Prevencija bi mogla u par dana kašnjenja u par meseci već liči na ozbiljnu nameru

Meni je prosto neverovatno zaboraviti.Agencija u kojoj registrujem zove 30 dana ranije da me obavesti pa opet na 7 dana.Ostale agencije kako navataju podatke iz nelegalnih izvora bar 3 me kontaktiraju.

Fale mu kuferi

Koliko joj je kašnjenje?

Majstor je majstorski eskivirao pokazivanje kako se sredi elektro instalacija da se ne vidi.

Koliko to troši

pogrešno sam ukapirao ja shvatio skuter

Bez stop svetla ne bi trebao da upali

Jel radi stop svetlo?

VFR ili GSX 750 F u te novce koje imaš

Ja sam uživo video kako Gabor vozi i nisam primetio da ima problem sa manjim motorima. To mi sa visinom metar i šumska jagoda imamo problem da izaberemo vi veliki ne

Sigurnost Zrenjanin naprave gumice po kleštima i rešen problem

Promenila se tehnplogija materijala i izrade samim tim preciznost i potreba za baždarenjem

Ja nosim dve rezervne na put i luster lemene.Sve koštalo 500 dinara

Sto ljudi.........Sisa Treba napraviti mapu i označiti puteve prema kategoriji

preko 110 je zadnja osovina jedan od najvažnijih.I točkovi na kolima

Ma da trošio i meni 4,5 ali trošio i 8

Meni mali strom troši isto ko što je trošio i fazer samo što je jadan uvek u obrtajima onaj je retko išao preko dve trećine

Ja sam fazera zamenio isključivo zbog udobnosti.Za jednog je super i dvoje na kratko.Ali posle nekoliko dana po više stotina km oseća se jako nedostatak prostora za suvozača.TDM Je isto sedište tako da je u istom košu stim što još i ne ide kao fazer

Veliki stom je udobniji od TDMa

da ide boje

Ja prešao sa Fazera 1000 na malog stroma. Mali strom niti ide niti koči ,dobra je radna mašina ali za putovanje pogotovo u dvoje natovaren nije pogodan .Treba da se tera blizu maksimuma da bi se održao tempo na putu i ja to ne voim .Može ali nije dobro. Za putovanja od više dana pogotovo u dvoje da bi to bilo komotno i udobno treba 100 ks ,a to ke bar 750 ccm optimum je 1000.Ako je više od 1000 onda bude malo problema u lokalu ali je to lakše prevazići nego nedostatak snage na putu

Da bi odvozali sve deonice menjaćemo motore.

Ako može sa ispravljenim slovnim greškama.Č,Ć,Š....

1. Mladenovac - Topola - Rudnik 2. Šabac - Valjevo - Osečina - Loznica 3. Trebinje - Dubrovnik 4. Put SH20 (Albanija) - severno od Skadra prema graničnom prelazu Gusinje 5. Elbasan - Pogradec (Albanija) - druga polovina 6. Knjaževac-Svrljig-Niš 7. Kraljevo-Raška 8. Raška-Odvraćenica-Jankov kamen 9. Nova Varoš-Sjenica-Duga Poljana 10. Kučevo - Majdanpek 11. Zabljak - Savnik - Niksic -Boka Kotorska Trebinje 12. Kokin brod - Zlatibor (taj smer) 13. Kicevo - Bitola 14. Kragujevac - Rekovac 15. Banja Koviljača - Ljubovija - B. Bašta 16. Milići - Vlasenica - Sokolac - Rogačica - Ustiprača 17. Dubrovnik - Rijeka (Jadranska magistrala) 18. Slovenija - CELA (Kopar - Lendava i Jesenice - Obrežije) 19. Transalpina i Tranfagarasan ( meni je to bliže od pola ovih destinacija) 20. Valjevo-Kosjerić