Kupujem GREJACE ZA KOLENA i pantalone! Pantalone me zanimaju samo one sto imaju klasican kroj, i lice na klasicne farmerke, moze i crne i plave, SVEJEDNO! Grejaci mogu bilo koji...bitno da ne propustaju vetar.... Ponude na PP!

Moj suzuki je sa 2 cilindra i lancanik je na sredini bregaste, a podloska se nalazi s'leve strane (gledajuci iz pravca karburatora prema masini). Sluzi kao aksijalni lezaj i popunjava luft izmedju bregaste i lezaja bregaste... Upravo u tome je i bio problem, sto se stara podloska stanjila i pojavio se taj luft, da je bregasta od usisnih ventila imala neki slobodan hod levo-desno. Kad sam stavio novu podlosku, taj luft je nestao, a samim tim i onaj zvuk na ler gasu.

E resio sam problem, skinuo sam poklopac glave i na jedonoj od bregastih sam zamenio neku podlosku koja se stanjila vremenom, a tu se inace i pojavio luft... Vratio sam sve na svoje mesto, upalio i sad motor radi bas kako treba.... Podloska me je kostala 100 din kod strugara.... ;) Ako neko ima slican poblem, nek se javi...lako se resava i ne kosta nista!

20.21.22. Avgust

Meni Suzuki GS 500 trosi do 100 km/h na otvorenom oko 3.5L, ne preko 4L... Po gradu oko, od 5 do 6L, preko toga ne moze... Ovo je provereno vise puta...mada ja vozim lagano motor.. i ova potrosnja vazi odkako sam uradio servis (ventile i karburatore i ocistio filter), pre toga je trosio 6 na otvorenom, a po gradu nisam smeo ni da merim...To je bilo kad sam kupio motor i odmah sam oterao na servis...

Ima li ovo gde da se kupi ovde u Srbiji, meni je potrebno, moze i od nekog drugog proizvodjaca..?

Sta je sve na spisku za 80 e od torbi? Jel uracunata TANK torba?

A to oko nakretanja na levu stranu, to resava problem, a da li to nakretanje resava problem i kad su nekom lanac i spaner losi... ??????

ISTINA, prestaje da lupka.... Pa do cega je to? Sta da radim da resim taj problem...Spaner mi je dobar, skidao sam ga i radi kako treba... Ponavljam...nisam imao tih problema...od skora je pocelo da lupa, i svakim danom sve jace i jace, ali samo kad je zagrejan i na LER GASU se cuje, preko 1500rpm se ne cuje nista...

Ovo je verovatno automatski zatezac lanca... http://gs500e.free.fr/entretien/carb_valves_chain/download/tensioner2.jpg Zavrtanjem onog srafa u sredini ne postize se nista jer se sraf uvek vraca u pocetni polozaj.... Ima ovde nesto o tome http://gs500e.free.fr/entretien/carb_valves_chain.php SAD NE ZNAM STA DA MISLIM, DAL JE LANAC, SPANER ILI SLOBODAN HOD U BREGASTIM OSOVINAMA?

Sudeci po ovom, postoji resenje... Meni je motor radio dobro, ali pri kraju prosle sezone pocelo je da mi se cuje neko lupkanje, kad se motor duze vozi po gradu (semafori, verovatno visa radna temperatura), ALI SAMO NA LER GASU.... E kako vreme prolazi pocinje sve vise da se cuje taj zvuk, pa i nije potrebno da se motor mnogo zagreje da bi se culo isto lupkanje. ISTI PROBLEM IMA DRUGAR NA ISTOM MOTORU... Znam gde se nalazi spanel, SAMO STO U MOM SLUCAJU IZMEDJU ONA 2 SRAFA KOJA SU VEZANA ZA CILINDRE, NEPOSTOJI NIJEDAN U SREDINI, POSTOJI SAMO NEKA RUPICA PRECNIKA 3-4 mm, A VEROVATNO TREBA U NJU DA SE ZAVUCE SRAFCIGER ??? ??? ? RECI MI JEL TO ?

Sta podrazumevas pod tim QUICK-FIX ??? I sta mi to kuka da se menja, opruga, automatski spanel ili lanac ????

Motor je Suzuki GS 500 E 1995 god... Cuje mi se neko klaparanje iz masine samo na ler gasu, kad je zagrejan, pretpostavljam da je lanac bregaste (nisam siguran)... Sta da preduzmem po pitanju ovoga? Da li moze da se dotegne lanac bregaste na ovom motoru ili mora da se kupi nov?

Ima li neko kontakt tel. od tog cicice?

Meni upravo taj set guma odgovara i ako je cena 9800 din za obe, bez razmisljanja cu ih kupiti...Samo jos da covek javi, pa da vidim sta da odlucujem ;) PS. Nek pomene i gde ih je kupio i o kojim modelima je rec...

A ima li sad trenutno da se kupi taj set od 9800 din?

Probaj na ovaj br... mislim da ima drugar! 060 45 175 45

Dal ima moj Suzuki tu opciju...GS 500 E ''95 god ??? ???

Ja sam set platio 9800 na popustu... Koji si set uzeo, tj koje su ti dimenzije....? Ja mislim da meni ide nesto slicno....

Ako ce nekom da posluzi... Ja sam u Suzuki ''95 god sipao prvo BMB, pa posle presao na MB, nikakvu razliku u voznji nisam osetio pri prelasku, jedino da mi sa ovim MB motor trosi malo manje, oko pola litre do litar na 100km! To mi je malo bilo cudno, pa sam jos nekoliko puta proveravao potrosnju, i dosao sam do zakljucka da sipam samo MB ;)

Ma ovo mi prodaje covek koji ima ''sticajem okolnosti'' ovakvu gumu, ''novu nemontiranu'', a prodaje je zato sto mu ne treba ni za qqqq ;) Nego, sta je bolje MISHELIN ili DUNLOP ??? ???

E vidite koje je gotiste ova guma, ja ne mogu da provalim ... ????

4308..... mislis 43 sedmice u toku 2008 god....????????? ako je to to, onda sam shvatio...kupicu onu koja je novija....

E prevedi mi ovo poslednje... ??? ??? ??? Sta znaci, jer mislis koja je novija...na datum proizvodnje?

E...sad se pojavila jos jedna guma... nova DUNLOP ista dimenzija ali ima index brzine H, i u opticaju je i dalje ona mishelin...ZNACI: Ne vozim preko 120 kmh...pola grad-pola otvoren put... 1. DUNLOP 110 70 17 (54H) 3 000 din 2. MISHELIN 110 70 17 (54W)....4 000 din, pitanje je sad...! :)