Moze i biksna u maloj pesnici ali onda treba povecati % ulja na 4% zbog biksne da nebi ostala suva Не мора 4% мешавина ако се чаура(биксна) направи ог графитне бронзе и у рупи за болцну направи спирални канал за подмазивање.

Имаш овде нов да купиш карбуратор јес` да је од етз 150 ал ` неће да шкоди.. једино је цена

Промени давач притиска уља, али за почетак позајми, набави, механички сат за притисак уља (манометар), изврни давач, заврни манометар ( ту ће ти требати највероватније нека редукција, холендер) , упали мотор и провери притисак на леру минимум 0,5 бара а нормално је око 1,5 бара на већини мотора, на већим обртајима од 2,5 до 4 бара. Ове вредности се односе на загрејан мотор. Што се тиче давача притиска уља он гаси лампицу отприлике на 0,5 бара (од 0,3 до 0,6 бара зависи од модела мотора). То што се теби десило баш кад си променио уље доказује да је давач неисправан то јест чим је давач (гумена мембрана у давачу) добила мало гушће (ново) уље он је отказао послушност. То се дешава зато што гумена мебрана у давачу отврдне (изгуби еластичност) и неради добро а радила је са ређим уљем Можда сам га мало закомпликовао у објашњењу ал` јбг А мерење притиска уља са механичким манометром ти саветујем да одрадиш , превентива је чудо (ја користим манометар од трактора фергусон 539 и доста је прецизан, наравно направио сам разне прикључке) Поздрав

Свратио код ``Мира`` Богутовац Кафана основана 1826 године као и институција где ја радим . Услуга коректна, клопа одлична , порције брука , цена смешна у односу на Н.Сад и Београд... Свратио код ``Јонуза`` Н.Пазар ћевапи чиста +10 - ка, цена џабана... У повратку свратио на ручак у ``Етно кућу`` (између Рашке и Ушћа) Иста прича п.с. 3 дана службено одсутан, вратио се кући са 3 кг живе ваге више Хвала на саветима

Поглед са Ђурђових ступова (Н.Пазар)

Одврнеш вијак који држи електро-сауг, пажљиво извучеш из кућишта карбуратора. Узмеш унимер и измериш отпор између плус и минус жице (свеједно ) отпор треба да буде око 10 ома. ако је то уреду, узмеш две жице или пипалице са штипаљкама , спојиш их на дизну и акумулатор. Ова месингана иглица би требала после 1 минут да се постепено издужи , то јест да изађе из тела дизне, ако се то деси јако брзо (до 15 секунди) онда мењај електро-сауг дизну или је подеси (ако може ). Поздрав

Добродошао комшија V 5 250 без TDM

Пријављујем се на листу чекања Плаћам сок од хмеља

Добродошао Ех да је било таквих моторина у моје време..... п.с. мислим било је у моје време добрих машина од 50 цм-куба ал` није било лове...осим за Томос

Motori sa preko 200000km: Royal Enfield 225000 км маде ин Индија Kawasaki Z 1300 DFI 293.415 км Овај други чувени јапански ``кршеви``

Киша??? Гладни??? Јел` ви то озбиљно Колико видим било је одлично п.с. једно техничко питање: да ли плаћате вињету (путарину) на уласку у Румунију (4,5 еура)?

Полусинтетику 15 W 50 и вози Мишко а филтер ти је тај 133

Хвала на брзом одговору Јављам утиске

Сутра путујем у Нови Пазар. Треба ми предлог за кафану или ресторан са добром клопом на потезу од Крагујевца до Краљева. Хвала унапред

Извињавам се на величини слика... ал` морало је овако Поздрав

2,3 бара предња 2,3 бара задња Неко моје искуство са кинеским гумама (ако их имаш на моторину) : слободно предњу гуму надувај 2,1 бар а задњу 2,2 бар. Кинеске гуме су доста тврде и са мало мањим притиском од фабричког имају мало бољи грип Ако си соло на мотору тако како сам ти предложио, ако вас је двоје или троје дувај по фабричком упутству... п.с. ако ти треба прави фабрички мануал (сервисно упутство на 185 страна јави )

Одлично одрађен посао.. Да те служи много километара :moto3:

Ma ja znam sta cu!!!!!! :-) Trandzu i da ne mislim ni o cemu naredne 2-3 godine... posle toga cemo da vidimo sta cemo da radimo!!!! I muka mi je od automobila i guzvi.... Zena polaze za voznju, rado cu da joj prepustim i auto i decu, a ja odoh!!!!! Pozdrav Тако треба Добродошао

Ја сам скинуо музику са мог мотора...није то за мене

Добродошли п.с. за вас двоје минимум 250 цм3, имам искуства ...

Решење је једноставно Ставиш парице(евриће) у џеп, одеш у Германију лично купиш одговарајући нов мотоцикл по твом укусу. А за разлику у цени (повраћај пдв-а) платиш превоз до Србије, оцариниш, региструјеш и гас И не зајебаваш се са нашим овлашћеним увозницима

Кратко али слатко Лепо дружење... жао ми је што нисам био, али има дана. Предлажем за неко скорије и топлије време дружење на Фрушкој гори има друма а има и шуме...за сваког по нешто.. А могли би и да спржимо неко месо и попијемо неки сокић Поздрав екипи из Н.С.

Тај филтер даје већи проток ваздуха, па ћеш морати да подешаваш карбуратор. То јест мораш му дати више горива,. Добићеш мало више снаге али и већу потрошњу. Ја сам више за оригиналну варијанту. К Н филтери су више за друмску варијанту.

Управо се вратио са кратке градске вожње... Нажалост ипак ми је мало хладно да се довозам до Београда Биће још прилика па да се скупимо у мало већем броју Поздрав из Н.С....леп провод

1. Nensy 2. dr Bane.. 3. Zille-nbg kod staze 4. Alien (i mozda +1) 5. Goblin 6. Fanky 7. foxmolder ако време дозволи (слаб сам са опремом, тј. имам само кацигу)