Da moja greška zaboravio sam na tu razliku između starog i novog modela kao što je centralni štender

Te male kubikaže su najlepši ugođaj putovanja samo ako se ima dovoljno vremena

Po meni. Prvo što treba znati proba od par km ne znači ništa.Problemi mogu da se jave treći dan po sle par stotina km. A plan puta je 10 dana.Ako se vozi sam može al nije baš najkomotnije.Ako se vozi u dvoje zaboravi. Najbitnija stvar je da sportski motor nema smisla.U višednevnim vožnjama pogotovo po inostranstvu svi se uglavnom pridravaju ograničenja eventualno malo preko.Sa sportskim motorom koji te tera na gas to je dosta teže izvodljivo. Zato postoje motori koji su neka sredina i mogu da se koriste za takve namene kao što su raznorazni F modeli

A zašto kad ima centralni i kad ga digneš skineš prednji točak on stoji samna zadnjem ili staviš nešto na sedište i on digne prednji točak?

Nije 150e ali ako je komplet karburatora pa lanac bregaste pa kršten servis i ne daj bože još nešto eto ti lepe cifre. To je motor samo da se vozi takav sa minimalnim ulaganjem. A ako hoćeš da malo troši i ide onda počneš da čitaš bajke. ne može 1000 da troši ko 500

Kolko ja shvatam sam sve radi neki majstor je. 50-60 za polovne karburatore i još bar 20 za te polovne da se srede je po meni puno para da bi se uštedelo 1/2-1 litre goriva i izgubilo na performansama. A još ako treba platiti da se to upakuje onda može da prevaziđe vrednost takvog motora.

Pare date na takvu modifikaciju se neće isplataiti za vek tog motora. To je bar moje mišljenje. Inače može da se nabudži i đunta sa sitnim nutom

Moji utisci Vam se možda i neće svideti 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2003 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Do sad jedna sezona loša sa samo nešto preko 6000 km 3. Sta mi se dopada: -Koči dobro -Ide mnogo dobro 4. Sta je moglo biti bolje: Zaštita od vetra je onako 5. Moj utisak: E sad ovako. Sport - Touring Ovaj motor nema veze sa ovim drugim delom naziva Touring.To je jedan R upakovan tako da izgleda kao nešto drugo. Iz niskih obrtaja se baš i ne vozi kako treba jedan tourig motor ali se u visokim može poterati kao neki R. Ceo motor je kratak za putni motor i to dosta utiče na udobnost, Sve u svemu može se koristiti kao putni ako se vozite sami ako imate saputnika ima drugih boljih izbora. Ja sam Fazera uzeo kao putni motor koji je trebao da nasledi Suzukija GSX 750 F.Dobio sam motor koji bolje ide i bolje koči.Izgubio sam na udobnosti kada sedne nas dvoje i natovarimo motor.Oni koji voze uglavnom van lokala znaju da to što motor može da ide tako kako ide Fazer 1000 ne znači koliko i udobnost.Položaj sedenja suvozača je takođe dosta zgrčen, to nas kao vozače ne pogađa ali utiče na opuštenost u toku putovanja. Slike pokazuju razliku prošlog i trenutnog motora.

Pošto pišeš velikim slovima ti si opšte prihvaćeno bezobrazan, to je odraz nekulture.

Ja sam shvatio da mu treba 100 postova

Lakše je na tržištu naći 160 zato je uglavnom svi montiraju.Ne pravi nikakav problem sigurno

http://www.gearingcommander.com/

Ovo ima svrhu samo da ti skupljaš klikove na svom facebooku. A za one koji bi da pogledaju neki putopis nema svrhu nikakvu pošto uglavnom ne koriste face.....

Gori putopis na forumu nisam video.

trebalo bi

Kolko to izađe ovde? Ja sam vozio Michelin PILOT POWER 2ct i zadovoljan sam. Ali po ovoj ceni bi Continental ContiMotion 134e(62+72) Pa ako ima neka varijanta grupne kupovine ja sam za 180\55-17 i 120\70-17

Nisam ljubitelj prerada velikih motora u caffe,bobber,scrambler fazon nisu mi lepi ali ovo me razuverilo.Svaka čast

Trebalo bi. Smeša na fabričko podešenje pa vakumiranje pa onda opet igranje sa smešom da se uskladi sa izduvom filterom...........

Kap treba da padne na tačku

Ja ovo iz iskustva.Ovako kako ti kažeš bude mastan lančanik i noga suvozača

Ne po sredini lanca nego između lanca i lančanika

Ulje je čudo kad kapne na sastav lanca i lančanika koji su topli razlije se kroz lanac i podmaže obe strane. amo treba dobro postaviti kapaljku što preciznije na satav lanca i lančanika gde lančanik počinje da hvata lanac. Znači kap treba da padne između lanca i lančanika

ura znači ko rumunija

Kako niste auto put.A doKošica a od bratislave prema balatonu? Ja čuo da za slovačku ide vinjeta ali ne znaju se da li za motore kao i za kola.