potrebno je odvrnuti i dva imbusa koji drze crevo da bio isteklo i ulje iz rezervoara, a ne samo iz kartera. Kod sipanja treba odvrnuti prozorce za stelovanje ventila. Ono vece do karburatora, i tu sipati jedan deo ulja.
Razlog - zato sto ulje koje sipate gore u rezervoar ostaje tamo dok ga pumpa ne povuce, a pumpi za ulje treba ulje u karteru.