Marko, radi se na toj akciji, ali jeste da smo ove godine tu najvise zakazali. Sada se radi sa SAT-om, tj. sa NAVAK-om na tome da se za sledecu godinu organizuju jednom mesecno besplatni kursevi voznje motora, na njihovom poligonu i stazi koji su u izgradnji. Cak ce BJBikers sa njima imati potpisan ugovor, tako da zajebancije nece tu biti... Mozda sam zvucao suvise ostro i isprovocirano, nije mi bila to namera. Ono sto hocu da objasnim je da se stvarno trudimo da postignemo nesto za motorcikliste u Srbiji. Deo te kompletne kampanje je propagiranje nosenja moto opreme, ali naravno da je to samo jedan deo. Ove godine smo realno kilavo se postavili prema Parking akciji, ali smo izvukli pouke i pravimo planove za dalje. Ono sto cemo uraditi zasigurno sledece godine su odredjeni broj akcija za vezbanje voznje motorcikala na profi poligonu sa profi instruktorima sto cemo dobiti od NAVAK-a. Osim toga, vremenom postajemo sve poznatija i uslovno receno 'mocnija' organizacija, za koju se vec u Srbiji cuje. Samim tim, bicemo u mogucnosti da razne druge price pokrenemo, takodje i da pruzimo uslove svima da svoje ideje predstave i da ako se pokazu dobrim, to usvojimo i krenemo zajednicki u realizaciju. Ukratko, slazem se da nam fali milion toga u Srbiji vezano za motorcikliste i njihove probleme u saobracaju. Mi se trudimo da bar nesto od toga probamo da resavamo. Znam da se mnogo toga ne vidi kad se gleda sa strane. To je najpre zato sto smo u procesu pravne legalizacije, formalizacije nase interne strukture i pravljenja cvrstih i realnih planova za dalje... U prvoj polovini Decembra cemo objaviti godisnji plan za 2009. godinu. Tada cemo objaviti i konkurs za sve koji zele da pomognu i ucestvuju u organizaciji, tako da ce biti prostora i prilike za svakoga da se aktivno prikljuci. Takodje, tada cete videti sta planiramo za sledecu godinu, pa ce biti prostora i za nove ideje, kritike, sugestije, savete...

Nisam licno shvatio nista, samo sam reagovao na to ponovno prozivanje nase javne politike propagiranja nosenja opreme i kacige. To prozivanje provejava forumom vec par godina i zato smatram da ocigledno da treba uvek obrazlagati zasto je to bas tako. Naravno da tek protiv tebe licno nemam nista protiv, zato sto si na kraju krajeva po profesiji neko ko treba da se zalaze za takve stvari, a znam da se i zalazes. Ne bih da poimenice nabrajam na koga sam sve mislio, pronacice se oni i sami. A za PS-ove i PPS-ove nemam komentar osim da i ja mogu da ih ubacim i za tebe i za druge, ali smatram da to nije ni ukusno nit ima neku pozitivnu poentu.

Bas me zanima sto je lose sto neko previse potencira nosenje opreme, pogotovo u nasoj drzavi u kojoj je statisticki gledano retkost videti motorciklisti u punoj opremi. Vec sam puno puta cuo na forumu od raznoraznih antiprotivnih koji eto samo zato da bi bili protivni zajedljivo i ironicno podsmevaju to zagovaranje nosenja kacige, valjda malo zato da bi i sebi podigli cenu, tj bar u ocima onih koji cene buntovnike makar i bez razloga. Apsolutno se slazem da zagovaranjem kacige ne sprecavas da se desi nesreca, ali sta sprecavas ako ne zagovaras nosenje opreme? Nista. Znaci, em ce nesreca da se desi (jer nista nije uradjeno na vezbanju voznje), em ce motorciklista da pogine jer ne nosi opremu, a poginuce od bezazlenog pada gde bi ga oprema i spasila. Dakle, SLAZEM SE da se desava zamena teze pogotovo na TV-u, ali kako ne kapirate da je cak i tako BOLJE za sve motorcikliste koji ne shvataju tu zamenu teza... Cak se i tako postize benefit za ljude kojima i sa i bez te price trebaju kursevi voznje motorcikla. A sto se licnih sloboda tice, nadam se da je svima jasno da jedino mesto gde imate pravo na apsolutno sva prava iz 'licnih sloboda' kako to Vladamir naziva, iskljucivo na pustim ostrvima gde ne postoji nikakva ni drzava, ni drustvo sa svojim internim kakvim takvim uredjenjem. U svakom drugom drustvu svaki pojedinac prostim postojanjem u okviru drustva se odrice jednog dela svojih licnih prava, zarad harmonije i uopste funkcionisanja drustva. Prosto, svako drustvo vremenom kristalise i propisuje set prava i obaveza koje svaki njen pripadnik MORA da ispunjava, da bi to drustvo bilo prijatno za zivot svima u tom drustvu. Drugim recima, neko pametniji od mene, Vladamira, Rashe je smislio odredjena pravila koje nas trojica moramo da ispunjavamo, ma koliko su ona zaista pametna ili ne. Ako ne zelimo da to ispunjavamo ili ako, ne daj Boze, javno zagovaramo da se ta pravila ne ispunjavaju, apsolutno nam nije mesto u tom drustvu, a ako jos i zagovaramo kontru, drustvo ima apsolutno pravo da nas izbaci iz sebe zato sto propagiramo unistenje sistema umesto da se delovanjem trudimo da ga promenimo na bolje, tj. tako da su ta pravila zaista pametna za sve. Dakle, propisi su napravljeni za sve i nisu savrseni. Negodovanje bez ideje i predloga za konkretnu akciju, tj. zagovaranje anarhije su, potpisujem, vrlo negativan pristup stvarima koji ne vodi poboljsanju situacije za sve pripadnike drustva u kom zivimo. U najboljem slucaju vodi u sektasenje i utopiju, ala hare krishna. Apsolutno sam pristalica zagovaranja nosenja opreme i kacige u Srbiji, makar zato sto to ovde malo ko zaista i nosi. U Srbiji i tako vlada bela kuga, jos nam samo treba da prihvatimo anarhisticke i utopisticke predloge bazirane na licnim pravima, pa da jos brze nestanemo kao narod sa tla ove planete. Propagiranje nosenja kacige je resenje za samo jedan aspekt problema koje imaju motorciklisti. Niko ovde ne kaze da to resava sve probleme ikad. Ali, dok god ne postignemo kao drustvo da resimo sve te ostale smrtonosne probleme koje imaju motorciklisti prilikom ucestvovanja u saobracaju, i dalje cu aktivno licno da propagiram nosenje opreme. Neka to makar JEDNOM motorciklisti koji ce imati nesrecu u toj nesreci pomogne da prezivi, pa mi sve to ima smisla.

Pohvale za danasnji dogadjaj! Rekao bih da se pojavilo dosta vise motora nego sto je to bilo ocekivano, a posebno mi je drago ako je tu forum pomogao Lep dan za voznju, lep ambijent za okupljanje, odlicno drustvo, bas prijatna svirka po danu, dobra klopa... Sve u svemu, odlicno proveden dan. Krivo mi je sto je ulaz bio besplatan, za onakvo nesto bih rado platio ulaznicu. Jedina zamerka je 'defile' do Debeljace. Bilo je puno motora koji su prilicno neorganizovano i vrlo nebezbedno prodefilovali ulicom, ali dobro, spontano je to sve bilo i oprasta se.

Jes' da je taj VFR dobar i lep, ali je Honda stvarno preterala... To ce biti DEVETA godina kako taj model proizvode, tj. kako ne izbacuju novi model... Tuzno.

Drugari, doslo je vreme da pocnemo da organizujemo drugu po redu BJB Deda Mraz akciju, koja ce nadam se postati tradicionalna akcija koju organizujemo Evo slike sa prosle akcije, samo da vas zagolicam Dakle, prica je sledeca, za one koji nisu upoznati sa time. Poslednje Nedelje pred Novu Godinu organizujemo Deda Mraz akciju kada cemo obuceni u Deda Mraz odela krenuti iz centra Beograda svecanim defileom do ustanove sa decom, kojima cemo odneti novogodisnje paketice i poklone. Uz poklone, gledacemo da organizujemo i nekakav kulturni program za klince. Prosle godine je to bio KUD, pa posto je to sjajno ispalo gledacemo da se to ove godine ponovi, uz mozda jos poneko iznenadjenje Evo nekih tema sa proslogodisnje akcije: Beograd i Novi Sad http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13755.0 Temerin http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13566.0 Zrenjanin i Melenci http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13775.0 Sabac http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13780.0 Termin za ovu godinu je Nedelja 27. Decembar 2008. Ono sto je sada na redu je da odaberemo ustanovu u koju cemo ici. Postoji ideja da idemo opet u Sremcicu, ali hajde da razmislimo jos jednom dal postoji neka druga ustanova u koju bi bilo lepo da odemo jer nam Sremcica ostaje uvek kao opcija. Molim da krenete sa predlozima koji treba da budu tipa 'predlazem tu i tu ustanovu, nalazi se tu i tu, ima toliko i toliko dece'... Sto vise predloga date, bolje cemo odabrati. Takodje, ovim putem pozivam sve Predsednike moto klubova koji zele da u svom gradu organizuju slicnu akciju, da se jave da bismo se sto lakse organizovali oko svega sto treba. U Beogradu cemo lakse moci da dodjemo do Deda Mraz odela, tako da mozemo zajednicki kupiti sva odela za Beograd i sva druga mesta u kojima se ista akcija bude organizovala. Takodje, ako se kao moto klub budete zvanicno pridruzili akciji, u ime BJB-a mogu da ponudim da nasu proslogodisnju akciju koristite kao referencu u smislu 'evo vidite kako je to organizovano prosle godine. tako cemo isto i mi sa njima da organizujemo u nasem mestu ove godine.. bla bla' prilikom prikupljanja dobrovoljnih priloga firmi koje vam mogu dati slatkise i poklone za malisane. Dakle, hocu da cujem predloge za ustanove u Beogradu ili u blizini (do 20km) Beograda... ----------------------------------------------------------- Evo definisanog plana i programa za Subotu, 27. Decembar:

Drugari, preko zime planiram da doteram maxi enduro konjica u garazu uz vtr-a jer sam se ove godine bas dosta navozao vtr-om i shvatio da mi treba drugaciji bajk... A i bilo je puno fenomenalnih putopisa kojima je uslov enduro (ili maxi enduro) motor, tako da... nema druge nego da se prikljucim modernim trendovima Najradije bih novog Varadera, ali bih se zadovoljio i Stromovima, malim ili velikim. Medjutim, finansijski, a i logicki se nekako Afrika tu sama namece kao pouzdan, povoljan i pre svega sposoban motor. Gledam cene tih motora i tu dobra Afrika ubedljivo odnosi pobedu jer se dobar primerak moze naci za oko 4k evra (ako se ne varam), sto uz sredjivanje nece preci 4.5 soma evra... A to je i dalje dosta povoljnije od Stromova, a tek povoljnije od Varadera. Pri tom, Afrika ce sa lakocom da ispuni sve ili bar vecinu mojih zahteva, ako sam lepo skapirao sposobnosti Afrike iz dosadasnjih tema. E sad, iako sam detaljno procitao temu, imam par pitanja za vlasnike Afrike. Prvo, koja je optimalna brzina (citaj najveca brzina koju AT normalno podnosi) za Afriku sa tri kofera i dvoje na motoru? Da li Afrika moze da podnese recimo 140 km/h pri punom opterecenju? Ako moze, kolika je tada potrosnja? To mi je jedina dilema. Ne planiram da Afriku koristim za autoputeve, ali sam siguran da ne mogu da ih zaobidjem, a za autoput mi treba da motor moze da bez preteranog naprezanja moze da podnese recimo 140 km/h. Ako Afrika to moze, onda nemam dileme vise

Dobrodosao, Marko! Drago mi je sto si se vratio

Kakve to veze ima sa protestnom notom? Time samo dokazujes ono sto svi znamo, a to je da svako ima pravo na istinu.

Odlicna ideja. Nova naslovna ce tako nesto sigurno imati.

Iako imamo licne kontakte, mislim da ne bi trebalo da se ovo zavrsi usmenim putem jer su oni ipak to objavili na papiru i to je ostavilo trag. Mozemo tek NAKON protestne note da sa njima porazgovaramo preko privatnih linija, ali ne pre. Ima li neko mozda policijski izvestaj ili bilo kakav izvestaj iz neutralnih izvora, da to prilozimo uz nasu protestnu notu? To bi znacajno pomoglo. Iako je sve ovo bolno za nas, molim sve da ne salju email-ove Pressu da ne bi nas mejl svrstali u isti kos i obrisali ga automatski. Vuja i Gremlin ce okaciti tekst protesta da svi vidimo da li je to u redu. Takodje, predlazem da u toj noti na kraju osim zahteva za demanti kojeg su duzni da pravilno i sa istinitim podacima objave, mi njih pozovemo da urade opsezniju analizu nesreca u saobracaju u kojima su ucestvovali motorciklisti, da objave i drugu stranu medalje, tj. da objave sa kakvim pretnjama se mi svakodnevno susrecemo.

Gremlin, moze tako, ali ako saljemo svim medijima onda bi to trebalo da bude opsti protest protiv njihovog generalno nacina izvestavanja... Sto je dobro, ali ovde imamo konkretan problem na koji treba da uticemo. Mada, ni to nije losa ideja... Hmm...

Predlazem da posaljemo protestnu notu zvanicno kao Asocijacija Motorciklista Srbije BJBikers, u kome najostrije osudjujemo takvo ponasanje tih novina i da zahtevamo da se napravi fer reportaza o samom dogadjaju tako sto bi novinar zatrazio zvanicne podatke od policije i relevantnih subjekata. Nakon njihove reakcije mozemo krenuti u neki dalji vid protesta. Ne bi valjalo da zaratimo automatski sa tom novinom. Vrlo lako moze da se desi da je tu vest olako napisao neki novinar cisto da popuni svoju kvotu. Ako reagujemo zvanicno i ostro, mislim da ne bi smeli da se zezaju. Videcu sa nasim PR timom (Vuja, Gremlin i Direktor) da sroce protestnu notu, pa cemo je objaviti ovde i nakon toga poslati na njihovu mejl adresu.

Slajderi su odlicna stvar, definitivno nam svima trebaju... Nego, ako si pazario nov motor, zasto ne uzmes i kasko osiguranje? Jeste da je jos 300-400e zavisno od motora, ali vredi za novu stvar...

Momci, dajte rutu putovanja, da vidimo gde se sta nalazi

Drugari, imamo jos jednu stvar da zavrsimo, da bismo akciju zaokruzili potpuno. Treba da odnesemo jos 4 pozivnice sledecim osnovnim skolama: OŠ Petar Kočić - Prvomajska 79, Zemun OŠ Miloš Crnjanski - Đorđa Ognjenovića 2, Banovo Brdo OŠ Lazar Savatić - Kej Oslobođenja 27 OŠ Stevan Dukić - Danteova 52, Karaburma Pozivnice su kod Direktora trenutno (064 167 7075), pa predlazem da svi koji su u mogucnosti da pomognu oko raznosenja pozivnica, da okrenu Direktora i sa njim vide koja pozivnica je ostala za raznosenje... Takodje, ponesite fotoaparat da biste ovekovecili trenutak primopredaje

Ajmo fotografi, dajte slike Ja sam zadovoljan akcijom i najvise ponasanjem nasih motorista tokom okupljanja, defilea i pauza na Trgu i Kalisu... Bas sam ponosan na celu nasu 'stvar'.

Akcija se desava, nema dileme Sutra treba da se okupimo u 9 do 9:15am na parkingu ispred muzeja 25. Maj, da bismo imali vremena da se okitimo pelerinama i balonima. Defile krece u 10:00. Vidimo se tamo!

Meni deluje da ima smisla da ce lanac duze trajati ako se konstantno podmazuje kvalitetnim sredstvom. Lanac koji se ne podmazuje (ili koji se ne podmazuje redovno) naravno da ce imati vece habanje svojih pokretnih delova, mislim da svi ovde razumemo potrebu metalnih delova za podmazivanjem. Nisam masinski inzenjer, ali recimo da mi je skroz logicno sledeca uzrocno posledicna veza: Nepodmazivanje lanca => vece trenje izmedju metalnih povrsina => zagrevanje metalnih povrsina i neminovno istezanje... Prednost svih mehanizama za automatsko podmazivanje je sto prave tu konstantnost u podmazivanju lanca (naravno ako se taj uredjaj pravilno instalira i kasnije koristi). Naravno da ce lanac podjednako da traje ako ga stalno podmazujemo sprejem, ali je mnogo veca sansa da ako lanac podmazujemo 'rucno', tj. citaj 'povremeno' da ce lanac neki period vremena da funkcionise bez adekvatnog podmazivanja. Samim tim pobedu u dugovecnosti lanca ce odneti sistemi za automatsko podmazivanje, nezavisno dal je to Scottoiler ili bilo koji drugi.

Meni je najsladje sto je potpuno fer oprao Stonera Da vidim sad sta navijaci Stonera mogu da kazu...

Yamaha

Video sam te slike, ali je to spekulacija, tj. photoshop..

Meni je ovo najjace

Strasno! Tako nesto svakome od nas moze da se desi svaki put kad sednemo na motor... Iskreno saucesce porodici i prijateljima... :'(

Zna li neko sta se desava sa Hondom? Nije valjda da su samo izbacili nove boje za CBR1000rr i CBR600RR... Sta se desava sa legendarnom pricom o VFR1000, sa V5 masinom?