mitri
-
Broj tema i poruka
1731 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mitri
-
Od BMW-ovih noviteta najvise mi se dopao R1200RS.
-
A još bolje litra + decilitra ! SREĆNO !!!
-
Na bazi ovog naked-a napraviše i F verziju, koja se meni više dopada i od naked verzije i od R verzije jer je najupotrebljivija, a odlično izgleda ...
-
-
Nakon pauze od 10-ak godina evo i naslednika ... baziran je na ER-6n ...
-
Povratak RS-a na scenu je prošao nekako isuviše nezapaženo na forumu ...
-
Unapred se izvinjavam ukoliko je ovaj model vec pominjan na forumu (jbg, ne pratim ovaj podforum), ali slucajno sam naleteo na ovo a motor je jako simpatican, pa reko' ajd da otvorim temu ... A zapravo sam prvo naleteo na ovo, pa se zainteresovao o cemu se radi: Dakle koliko sam shvatio, ovaj kinez se brendira kao M1nsk TRX 300i za belorusko trziste ...
-
Nemam pojma šta ovde piše jer ne parlam italijanski, al svejedno evo link za one koji parlaju ... http://www.moto.it/news/honda-africa-twin-2015-spunta-un-brevetto.html
-
Mislim da ti je link broj 1. pogrešan, jer ne odgovara opisu koji si dao ...
-
Ja prognozirao 170 ks jer sam pretpostavljao da će agregat iz SuperDuke-a ipak biti malkice ''uštrojen'' ... Ali eto zajebo sam se, ipak će imati svih 180 ks
-
Evo ti zakon o prekršajima koji važi od 01.03.2014. http://www.parlament.gov.rs/upload/archive/files/cir/pdf/zakoni/2013/2473-13.pdf
-
Imao sam Dragstar 650 a istih sam gabarita i motor mi je sasvim odgovarao. Shadow nisam vozio ali mislim da bi ti Shadow 750 takođe bio OK, dok je Shadow 600 čini mi se nešto manji pa ga ne bih preporučio ...
-
Aco, Aco, mali veseljače ... R1200GS --- 125 ks 1190 Adventure --- 150 ks 1290 Adventure --- očekuje se oko 170 ks Nije mi baš jasno kojom ste metodom ti i kolega Mrva došli do zaključka da je KTM krenuo ''BMW stopama''
-
Ovi što komentarišu dizajn maše poentu, jer ovo je poenta: A dizajn je skoro isti kao za već postojeći 1190 Adventure, tako da to ovde nije bitno ...
-
Hm, a da li bi bio ljubazan da nam objasniš gde si ovde prepoznao ''BMW stope'' ... Nemam ništa protiv BMW-a, štaviše ima nekoliko modela koji mi se dopadaju ... ali ova opsednutost BMW-om kod jednog dela forumaša je najblaže rečeno iritantna ... pa zar morate baš u svakoj temi da pomenete BMW ? ...
-
Dobra vest za sve avanturiste kojima je 1190 Adventure preslab - uskoro će moći da zavuku ruku još dublje u džep i pazare 1290 SuperAdventure sa još više snage i obrtnog momenta i još naprednijom elektronikom ... Specifikacije još nisu objavljene, ali s obzirom da agregat potiče iz brutalnog nejkida 1290 SuperDuke, nema sumnje da će i ovo biti najbrutalnija zver u svojoj klasi ...
-
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-bmw-s1000xr-spy-photos/
-
Pre će biti da voze Victory Vision.
-
Ma nije obavezno, zapravo mi je svejedno dal ću je odvoziti sa severa ili sa juga. Nego ne znam tačno kad ću moći da krenem na put. Ako krenem iz Kruševca rano ujutru, onda ću imati vremena za varijantu Novaci - Sebes. Ali ako krenem nešto kasnije, onda mi je bezveze da me uhvati mrak na Transalpini, to bi mi pokvarilo užitak. Tad bih išao ka Sebešu, pa izjutra natenane preko Transalpine sa severne strane ...
-
Pitanje: kad preko Đerdapa uđem u Rumuniju i hoću da stignem u Sebes (severni početak Transalpine), da li da idem: A) Đerdap - Caransebes - Hateg - Sebes ili B) Turnu Severin - Targu Jiu - Petrosani - Hateg - Sebes
-
-
Uhhh, Diavel bi bio moj izbor ... ali ako zazireš od italijana, tu je i brend sa kojim čini mi se već imaš pozitivna iskustva ...
-
Kakva budalaština, JP ''Putevi Srbije'' će imati nepotreban trošak za uvođenje nove kategorije u sistem naplate, a efekat će biti nikakav.
-
Na teškom terenu ključno je umeće vozača ... a gde prođe Afrika proći će i Transalp ...
-
Čini mi se da K1200R Sport bi bio pravo rešenje tvojih dilema ... Ali pošto insistiraš na 1300, a njega ne prave u toj verziji ... onda ništa Kupuj taj K1300R, a za duže ture stavićeš aftermarket vizir ... i to je to ...
