nastavite na pp, idemo dalje .... ako ima neko da nam objasni razliku izmedju obicnog i debelog guvernala, nek prica.

Imas varijantu skoro ravan za kros i blago zakrivljen za enduro. ovaj je ravan, nije zakrivljen. nasao sam kod Markonea. ovaj predhodni je isto kupljen kod njega, pa smo se najlakse sporazumeli sta mi treba. jebes korman, nego mi se dete prestreavilo kad je video kako tata leti, a trebao sam samo da mu pokazem kako se muški vozi.

nemam pojma, verovatno je drugacija poluga, lakse skretanje, ako se deformise ne opterecuje kacenje na trouglu viljuske, ne znam. ko zna nek prokomentarise prednosti ako ih ima. kad sam resio da podignem korman ovaj guvernal zajedno sa distancerom koji ujedno prelazi sa 22 na 28 mm, mi se ucinilo kao dobra komnbinacija dostupna kod nas u Srbiji.

da, to je taj! hvala

Neke vajde i od toga sto redovno blejim na ovom forumu

mozda sam se loze izrazio, ali meni treba duboki guvernal 28 mm malo se pokrivio

Gde u Srbiji kupiti fatbar, 28 m? Hvala

Kupljeno

kupljeno

Malo sam dosadan sa prikolicom, ali jos samo ovo... Tu gde parkiras motor, tu ti je i prikolica. Tj. motor je uvek na prikolici. Krenes u voznju, prikacis na kuku i teraj. Posle voznje u perionicu sa sve motorom na prikolici, i tako u garazu.

Ako je neminovno da ga ubacujes u auto, onda ok. Ali ako nije, nemoj da se patis vec kupi dobru prikolicu. Ako krenes negde preko grane malo ce durgacije da te tretiraju sa teretnim vozilom i motorom u njemu, nego sa putnickim i prikolicom. Mnooogo lakse ubacivanje i skidanje motora. Mozes jos jedan drugarov motor na prikolicu. Ipak se usumu ne ide sam. Itd ....

Zar ona strana koja ide prema viziru nema silikonski dihtung? Kako onda moze da se okrece?

sve ima svoju namenu, tako i ova stvar.

kupljeno

Jel ovaj ti prodajes ili samo pokazujes kao primer dobre kupovine za mene? Ne prodajem ja. Znam taj motor od kako je dosao u Srbiju. Imao je dva vlasnika, sada je u tom servisu sto vidis. Udoban, lep za voznju, veliki .... Asfaltno orjentisan, nije kao Africa.

Svejedno, ja i onako kasnim

to je to

http://www.3t-racing.com/ponuda_prikazi.php?id=372

Pravio sam auspuhe i punio samo kamenu vunu, i vrlo brzo su se raspadali. Mora da se napravi membrana izmedju vune i unutrašnje cevi. U kamenoj vuni su presovana sa mala vlakna i brzo se raspada. U ovom slučaju membrana je stakleno platno. Temparatura na skuteru je možda velika, ali ni v-twin 950 ccm nije igračka. BigRider, ne znam koliko je koštalo. Nešto simbolično. Potrazi na netu stakleno platno i brzo ćeš naći.

probaj ovako. cev, oko nje stakleno platno 2 mm, kamena vuna (kupi u servisu za auto auspuhe), opet staklenao platno 2 mm. meni radi posao, i traje vec 7-8000 km. za sada nije pocelo da se raspada i da menja zvuk. http://www.dodaj.rs/f/3b/5D/1BYEWf3/auspuh-1.jpg http://www.dodaj.rs/f/3l/Sj/EIDq737/auspuh-2.jpg

Nije kriv motor, kriva je nesreca kooja te zadesila. Moglo je to da se desi i sa autom, isto direktan sudar, i ko zna kakve bi bile posledice. Jednostavno, nesreca koja je posle toliko kilometara i tebe zakacila. Pitanje kada ce i dali ce opet da te zadesi? Kad se vec to desilo, budi srecan sto si prosao odlicno s obzirom na situaciju.

Kepo ako treba napravicemo tribine za vas dvojicu. Ne zaboravite i suncobrane!!

Moze rezervacija za dva mesta na tribinama?

Istu ovu gumu sam ponovo vratio na motor, i sada radi odlicno. Sto znaci da treba probati da joj se promeni polozaj na felni. @Kepo, na tvom motoru ako je još uvek onaj KTM, obeležena je tačka za montažu gume sa spoljne strane ali se verovatno skinula ali na donjoj strani obruča postoje markeri belo crveni, ako ih tu nema, mora da ih ima ispod zaštitnog pojasa. Ta tačka označava najniže mesto na točku i svaki ga ima, a oznaka na gumi je najvišlja i ona se postavlja na marker na felni i time se potiru kolko tolko ovaliteti. Stavljanjem najviše tačke same gume na špic od obruča, skok se povećava umesto kompenzuje. Tvojim okretanjem same gume po obodu obruča si je postavio na bolje mesto i umanjio ovalitet. Ako točak ima tragove tvog ofovanja, onda za ubuduće uzmi reper sa rezervom ili proveri kružnost felne. Balansiranje tegom samo otklanja dinamičko neuravnoteženje ali ne i uniformnost, nepravilnost forme, točka. Jesi li ti montirao gumu na tocak, kada si ga sredjivao?

Jos samo puskomitraljez fali, ali dobar je i ovako.