Cestitke za Nocu i ostale, mada obzirom koliko do sada nista nije uradjeno i koliko se od njih ocekuje, ne bih voleo da sam u njhovoj kozi

Od tih motora sam jedino XX vozio (500nak km) i mogu reci da je moja jedina tu zamerka sto su heblovi malo suvise daleko od vozaca, pa je malo mozda nezgodan polozaj za ledja, posto si stalno ispruzen nekako napred (pogotovo kad uporedim sa mojim VeTRom, gde su ti heblovi jako blizu). Doduse, sto kaze NeshaXX taj motor je pravljen za velike brzine i valjda je takav polozaj neminovan. Masina za desetku, tu nema sta. Registracija jeste problem, ali je to problem jednom u godini, tako da se sa tim ipak moze ziveti Busa je odlican motor za brzinu, ali mi se cini da je malo problematicna za namestiti kofer/kofere na nju. Nije to nemoguce, ali prosto nije motor zamisljen da se koristi za turing. Glavna ideja Suzuki ja ipak bila da se tim motorom osvoji tron najbrzeg motora na pravcu... To ne smemo zaboraviti, ako Busu razmatramo za kupovinu, ako kapirate sta sam hteo da kazem... FJR1300 je cist turing motor. Nisam ga vozio, ali sam dosta o njemu citao na netu. Kazu da ima dosta tvrdu oprugu sajle gasa, pa zaboli ruka prilikom duzeg putovanja (to se da resiti relativno lako). Kazu da prvi modeli imaju problem sa grejanjem, tj. suvise zagrevaju ram oko nogu i bude cesto nesnosno. Kazu isto i da je masa malo slabije centralizovana (recimo, akumulator je neobicno visoko pozicioniran), ali i da to nije toliki problem. Fabricki dolazi sa bocnim koferima i polozaj vozaca obecava puno kilometara dnevno uz minimalno umora... Noviji model (2005. godiste i noviji) imaju resene te probleme sa temperaturom i centralizacijom mase i mislim da je puno bolji izbor. Kad bih birao, dosta bih razmisljao izmedju XX-a i FJR-a... Ako mi treba jedan jedini motor, onda bih izabrao XX. A ako mogu da priustim da zadrzim i svog VTR-a kao motor za sport voznju, onda bih odabrao FJR-a, sa idejom da nekad prodam VTR-a i uzmem neki supermoto

Hmm, ni ja nisam sad siguran da mislimo na isti OMV... :-\ A mapa OMV pumpi je tako losa i zamrljana....

OMV se prostire na obe strane autoputa... Pre OMV-a (kad ides iz Nisha) imas MOL pumpu (nekih 130-140 kilometara do Beograda), pa mozes i na to da racunas. Vodi racuna kad izlazis iz Grdelicke klisure (ako tim putem ides), jer imas veliku prazninu izmedju Jugopetrol pumpe na izlasku iz Grdelicke klisure do sledece pumpe koja je tek na naplatnoj rampi kod Nisha...

Fala Bogu da smo doziveli da imamo nekog naseg na reliju do Dakara... Mada... sve vise mi se nesto cini da cemo sledece gledati mozda vise nasih ljudi tamo (Dane, Koma recimo )

I ja sam ZA u potpunosti. Mislim da ce takav zakon da prouzrokuje i lavinu promene zakona o registracijama i ostalim sferama saobracaja. Vazno da se promene desavaju, bolje nego da sedimo skrstenih ruku.

Ona je prva i pravljena je da bude tacno na pola puta kroz Srbiju, da mogu stranci da dotoce u "ono" vreme. Autoputa. 140km od Beograda Mislim da je pre na 100-110 kilometara od Beograda. Posto sam rodom iz Krusevca (200km od Beograda), znam da je ta OMV pumpa na tacno pola puta, par kilometara gore dole.

Videcemo. Ovaj region definitivno ima potencijala za takvu stazu, samo sto je ocigledno sad pitanje drzave koja ce to da 'prihvati' zavisi od politicke vlasti u toj drzavi

Cek, cek, koji sad novi varadero? Ne pronalazim na netu da je lansiran novi Varadero... ???

Tako je. I dalje je ovo: trenutni, tj. 2008 model.

Dodao sam ja, nije frka Kako si ti inace? Motor?

Uh, strasno. Bilo bi dobro da nam neko kaze kako (i zasto) se to desilo...

Svaka cast obojici! Odlican izbor

Dobrodosao, drugar! Cini mi se da si prvi clan foruma sa africkog kontinenta Jos nam samo fali neko iz Antarktika i Juzne Amerike

Taj VFR sa slike je 2008 model, ali mu se samo boja razlikuje od 2002-2007 modela... Prica oko novog VFR-a (RVF kako god) se nastavlja i verovatno najranije u 2009. cemo videti taj novi model (ako nas Honda opet ne ispali nas kao magarce ).

Jes' da je estetika nezgodna tema jer su ukusi razliciti, al mi je stari GS1200 lepsi oko rezervoara, ovde su to nekako poruznili...

Odlican je, mada mi je po bojama mnogo lepsi Adventure od 'obicnog'...

Dobrodosao, Djordje! Uvek mi je drago kada neko ko nas dugo prati odluci da se registruje i ukljuci

Ruzna maska i farovi... Ostalo nije lose. A cena prava sitnica, pretpostavljam

Tolko kilometara je moja sestra napravila ove godine skuterom

Mislim da ga jos nisu krstili kao Hornet, jos uvek je CB1000R... Al mocno izgleda, nema sta. http://www.thebikergene.com/naked-bikes/first-pics-2008-honda-cb1000r-not-a-hornet-mind/

I meni se cini da je foto montaza... Ali, moj VTR pokaze 300 prilikom self-testa kada dam kontakt kljucem. Druga je stvar sto ne moze da dovati 300 km/h

Dali je moguce da dzukela toliko laze. Aj cik joj to reci mejlom elena@elenafilatova.com

Tako je, Obelix. To sam i ja hteo reci, kao repliku nekom od prethodnih postova gde neko kudi boxere. Nisam nesto dugo vozio mog bivseg 1100GS-a, ali je to jedan od retkih motora koji mi je u krivini ulivao vise poverenja od R motora...

Bravo carevi! Samo gurajte dalje