kote 555...

06h...budan,okreni,obrni,ne vredi...budilnik unutrašnji zvoni,zaglavio se shodno godinama,stalno prva smena...Ustaj,isterah bolid,stavih kofer,ok...Dorucak oko 07h,kafica,telefon da vidim 'de ću.Idem ka Tari,ako navale kumulosi,vrćem se. Krećem oko 08h... Goriva ima,tankanje u VA... Pauza na Kapiji Podrinja,malko pratim uvis,oblake...prođe dobro. Imate i dvogled... Kupih i najlepše slatko. Potom do kućice... Drina prljava,nivo slab,a tolike kiše ali da...to su uglavnom pljuskovi koji ne prave vodostaj,nego prolete samo...ok i letnje je doba,normalno je da je manji vodostaj,nekad... Perućac,brana... Morao sam i bolid...kol'ki čunak...?Al' ne menjam,volEm zvuk fabrike! Zatim do Zaovinskog jezera,reče mi tip što prodaje razne napitke na Kapiji Podrinja,da su nešto vodu vadili...gle stvarno! Prodali i vodu... Pejzaž k'o pejzaž,sam se fotografiše! Idemo dalje,dvadeset sekundi pauze u Kemnima,oblaci fini,ne cure... Inače dosta rizle,peska po Tarskim putevima...mora pažljivo,bez kočenja,bez gasa... Proleteh pored Zlatibora,pauza tek ma brani Međuvršje. Dosta više rizle,dajte mi puta,uguši bolid,pregrevaju se gume,kao u F1,gužva na Ibarskoj ali ako,nađe se prostor...Tutanj kući! 384km...i stigoh oko 16:30h,taman na ručak.

Ja danas baš kratko,do Smedereva nešto poslom... Nije baš za "pisoput" ali sam morao,toplo,a upao u Smederevsku gužvu,haos,mogu misliti kako je u BG-u...1255cc ispod dupeta,na vrevi,odiše toplotom baš,ipak sam zadovoljan generalijama motocikla...ne greje "one" delove,lepo ga "mali žuti" iskonstruisaše,svaka čast! Nego zbog ovoga sam pisao,kol'ko god sa je Hot,na klupici se uvek ohladiš,pirka uvek... Mislio dalje ali odustah...odoh u toplo porodično gnezdo.

Hvala!

Misliš na čep?Ako je to,šta će mu dva,daj 'vamo!

During the war...

Možda ti je motor ok,ako je kruta veza telefona sa nosačem,to je moguć kvar...mora malo fleksibilnosti da ima nosač! Koji je...?

Al' ima veze sa velikim Banditom...GSX-R1000 predstavljen 2001. godine da zameni čuveni GSX-R1100,koji je na Banditu...skocnan u male obrtaje...

Više sam se i koncentrisao na unutrašnju tražeći neku deformaciju pinova,opet ću al' sa lupom...

Pitanje: Na mom motoru ne mogu da nađem gde je nitovan,da li to znači da je fabrički?Gledao sa obe strane,ma sa šest strana...i nema!

Mogla je fabrika dodati par cm uvis,ne bi poremetilo perfomanse,nisu trkački...Ovako za nas evropljane sa fabričkim u glavi mir,a u grudima hir?! Ali razumljivo...Japanac ga testir'o,metar i prs'...Njemu prebacuje...

Saučešće...laka mu zemlja!

Sa srećom nova mašina,ekstra motor,provozah prošle godine jedan,sve super osim jedne,meni presudne da ne zavrsim na njemu,mane...nizak je baš!Meni sa svojom srednjom visinom(180) baš zasmetalo...za oniže idealan.

Odoše

Od kože nosim samo jaknu,nikad se nisam vozio u kožnim pantalonama,jednostavno ne volim,znači džabe stoje,stoga na oglas... Kvalitet neupitan. . . stanje ekstra, ima malo znakova korišćenja. . . padova, klizanja nije bilo. . . Veličina 52, za osobe od oko 80-ak kg plus gore-dole par kg, . . . . protektovana po propisu. . . Sa zadnje strane dva rajsfešlusa, naravno svi ispravni. .. Očišćena, namazana Michelinom, miriše. . .7000din. 069 780-113 Viber, sms Mogla bi i zamena za letnju moto jaknu.

I da li su na Kapiji podrinja pustili u rad dvogled,čađavu meanu...?Možda renovirali plato,leva strana bila nesigurna za zgaziti?

Probaj se opustiti mladi kolega,ne znam koja je guma u pitanju ali ako nema rizle i bele linije, ne boj se...ne možeš ti toliko da zalegneš koliko guma može izdržati,bilo koja...Veruj mi!

Pusti potrošnju,da to gledam,vozio bih još TDM-a...4L... Iskreno,da živim u BG-u samo skuterče...ili da izbegavam Downtown!

Baš to gore...bez ovoga o nizbrdici,niz brdo se i ......

Samo smo ih više razmazili!

Evo prešao oko 2600km. sa ovim uljem,menjač počinje da lupa,krlja...ušaltam ja bez toga,malo veći obrtaji...ali ipak je potrebna gradacija 10w50,možda je ok i 15w50...ide toplo vreme. .. U glavnom menjaću ga na 4000,jedino ću videti da l' da probam 15w50,nema 10w50,pošto već imam neko iskustvo sa ovim,malo ali dovoljno...da probam. Možemo pričati svašta ali mečka je mečka (Motul). Da li voziti Shell,menjati na 4000 od oko 1000din za L,neka je i manje... ili Motul,oko 2000 litar,me jati na oko 8000km.?

Šta bre ja...? Treća godina D-skwall-u,dobra i dalje,trenutno mi duva pravo u vizir pa više svirka,a kad se podignem ekstra,sa vizirom nemam problem,skidao ga samo jednom,hoće da pucka,krcka u vožnji...Za uloženo dobija se ihaha...

A ovo " natenane sve ostalo" podrazumeva...pa kad da stignem na cilj?

To je kao ona priča-da li grejati pre vožnje auto,motocikl?Šta god stručnjaci pričali ja zagrejem,pogotovo auto,zimi me žena grdi-ajde vazda...Ali jednostavno znam,osećam kako mi auto ide kad je zagrejan i kad nije,kao dupe i oko razlika...