Ako pasuje na model 2007 ja hoću

I ja sam za kupovinu ako se napravi više komada za malog stroma stariji model

Daj link sa alija. Ja nikako da nađem za starog stroma

Na kraju pukotine probuši rupicu burgijom 4-6mm i ne bi trbalo ići dalje

Pa to sam i mislio

Jesi pitao da daš tog i uzmeš većeg.Otvoreni su za takve ponude kada je kod njih uzet motor.Mislim da bi tu najbolje prošao

Šta je duža vožnja 300,500 ili 30000 km.Prema tome se odnosi pakovanje. Ja za vožnje do 500 km samo osnovni alat,kišno,garderobu,novce.Ono zakonski nema svrhe ponavljati to se nosi stalno. Motor nije izašao iz garaže od oktobra sticajem loših okolnosti,ali sutra može na par dana vožnju do 2000 km da samo proverim pritiske u gumama

Posledice navikavanja na motor i zavrtanja zgloba

Nije velika nego nije ništa manja u odnosu na ostale. Nisam imao prilike da proban ali verujem da veliki i mali strom u istim režimima vožnje troše isto.

Mali I kada se teraju isto i troše isto.I to potvrđeno sa više komada, Ta vožnja do 90-100 strom troši malo.kada se natovari i malo zavrne troši i on više.Fazer mi je bio rasterećen i trošio malo ili trošio 8 ali išao kao 2 stroma

Strom meni nije mali potrošač troši mi isto kao i fazer 1000

Kako beše VFR se vuče ko ker sa vašara kad se natovari, ako se ne varam XX hoće da pukne od pretovara. Na stromove se niko nije žalio sem da loše koče. Svi su u pretovaru i svi mi tako koristimo. Da li je dovoljno snage i brzine je stvar izbora

Meni Kada se krene na neku ozbiljniju destinaciju ako hoćete stići to je prvi dan 600-800 km.Onda idu ture po 200-400 km dnevno i povratak opet veća kilometraža. To je praksa pokazala.Otići prvi dan do Kranjske gore,Bratislave,Brašova.... lokalnim putevima ne ide.To bi moglo kada bi bili neograničeni vremenom i finansijama. Za vikende sam obišao ovo što je blizu više puta. Putovanje svi drugačije pretpostavljamo.Nekome je to otići 2000 km od kuće meni je otići desetak dana par hiljada kilometara.Moja putovanja podrazumevaju prtljag za više dana što je dodatni teret.jednostavno sa slabijim motorom je napornije. Za putovanje motorom u dvoje plus prtljag treba 100 ponija.Bar po meni. Da ne bude zabune ovo ima direktne veze sa pretovarom što jači motor lakše se izbori sa pretovarom.

Baš ta max nosivost je vezana za snagu.Ne može jadan da sa to malo konjića iznese teret kako treba.Gvožđe i ogibljenje još nekako,mada ogibljenje treba podesiti zaa dodatni teret i lanac otpustiti prema teretu. I na put od više hiljada km je samo udoban fali mu snage za opuštenu vožnju.Stalno računica da li se može obići ili ne.Auto put si spor i opasan po život kada te obilaze.

Ja ,suvozačica i komplet teret.tako sam navikao. Na suzukiju GSX 750F ide jednako Na Fazeru 1000 ide više nego što prosečan vozač može Strom 650 ide slabije od diverzije 600 koju sam vozio davno.Slabo koči ,kada se pređe 140 počinju nimalo prijatne vibracije.Ako treba obići nekog ko ide oko 100 morate ozbiljnu matematiku da primenite da bi to uspelo. Jedina prednost mu je udobnost.ja sam se zbog toga prevario i prešao na stroma 650.Sad je na prodaju i verovatno uzimam 1000. Inače 650 ima veće međuosovinsko rastojanje od 1000 sto je povoljno za duža putovanja i udobnost.

Ima okvir ali se može izaći kroz prozor.To je terencima normalna stvar da se izlazi kroz prozor kada se zaglavi.

Problem sa 3 vrata je kad se parkirate na tesno više treba da se otvore vrata da bi se ušlo u auto nego kada su kraća kao kod 4-5. To je bar moje iskustvo ali stvarno velika vrata na freelanderu.

IGO je daleko bolji od Googla.Samo se treba malo posvetiti da mu kažeš šta ti hoćeš.Kod googla to nema pa se desi da završiš na nekom letnjem prašnjavom ili blatnjavom putu. IGO ima opciju da ti bira najbrži,najlakši,najekonomičniji...put i prema tome te vodi.Sve je stvar izbora čak i to šta će se i kako prikazivati na ekranu, Ja IGO koristim na telefonu i sve opcije koje sam mogao da isključim samm isključio,Pokazuje samo mapu put i ograničenja.Kada ga koristim u autu onda dodam po koju opciju.Inače na motoru retko i gledam u ekran samo slušam šta priča preko BT slušalice. Malo sam nabacao ali nadam se da će biti jasno

Po meni je razlika kada crkne karb motor ide na ostale.A kada crkne ubrizgavamje ne ide.

pratim Za 650 2007

Strpljenje bušilica i kvalitetna burgija

Pa u radnji za elektromaterijal gde se prodaju i sijalična grla ,prodaje se na metar.Ako ti navoj odgovara

Pa dihtung dekle ako nije mislio da menja teraj kod drugog majstora

Probaj jednom dijagnostikom da uradiš sva vozila pa ćeš to manje više promeniti

Pa isto je i za ostale zanate ko je rekao da nije.To što ovde konkretno pričamo o mehaničarima,pa ovo je moto forum.O frizerima ima forum savršeno brijanje,pa da vidiš šta su cifre žileta