ХАХАХА Одлично! Само, где нађе овај пруски шлем!?

Како ли ћеш ово да региструјеш!? Биће "одушевљени" у полицији...

Добродошао!

Druze, mene si izgleda zaboravio... Hvala unapred na odgovoru. Moze i neko drugi da napise svoje misljenje, nije zabranjeno.

Шта питаш онда које моторе? Ајд' ако се сетиш а ти напиши како је прошао на регистрацији.

Па ја, чини ми се, читах овде на форуму да су неки уградили плин... Или сам нешто утриповао!?

Шта мислите колега @expendable о овом уљу: за Сузуки ГС 500Е из 1981. год.? (4 цилиндра, ваздушно хлађење) коме тренутно радим "мали сервис":

Да ли ово важи и за моторе на гас?

Цитат са Луисовог сајта: Превод:

Мислиш на машину? А шта те спречава да офарбаш машину њиме? То што пише да је за ауспух?

Погледајте мало боље.

Миле, Миле па ти ништа не схваташ, овако фиииииино:

e to je fora...samo sto je moj cale u pitanju a ne ja Е људи, ово се до сад хиљаду пута поновило и људи још нису извукли поуке. Ма не занима ме што он нема паре за пренос, ауто може да добије кад потпише уговор и то без таблица јер ми требају за одјаву. Сад можеш да га јуриш... Ал' доћи ће он сам кад истекне регистрација...

Какве ти везе имаш са његовим казнама!?

Има и у Луису.

Dupli-Color

Да ли је добро мазати навоје свећица бакарном машћу да би се избегле овакве ситуације?

Надам се да нисам спамер, али морам да кажем: Ово је један од ретких мотора који нема округао фар а да ми се свиђа, и то баш свиђа! Срећно са продајом!

Молим, молим.

Заборавио си једно: "Статистика је као лепа жена у бикинију. Прикаже све само се најважније не види!"

Овако:

Не читам теме са оваквим сликама. Молим да буду велике 800x600 ако може.

Ево како ради мој пиштољ за соду: Лепо се види осовина лептира са опругама како је одлично очишћена а то сам пробао и нисам снимао. Кад сам почео снимати било је добро али већ на 22 - 25 секунди је приметан слабији учинак чишћења. При крају се види како се већ влажна сода лепи на карбуратор. Такође је приметна влажна сода на поду. Значи, морам набавити филтер...

Види овако, влага није у соди!!! Кад се ваздух (у комресору) сабије под великим притиском, рецимо 8 Бар-а, као споредни продукт сабијања се јави вода - влага у посуди компресора. Верујем да си имао прилике да видиш да на резервоару за ваздух постоји вентил са доње стране. Е тај вентил служи да се с'времена на време испусти влага напоље. И кад се то уради то ипак није довољно да ваздух буде стварно сув и потребан је филтер на излазу из резервоара а пре црева који одваја влагу. Тај филтер на мом компресору не постоји и зато имам проблем са влажењем соде.

Hvala dragi kolega, sto me ipak cenis na ovaj ili onaj nacin (samo ne znam da li sam te sad nasmejao ili sam mozda u pravu, nisi rekao)! Ja se trudim da pomognem svima koliko mogu ali i pored najbolje namere znam i ja da za*erem ponekad... A sto se pokretaca ove teme tice, njemu je jos na prvoj strani sugerisano da se ovde samo predstavi a da otvori novu temu u nekom drugom podforumu - recimo- "Garaza" ili "Motori" i da tamo pita sta ima. Ali on uporno tera po svom krseci time direktno pravila foruma sa kojima se slozio i to u svom prvom postu. A administracija to gleda i tolerise... Da me je poslusao vec bi imao prilican broj korisnih postova i trebalo bi mu jos samo malo pa da ima otvoren ceo forum. Ali on tera po svome...