evo programa

Situacija je takva da još nisam za dva točka, a jbg vozi mi se nešto. A u takvoj situaciji točak viška nije previše bitan. Pa ako neko zna nekog ko prodaje Fuoco ili eventualno MP3 400 u dobrom stanju a po razumnoj ceni, bio bih zahvalan na takvom obaveštenju.

To je 100% tačno. Tvoje kolege nisu motoristi nego skuteraši. (kad je tema već ovoliko besmislena, dajem sebi za pravo da je dodatno skenjam )

Nekada su ovakve glupe teme na forumu mogle da dobace do 12. strane samo preko zime, kad nema vožnje pa treba nekako ubiti vreme. A sad udarila žešća besparica, nema se za benzin. Nemam drugo objašnjenje za ove gluposti koje čitam usred sezone.

Malopre sam počeo da kucam da će cena verovatno biti ispod 8000€ ... al dobro što na vreme odustadoh od nagađanja 8700 je, čini mi se, malo preterano za MT-07 sa poluoklopom. U tom slučaju je bolje dodati još 1600 evrića za još jedan cilindar.

Izvinjavam se, omašio sam sliku. Ovo je Tracer 700, a ono gore je Tracer 900 (MT-09)

Poput većeg brata i MT-07 dobija Tracer odelo. Očekujem gunđajuće komentare na dizajn koji prilično podseća na Fazer-a. Pa šta ako liči na Fazera, šta je tu loše? Fazer je lep motor i valjda je bolje da Tracer liči na njega nego da ne liči ni na šta. Možda treba da naprave motor sa četvrtastim točkovima da bi vi bili zadovoljni?

A el ima nova Africa neku oznaku kao stare? Mislim na ono RD03, RD04, RD07

U okolini Yamahinog testnog centra u Italiji snimljene špijunske fotografije nove Tenere. Na slikama se vidi da će je pokretati parallel-twin agregat već poznat iz modela MT-07 i XSR700. Vide se i dimenzije točkova 21''/18'' i još neki elementi koji ukazuju da će ovaj motor biti namenjen i za ozbiljniju offroad upotrebu. Toliko sam ja uspeo da rastumačim sa mojim vrlo skromnim poznavanjem engleskog jezika, a za ostale informacije evo linka: http://www.advpulse.com/adv-bikes/yamaha-tenere-700-xt700z-prototype/

Video sam postavio da uvidite razliku u mentalitetu. Vidite kako vozači automobila strpljivo i pažljivo prolaze i najnormalnije nastavljaju svojim putem, niko ne reaguje ili ne daj bože da pravi neki problem. Zato što dobro znaju šta je Ace Cafe i šta se tu dešava vikendom. Isto bi trebalo da bude i sa Mišelukom kad ovo ne bi bio jebeni Balkan.

E vidiš, zaboravio sam da sad postoje te podkategorije. Ako neko već ima A2 onda je druga priča, mislio sam da stavljaju totalne početnike na R1. Mada opet mislim da je Kawa ER-6n bolji izbor.

Navedite samo motore ... ne i imena auto-škola ... da im ne stignu fakture od BJB za reklamu ...

Danas, baš ispred moje radnje, stadoše dva motora. Naravno da mi je to privuklo pažnju, pa pogledah o čemu se radi. Na oba motora piše da pripadaju jednoj auto-školi. Napred Yamaha R1 a iza nje Ducati Monster. Ovaj na Yamahi ima onaj žuti prsluk sa velikim slovom L na leđima. Onaj sa Monstera je sišao sa motora i nešto pokazuje ovom drugom. Kapiram da se R1 ugasio na uzbrdici. Yamaha R1 je stariji model, onaj pre ''diode'' i ima korman umesto heblova. Ovo što videh me je začudilo jer mi se ne čini da je R1 baš adekvatan motor za obuku vozača. Ili možda grešim? Ok, kapiram da auto-škole u Srbiji nisu baš u situaciji da mnogo biraju nego moraju da rade sa onim što im je na raspolaganju. S druge strane, možda je namerno biran baš takav R1 jer za tu svrhu poseduje neke kvalitete za koje ja ne znam? Do sada nisam ni obraćao pažnju na motore koji se koriste za obuku vozača. U vreme kad sam ja stekao dozvolu toga nije ni bilo, obuka je bila ono - u SUP-u ti daju L tablicu koju nakačiš na svoj (ili pozajmljen) motor i onda se sam ''obučavaš''. Zato bih sad voleo da čujem vaša zapažanja - šta se od motora koristi u auto-školama u Srbiji (pretpostavljam - sve i svašta)? Takođe, voleo bih da čujem šta o ovoj temi misli Jasminko kao čovek iz struke, ozbiljan profesionalac i iskusan motorista. Ima li nekih motora koje on smatra adekvatnijim od ostalih za tu svrhu? Ili je to nebitno, svaki motor je dobar za obuku ako ispunjava zakonom propisane norme? Koje motore on koristi u svojoj auto-školi? A koje bi voleo da koristi kad bi mogao da bira, bez fin.ograničenja koja se u Srbiji podrazumevaju?

Ma lep ti je motor, ali ti se izgleda samo hvališ ... da stvarno želiš da ga prodaš stavio bi i broj telefona ...

Sviđa mi se što su u Argentini saobraćajni znaci na srpskom, kao ovaj - ''spremi PARE za trajekt''.

Šteta što nije bela, sad bih vas ložio da je ovo Jager ...

Konstruktori neumorno rade na novim tehnologijama, a na drumovima ćemo videti neke od tih koncepata ako menadžment proceni da za njih postoji tržište.

Uh, meni se XSR900 baš dopada ...