Jump to content

Moto Zajednica

shoyyka

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3659
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: shoyyka

  1. Ma ništa bez Alije...Nišanio merio i naručim neke čepove(4kom.), sa još nekim džidža bidžama... ...isekao ona pera,pasuje knap...Hm...odlepim gore pokazani stiker,ružno,golemo i lepnem ga na čepove,opkrojim i...neje loše. Ovaj originalni ako nekom fali pokloniću,da dodam ne pasuje čep sa GSXF-a što mi prosledi kolega @blackmore na inicijativu @N.F.S.-a,hvala...za malo je manji,čak ga i oštetih budžeći nešto. Eno ga na fuzasteru... A ka'ću probati vizir sa deflektorom,za vikend pominju neku kišu,a ne mogu ga paliti za 10km...neka ga. I treba da operem lanac,ne nađoh petrolej,usputno u dve gvožđare...kažu nema ga na tržistu...aha!?Nagoveštaj nestašice? Dalje nisam tražio,mrzelo me...
  2. Izdržala je muški Suzy u Petak i Subotu Beogradsku vrelinu,haos...Samo ti je muka od toliko gasova,mnogo vozila,samo sam jednom obišao kolonu na semaforu,nisam realno ni imao potrebe,ispred dva tri auta ali da sam tamo svaki dan,da su nacrtane 4 pune linije ja bih obišao,šta?Uvedite pravilo gospodo da vozila na semaforu naprave prolaz,po sredini,onda nema prekršaja,nema rizika...ako vas uopšte u šta sumnjam,bole uvo za motocikliste,sem kad je registracija, jer sve je frekventiji saobraćaj,put lošiji,uvala koliko hoćeš,šine vire kao kapije... Pošto elaborirah stanje na BG putevima da se vrnem na poentu posta...10w40 se razgradi još na žegi,počinje menjač da lupa u nižim,češće menjanim brzinama,kad se 'ladne van grada vrati se u normalu,znači definiticno je za nju 10w50 prava mera,šteta šta ga Shell nema, odlično se pokazao,drugo menjanje vozim... Evo jučerašnja,jedna sa Rajca,samo da joj duvanje usmerim van tintare...
  3. Opran,namešten deflektor,ne izgleda loše,ne deluje mekano vizir...Proba neki drugi dan. I zalepih stiker,da l' zbog svetla,čini mi se ok,ružno?
  4. Ma za ispod 180cm je milina...Ja jedino još ovo mogu probati:
  5. Probano,140km...Kota,Rajac... Isti...lepše pakovanje,dobro malo bolje je,a i danas je vetrovito...Ako ništa barem je lepši,sa deflektorom bi bilo pravo ali uvijao bi se, videćemo.
  6. Pa kad miliš,semafor,prazno...a ona vrcka...sram me bilo od sede kose!
  7. Dva dana sam se vozao po prestonici,po vrućini,kacigu ne nađoh...Ranije se znalo,kad ne znam gde ću Nedeljom,ja u prestonicu,milina nema gužve,možeš i da osmatraš cice kol'ko je prazno.Volim se tamo vozati...Primećujem mnogo propada put,logično toliko vozila,dosta ulegnuća,razumem ljude koji se svakodnevno voze gradom,dosadi,mozak viče ubrzaj...Nervoza... I zaboravih da li sam išao ka ili od Garage moto šopa,nebitno...bus,levi migavac,kreće,vidim da me ne vidi zbog mrtvog ugla,svirnem,pomerim se skroz levo ma do samog kraja trake,kad ni pet,ni šest dva džipa zum pored mene i busa...pa *ajku vam neiživljenu...to me više začudilo,ne iznerviralo,neće sačekati epilog incidenta,mali,a mogao je veći biti,jok ne *ebu oni,žure...
  8. Ne kažu džabe-kad prespavaš možda jutro donese nešto...i hej,jutros i ne izgleda loše,čak naginje prema sviđanju ali vazduh će reći sve.will see
  9. Ništa se ne skida od plastika,samo instrument tablu izvući i pomeriti u stranu: Odviti dva imbusa ispod instrument table da bi je izvukli,dva gore levo i desno da se oslobodi vizir...Kada se izvuče instrument tabla videćete jos dva imbus šrafa u dubini,drže vizir,jedan četvorka,drugi manji...taj manji se šrafi u maticu,navoj naliven gumom... To malo čudo mi oduzelo skoro dva sata,na njemu su okačeni vizir i plastika,valjda kao neko osiguranje...Lako se svuče vizir i pomenuta plastika ali kad treba vratiti znoj me okupao tri puta.Znači onako kako stoji gore na fotosu se nabaci plastika pa vizir,vizir ide spolja...sve to treba ubaciti u predviđeno ležište gume sa navojom,mesta malo...Na kraju sam ono proširenje do prstiju isekao pa ubacio i to jedva,sa kontra strane,ko ima debele prste nikako ga ne skidati iz ležišta,mada se mora iseći proširenje...ne mora nego skidati kompletnu plastiku oko fara i td. pošto je u komadu,migavce sklo iti...Trebao sam ranije iseći,napravio gumenu podlošku,na nju metalnu i stegao. Elem,nisam nešto oduševljen izgledom,višlji je od bivšeg sa deflektorom ali zbog ugla kao da nije,par cm...Jedino što je iz komada,proba sutra...Ne deluje pouzdano za stavljanje deflektora,hm...
  10. Dva dana tražim kacigu po prestonici,ne nađoh naravno,ne kupuje se u sred sezone...Sva sreća divno vreme za vožnju motocikla po istoj! Al' kupih nešto potrebnije...windshild,'vaki: U Motolandu 10100din,trebalo bi biti 'vako: Ne mogu čekati Ivana,da se vrati sa odmora.Mislim da će biti ok,za svaki slučaj tu je i deflektor... Detaljniji izveštaj sledi,kad rešim rasturati pola motora!?
  11. Ako ti tako kažeš!
  12. Verujem...lepo,sa hemijom je brzo ali i kratkotrajno,ja na pomen grana podrazumevam skidanje istih, šmirglanje pa poliranje...par godina miran! Možda i ja tako probam,pa češće...mada ostane žutila.
  13. Pobednik si za sjaj! Što se tiče ljubavi ima je i više nego dovoljno,ne nedostaje i žara i volje...ali fali mesta za rad,na 1250-ici nema dovoljno mesta,hladnjak smeta,malo ram...A ne smeš se usuditi odvijati šrafove,skloni su pucanju,usijati gde se može,gde ne koliko može ili...bla,bla...! Još nije strašno,deluju zdravo...
  14. Ja sam 180/75,znači srednje visine,a mrša,meni svako sedište odgovara,lagan pa ne pritišćem toliko zadnjicu masom tela mada počinje da zeza posle 250km u cugu,logično i u fotelji bi zezalo posle 3h sedenja,zar ne? Ali bi platio sutra za 'nako sedište,savršeno,na ovom nema klizanja ka rezervoaru što i mene zeza,ne toliko samo naslanjanje na rezervoar koliko što postane vruće,nema vazduha da struji koliko toliko pa se povremeno odgurujem od istog...Baš je pravo,za sedalni deo šire,za noge uže...D'idem da turim na FB da predložim ovima što modifikuju sedišta tj. poturačima sunđera,tako mogu i ja,sviranje...Svaka čast na radovima ali mislim da količina rada ne zaslužuje tolike cene ali dobro,predrasuda je da motoristi imaju keša...manji procenat da!
  15. Šta mu čovek uradi?A sedište...to je modifikacija,kao na Tomosu?! Tamo po Amerikama!
  16. 0656544376 Veljko Nalazi se preko puta bazena Bajkal.
  17. Između Topole i Aranđelovca u mestu Banja znam tipa,krpi,farba,ekstra radi...Od auta čudo napravi,kači radove na Instagram...Ako ne nađeš...?Malo je podalje ali...
  18. Sredom na pumpi u KGu 30% popust. A danas je........
  19. Uopšteno o svetlima...u prednosti su motocikli koji imaju prekidače za paljenje svetala,kad voze sa ugašenim postoji otpornik koji prima taj višak koji bi trebao ići na svetla i tako čuva regler.Ovi tipovi na kojima se odmah pale sa startovanjem motocikla se nikako ne smeju voziti ili ne duže,ako rikne sijalica npr. oborenog svetla,dugo da i ne pominjemo,nema šta da primi višak,pravo na regler i kaput... Hteo da petljam na Banditu,pitah,čitah...odustadoh!
  20. 17-og 07h,pre puta za jug Srbije,posle vidim nije loša,smeta branosunc tj. postolje od 80-ak kila,beton u bubanj od veš mašine ali ok...
  21. Imaš i link unazad dve-tri strane. Koji ti je Bandit,nije za 1200?
  22. Radi ekstra,plug&play...easy instalation
  23. shoyyka

    Kratke voznje

    Da dodam malog vidoju
  24. shoyyka

    Kratke voznje

    Majka mi je "paprikarka" tj. iz Bojnika kod Leskovca.Nisam bio dole oko 30 i više godina,a dok idoh u školu znalo se,svaki raspust ja bejah po mesec,nekad i dva...Dođu sa svih strana države tj. tadašnje republike,mmmm...prve ljubavi,jedna Ivana iz Niš,kasnije Nataša iz Lebane...Duplu familiju imam,sa majčine i očeve strane...tetka ,očeva rođena sestra se udala u taj kraj,otac pokojni išao da obiđe sestru i oženi se "paprikarkom".Tamo upalih prvu cigaretu,prve ljubavi pomenuh,kupanje u Pustoj reci...jaoj,znalo se skoro svakog leta se razbolim,kilonja iz Šumadije nenavikao na hladniju vodu,Pusta reka dolazi od strane Brestovca iz brane,brza hladnija...nekad i inekcije rade.Dobri ljudi,gostoljubivi i druželjubivi...Ma moram obići! Ok,isplanirah rutu okvirno,obiđem malo jug,prespavam u Bojniku,vidimo se i ispričamo pa na drugu stranu nazad. Nedelja,sabajle...bolid spreman,servis urađen prethodnih dana,nov lanac,najjači da se proba... Krećem pre 9h,tankanje na Mol-u u KG-u,kad ne toče gorivo 10 min.,reče razlog...propadoše mi bodovi,poJeni pošto sve vrste goriva kod njih sipam,odoh na Shell.Preko Donje i Gornje Sabante za Jagodinu,tu je pauza kod spomenika Jovanči Miciću,glavnom liku iz dela "Put oko sveta" B.Nušića,samo za fotos... Vozi dalje,do Paraćina...aj' da probamo lanac na auto putu i da ubrzamo malo prolazno vreme... Pauza pre Niša,kod "vikendice",a i da prođe malo vreme,da smanjimo prosečnu brzinu. Silazim kod Niša,pravac ka Svrljigu... Stigoh do Bigar vodopada: Uz brdo pešice oko kilometar i po dođoh do slapova: Pravilno napisano...??? Ima jedna crkvica blizu ali odustadoh,sav mokar u čizmama i td.,drugi put ću... Palim za Gadžin han do spomenika najpoznatijem izvidaču srpske vojske-Dragutinu Matiću,poznatijem kao "Oko Sokolovo". U Bojnik stigoh oko 18h,taman da se malo ispričamo,evociramo uspomene... Sledeće jutro odoh do tetke,brata...Tamo 'vamo već 11h,da se 'vata prtina...Valja još nešto obići usput. Preko poznatog mesta estradnih zvezda,političara... ...do Prokuplja,samo kupih vodu i pravac Kruševac,hm...aj' preko Ribara...greška,lepo me mapa vodila preko Blaca,dobrih 10km. nema asfalta,makadam,kamen,šuma spust pa uspon,vide se na nekim mestima ostaci asfalta od pre 50ak godina,rezultat: Šta'š,ko nema u glavi ima u ...tanjiru...pauza u Kruševcu,nekadašnjoj prestonici i najopevanijeg grada u srpskoj poeziji... Da se opet ovekoveči Lazarev grad: Lazarica... Narodni muzej: Ima tu još štošta za obići,Slobodište,Jastrebac...Zanimljivi "čarapani",znate li kako su dobili taj nadimak? Po predanjima...u borbama za oslobođenje Kruševca u Prvom srpskom ustanku 25.januara (stari kalendar) 1806.godine,jedna četa je prodrla u sam grad u čarapama i uspela da savlada turke u samom utvđenju... Počinje polako umor,kasno se leglo...preko Kraljeva,Čačka na Ibarsku da se pre stigne... Suma sumarum-700km. fino?!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja