evo i poredjenje karakteristika sa gopro hero3 black http://actioncameradeals.blogspot.com/2013/09/gopro-hero-3-white-edition-vs-tcl-svc.html

juce sam narucio tcl svc-200 kamericu,kad stigne javicu iz prve ruke.treba da je dobra.

prosle godine mi bila registracja 20500 din za motor koji je na pragu punoletstva,ove sam se nadao da padne ispod granice 20 hiljada,ali kako vidim pre ce da bude preko 25 hiljada

da skrenem s teme,osecaj da plovis je rezervisan za starije hidraulicne citroene.pa 3 mesta prazno,pa veliki mercedesi

aj da pripomognem temi,ili je jos malo zakomplikujem na volim kad cujem ono hardbajkersko-skuter nije motor.iako sam sa maxija presao na motor,ne pisam ni po cemu. vozio sam maxi aprilia atlantic 500.itekako je motor,ima brate 2 tocka a nije bicikl,ima svoj motor.e sad kazu udobniji maxi od motora,fotelja ovo ono.e NIJE niti ce da bude nekad.mozda od nekog r-a.jeste sediste je udobnije,jeste,lepo se sedi.ali manji su tockovi,sto je bitno ali ne toliko.ono glavno je-neminovnost da kod skutera ceo sklop tocak-variomat-agregat ume da bude bas masivan i tezak,a ceo taj sklop je pokretan i ''radi'' kad se poterne u rupu ili vozi po neravninama,tako da se oseca svaka zakrpa po putu,da ne pominjem nesto ozbiljnije.moze imati ne znam kakve amortizere to je neizbezno.i tad fotelja prestaje da bude fotelja.dok recimo17tica na motoru pregazi sitnije rupe i zakrpe kao nista,plus amortizer lakse odradi svoje.vidim,vozeci bandita 1200,da je udobniji.taman i da ne znam kako i zasto,ali udobniji je.ima rezervu snage za preticanje,ima snage i za autoput da se vozi rastereceno.ne sporim da je maxi strasno upotrebljiva naprava,i potpuno kapiram ljude koji se na njemu zadrze.ja sam presao na motor zbog nekih stvari koje su mene zanimale,a ne moraju nekog drugog.pritom to nisu max brzina zadnji tocak i slicno.da zavrsim.skuter je motor,jako upotrebljiv,motor je takodje motor,takodje upotrebljiv,jaci,brzi i udobniji.i da,mahnucu svakome na maxiju

postavio sam izlolaciju na krov i na jednu osuncanu stranu,vise nije rerna,po ovom suncu unutra je prijatno,jos popodne malo uhvati sunce s prednje strane,ako i to izolujem bice ko u sobi stiropor tvrdi 3cm

eo u slici i reci

od 13 do 15 juna https://www.facebook.com/mk.freeriders?fref=photo

hvala ljudi sto vam se svidja stavio sam jaku rezu i katanac,i to je dosta.garaza je u dvoristu, sa tri psa unutra koji takvu dreku dignu kad neko pridje kapiji kao da je neko pustio macku na izlozbi pasa....da sam lopov mene bi zaobilazio

nemam je tako da-poverovala je sigurno

da,to me ceka,izolacija.videcu stirpopor da stavim,na krov i na jednu osuncanu stranu jos bar a nije mesto za jos jedan motor,visak mesta sam predvideo za alat,jedan mali radni sto i tako

ljudi,sta da vam kazem...gotovo.... po suncu i kisi,i tako dalje...vredi svaki spon u ocima,opekotina od varenja,ljute rane al junacke

bice jos ojacavanja,dijagonala,kosnika kako to ovde kazu ..pa i nije bas mini,reko kad pravim da napravim da ima komocija bice tu unutra josm svacega,alata polica

napravljena vrata,sutra lim na njih ukoliko nije nestalo pop nitni:). valjda ce i krov biti gotov sledece nedelje i onda useljenje

izgleda da je prelaz sa maxija na bandita postao obicaj 3-4 slucaja vec ako se ne varam

evo i dimenzije,siroka 230cm.dugacka 280,u najnizem delu visoka 190cm,povrsina nesto preko 6 kvadrata,cevi kostale oko 11 hiljada,lim jos nisam racunao,4 dzaka cementa za betonazu,sljunak nisam merio .moje ruke besplatne.evo sad sam izracunao,oko 17000 kosta sav lim.zidni profilisani sa sarom 10mm,krovni profilisani 40mm profil,plastificirani

danas betonaza nastavice se

dalje...

evo raport sa gradilista,privodimo kraju,evo nekih slika. pocetak...prva zavarena cev mesto za garazu.grubi zemljani radovi nivelacija i to

koristi zadnju,mozes blago da kocis zadnjom dok radis osmicu,probaj jednom bez zadnje jednom sa pa ces da vidis kako blago doziranje zadnje utice na stabilnost.i vozi na pola kvacila i popustaj kad zatreba .prednju ne pipaj