Daytona?? Au, bogami prava poslastica za svakog kome su trke u krvi Cestitam i super se provedi tamo!

Drugari, ajde da ne pravimo negativnu energiju tamo gde nije potrebna. Teska nas vremena (sto se tice organizacije) cekaju, zato hajde da ne dajemo sebi autogolove bez potrebe... Samo lagano.

E Dzasmine... Da sam na tvom mestu, tj. tvojih godina, verovatno bi me ovako nesto najpre interesovalo:

Markone, pazi samo da ne skrenes desno kod Albukerkija Ume taj GPS i da pogresi

Inace, pogledajte ovaj kabuuum od pre 10tak dana

A zna li se kako se podnose Dottore i mali Lorenzo? Bas me interesuje kakvi ce biti u toku sezone

Dobrodosao, Vujo!

Dobrodosao, Bane Deda Mraze

A sta je sa ostalima? Ne vidim Kawu, Suzuki i Ducati na spisku...

Da, ali taj Scotts dumper ima podesavanje za velike i male brzine, ne kao cevasti koji ima konstantni otpor.... Otud dva tockica.

Hehe, evo mog doprinosa za momcove

Kaki skrimeri, kaki bakraci. Pravi muski motor treba da trese zemlju od brundanja... A ne kao oni zenski da vriste

Ma to je onaj padavicar Tetovac Jedva mu pronasli venu... Mada, ni ja nisam bio nista bolji

i poslednjih par.

i jos par slicica...

Evo par mojih slika.

Evo i mog doprinosa... VTR SP1 & SP2 uzeti kao osnova za 'igranje'

Dobrodosao, Moren! Drago mi je sto si se odlucio da se registrujes

Za 20tak dana (18. Feb) se odrzava Zvanicna Test Voznja, gde cemo moci videti nove motore u punoj snazi Za manje od mesec ipo dana pocinje nova sezona motoGP-a. 9. Marta ce se po prvi put voziti trka u nocnim uslovima - staza Losail, Qatar. Izgleda da je Edvardsu trenutno najvise prija novi motor, posto je postavio najbolje vreme na nezvanicnim testovima...

Mozete knjigu skinuti i odavde.

Hvala ti sto tako mislis Balkan je ovo, malo nam je tvrdja glava, pa ne ulazi sve bas tako lako... Al smo zato jako zajebani kad se na nesto namerimo. Samo je stos da konstantno imamo neki cilj pred sobom na koji treba da se namerimo Lalajko je odlicno pokrenuo temu o preticanju preko pune. Takvim temama cemo nase nejasnoce razjasniti i takvom pricom cemo sebe izgraditi tako da ne ulazimo u konflikt sa ZOBS-om. Hajde da jos takvih tema otvorimo... Hajde da otvorimo teme o realnim stvarima na koje mozemo da uticemo.

Na zalost, uvek je taj redosled - recimo prvo se cene povecaju, pa tek onda sledi povecanje plate. I kad kupis nove cipele, nazuljaju te.. A nakon nekoliko dana se sa cipelom srodis i prija ti, kao da ti nikad nije zulj napravila. Dakle, trebace vremena dok ne pocne primena zakona i tek ce trebati vremena dok to ne pocne da daje rezultate (to da uzivas u saobracaju i da ne pozelis da krsis ogranicenja). To nam je sto nam je. Mozemo da uticemo na sve one stvari koje sam pomenuo gore i radicemo sigurno na tome. Citacemo, ako Bog da, ove postove za recimo 5 godina kada ce kod nas situacija u saobracaju biti, nadam se, puno bolja. Tada cemo shvatiti da nije to toliko lose bilo, ali da je trebalo vremena. A sada mi se cini da ne vidimo sumu od drveca...

Ma o cemu mi pricamo... Ljutimo se na zakon zato sto cemo morati vece kazne da placamo. ccc Znate li u cemu je uopste ideja zakona? Zakoni imaju restriktivnu ulogu da ljudsku prirodu, koja nas navodi da gresimo i preterujemo, ogranici zarad postizanja stabilne, civilizovane i bezbedne sredine za zivot naseg drustva. Zasto uopste postoje ogranicenja brzine? Mislite da je recimo 60 km/h u naseljenim mestima ogranicenje postavljeno onako, da bi lepo izgledalo... Da svi pazljivo voze i da shvataju moguce opasnosti koje mogu da se dese, ogranicenja brzine ne bi ni morala da postoje. Znaci, ogranicenja moraju da postoje i zakon koji pazljivo sagleda sve aspekte i specificnosti nekog drustva i shodno tome propise detaljno ta ogranicenja - je dobar zakon. Ne ulazim uopste u to dal i koliko mi krsimo zakone, u ovom slucaju zakon o saobracaju. Naravno da ga svi krsimo jer je to u nasoj prirodi i sasvim je normalno da gresimo. Zato postoji pojam kazne, koju mi pogresno shvatamo kao nesto protiv cega treba da se borimo. Kazna (ako je pravedna i realna) je drustveno pozitivno sredstvo da se sankcionise neki prekrsaj i na takav nacin da se utice na pojedinca da to vise ne ponovi. Maltene kao uslovni refleks - kad si pogresio i dobio kaznu za to, trebalo bi da shvatis gresku i da se pribojavas da to ponovis, naravno ako si normalan covek. Vidim da pricamo ovde o putevima, nasim policajcima i raznim drugim stvarima koje uticu na to da ovaj zakon nama lose deluje. Mislim da je to zamena teze zato sto ne diskutujemo o samom zakonu, koji je u sustini prekopiran iz zapadne Evrope i Amerike i koji se kao takav tamo odavno primenjuje uspesno. Svedoci smo stalnim pogibijama ljudi u saobracaju. Zato, pitam se: Sta fali kaznenim poenima? Taj metod ce jasno da identifikuje i iskljuci iz saobracaja konstantne prekrsioce. Sta fali promeni obuke novih vozaca, tako da obuka traje duze? Sta fali tome da novi vozaci ne smeju da voze sami auto? Sta je lose sto su povecane kazne? Ako si pogresio, plati kaznu. ... E sad, da bi taj zakon imao efekta u nasem drustvu, treba da se neke stvari promene i tu mi mozemo da pomognemo. Ne zaboravite da je zakon nesto sto se ne menja svaki cas, tako da su sve te stvari koje nam smetaju i protiv kojih treba da se borimo (losi putevi, korumpirani policajci...) upravo stvari koje treba i mogu da se rese u kracem vremenskom roku nego sto ce zakon da se menja. To znaci da je nas zadatak da se postaramo da pomognemo drzavi da zakon pocne da pravi pozitivne efekte. Kako? E pa upravo skretanjem paznje na sve one stvari koje takav zakon sprecavaju da bude pozitivan - upravo ti losi putevi, upravo korumpirani policajci, upravo ti celavi majmuni na ZX6R bez kacige, upravo taj kamion koji curi crnu dimcugu zbog koje ne vidis kuda ides... Takodje, nijedan zakon nije savrsen i nije jos postigao da apsolutno sve restriktivno i koliko toliko pravedno sagleda. Zato je tu prostor da mi nasim delovanjem konstantno ukazujemo na te propuste i nelogicnosti. Na nama je da trazimo amandmane na te zakone, kako kaze Novica iz MAS-a. Zato se i trudimo da se potpise peticija o registraciji i uopste motorciklima. Dakle, umesto da se samo zalimo i stvari posmatramo kao zrtve, hajde da stvari posmatramo maximalno objektivno i da tako dodjemo do zakljucka sta nam je ciniti da bi se ovo drustvo, kojem pripadamo, unapredilo. Naravno da ne mozemo da se bavimo svim aspektima zakona, ali mozemo i moramo da se bavimo delom zakona koji se bavi nama - motorciklistima. Cilj tog zakona je da sto manje bude nesreca. Hajde da pomognemo tome.

Lepo si se to setio, ali kada taj skuter budes prodavao, molim te zaobidji podforum 'Prodajem' zato sto je ocigledno svima da ti to radis zbog profita (sto je tvoje legitimno pravo), a jasno smo svima rekli da ovi podforumi sluze iskljucivo za licne moto predmete i da na ovaj nacin zelimo da pomognemo svakome da svoje stvari proda/kupi sto lakse i brze. Svi oglasi koji to ne ispunjavaju ce biti bez obavestavanja dodatnog obrisani momentalno. Za sve komercijalne male oglase (citaj, male oglase za stvari koje donose profit) postoji Oglasnik, gde svako moze do mile volje da oglasava sta god hoce. Pozdrav!

Pripazi malo sto se dovodjenja tih 16, 17 godina devojcica tice, da ne zavrsis u cjorki.