Sluzimo narodu !!!

A da je jos povezao da mu rele ukljucuje protok ulja kroz ventil kada ugasi LER LAMPICU bilo bi savrseno !!!

Koliko u proseku prelaze ST ?!

Pravo pitanje veruj mi neophodno je da znaju da voze bicikl !

Samo sam kupio deci vece motorice posto su prethodne prerasli,vole motore i dobili su vece.Razmisljam bolje da im kupim motore nego da nedaj boze sjebu vid pored tastature i nenauce da voze kako treba pa pocnu da mi teoretisu, e tu bi vec izbio rat jer ima Teoreticara dovoljno. Na ovom svetu malo je vozaca. Neka uce i voze ! motora imamo 6 veelikih,3 decija, 5 skutera ako familija izrazi zelju za zajednickom voznjom necemo morari da cekamo jedni druge da se provozaju.

Verovatno ni ja kada nebi poznavao model kao ovaj !

Dok se nerasturi nema pametovanja ! skini i posalji ?!

I da se cerka nebi nasla zapostavljenom dobi i ona jedan malaguti grizli crveno crni isti kao na slici samo mu zadnja felna nije livena vec normalna zicana!

Nebrini ti za njega on samo pita i sabira sta bi kad bi ! a ti kada otvoris masinu bice pitanji u kakvom je stanju tvoja polutka radilice na koju se montira klipnjaca itd itd pa ako nedaj boze ima ostecenja onda je kuku meni kuku tebi zato ti lepo kazem dok se motor neotvori nema pametovanja !

imam agregat u delovima od 31K i 4LO ! Ustvari 31k bez prednje voiljuske ! nevalja levi cilindar i klip jer su kod mene presli 30ak hiljada punog gasa a bili su Wiseco 65mm!

Kafana kamiondzije Svrljig porcije koje vire iz tanjira, sem kobasice jer je oval duzine pola metra a pocija 1 metar iz dva dela pa neviri, a cene su kada sam zadnji put bio bile smesne !

Super cena !!! ;D

Ti si uporan Rasklopi motor nemoze se defektaza uraditi na osnovu Vidovotosti. tada ce se sve znati ?! kada bi ti znao koliki posao zamena klipnjace zahteva sve bi bilo lakse !

Naravno da je vazno druzenje, al je isto vazno i to ko ce da zatvori ovu temu sa svojim porazom i dubokim naklonom prema pobedniku. ;D E sad, moze dobiti sansu za porpavni, ali pod posebnim uslovima koje propise pobednik ;D Aj smisli disipline u kojima ce se takmiciti LETECE KRAVE. Nemojte samo da bude trudna mi baba pa nemogu da dodjem danas a tako bih voleo itd ?!

Kada je u planu voznja ?

Bravo majstore !

Takve polutke su nekada bile vozene u prvenstvu yugoslavije. tada je tako najlakse bilo napraviti 175cm a da nekosta puno. sve je isto samo neradi jedan cilindar i gas nije mnogo slabije isla ni tako !

reci da je ST najveci promasaj je cisto preterivanje Pogotovo od GSa koji ponekada kada nevozi sedne za komp i napise nesto iz licnog iskustva? ???

Boki ja sam za dve godine napravio oko 40000km od cega vecinu na onome sto se kod nas zove "duzi put" ili ti celodnevna voznja. Zaista nisam primetio nikakve traumaticne vibracije o kojima ti pricas. Ne zameri sto cu to reci, ali tvoje iskustvo sa Afrikom je prakticno neupotrebljivo za donosenje suda o njoj. Koliko su dugacke voznje o kojima ti pricas i posle kojih si bi zamoren velikim vibracijama? Kakve si gume imao, jesu li balansirani tockovi? Koliko ja znam Yamaha je napustila taj sistem sa 5 ventila iz nekog razloga? Zbog kog? Da li je za podesavanje tih 10 ventila potrebno imati plocice? Da li je za Afriku i njenih 6 ventila potrebno to isto? Da li ja na Teneri kao amater mogu da nastelujem ventile kuci ili moram da idem u servis? Lalajkotvoje znanje o motorima je vrlo skromno i prizilazi iz onoga sto procitas na netu.Svako ko iole poznaje mehaniku ce ti reci da paralelni tvin ima manje vibracije od v 2. Sto se tice stelovanje ventila kod ST isto ti je kao i kod TDM a to znaci da skoro pa NEMA STELOVANJA VENTILA.Prosle godine sam bio u ovlasceni servis Lazarevic u Kragujevcu da PREKONTROLISEM ventile na TDM posto je preso preko 42000 km ustvari vec preko 50000.Lazarevic je otvorio i zatvorio poklopac ventila bez ikakve intervencije.Na moje pitanje kako je to moguce rekao je da u skoro svim slucajevima kod jamahinih tvin motora ne treba stelovanje ventila a ponekad samo promeni jednu eventualno dve plocice.OVO JE SLUCAJ IZ PRAKSE NE PODATAK SA NETA. Kako je kod AT Ssto se stelovanje ventila neznam to znate vi koji vozite. I kako onda mozes da tvrdis da je ST bolji kad kazes da ne znas kakva je situacija kod AT. E sad, ne znam koliko si vozio off sa AT i ST pa da kazes da je jedan bolji. Jedini argument ti je "ja kad dam gas..." AT ima doosta krace brzine od ST, jasno je deklarisano da ima manju konjazu i o5 vi ST ide brze aj da radimo neki drag race!?!?!? Ne kapiram u cemu je problem? ??? Svi ko deca vicu "moj je bolji od tvog, moje duzi od tvog, moj moze duze od tvog..." pfff ja ocekivao konstruktivnu raspravu gde covek moze nesto novo da sazna a ono svi ko pubertetlije... pisham na temu... Volim afriku ali nedao bog da je brza pisao bi i po super tenerasima zar ne ?

rekao sam ti da imam dve masine u delovima ali nijedna nije cela razlicite su pa nemoze da se spakuje jedna dobra cela ali zato ima delova. vec sam ti naapisao da moras da otvoris motor pa da vidimo sta ti treba

treba skinuti cilindar sa motora i premeriti ga dali moze da izadje na neku od narednih specijala. Wiseco naprimer ima 8 spec za taj motor tako da bi mozda kupovinom seta klipova mogao da resis cilindre. ako ne onda je tu majstor proka iz zrenjanina koji moze da ishilznuje cilindar. sto se radilice tice isto dok se neotvori nema pametovanja.! a sve u sustini moze da se resi !

Aj sad jedno ozbiljno pitanje, za promenu ;D. Po tebi koji je najbolji izbor motora za detaljan put oko sveta? Taj koncept je bio rasprostranjen 80ih i 90ih, pa je napusten. Pre bi rekao onemogucen "razvojem" zivota ka robovlasnickom ;D tako da sada imamo industriju vikend motora, jer tada samo mogu i da se voze, ili eventualno na 2 nedeljnom odmoru, a tada ljudi bas zele da se odmore, pa traze udobnost nekog tamo GSa. Afrika Twin je i dalje NAJBOLJI motor za putnike, ide svuda, cheep to run, i pouzdanost do bola+jednostavna resenja i komponente, tako da se moze nabudziti u bilo kom delu sveta Da li je bas tako? Neske, ako bas hoces ima onaj Argentinac koji vec 3 godine putuje svetom sa YBR-om 125 ccm :o :o :o ili onaj ludi zabar sa Apriliom, ali to ne znaci da su ti motori najbolji za put. Nisam nikad isao na put kao Dane@, tako da cu morati vise njemu da verujem Evo neka Koma kaze kako je njemu bilo na stromu Ili neka neko od vas i protivnickog tabora ko je isao na neki veci put kaze svoje utiske Ovde su se povele rasprave ko je bolji motor,pa su se neki ''pocetnici''zestoko opijeni slavom koju ima Afrika pogotovu na ovom forumu dozvolili sebi misljenje da prozivaju ST u svim segmentima izmedju ostalog i u performansama ( ubrzanje i krajnja brzina ), sto je samo dokaz koliko je stanje svesti zajebana stvar. Meni je stvarno smesno kad procitam komentare tipa nisam probao ST ali mislim da je afrika bolja. E sad skidam kapu ljudima poput Daneta koji su otisli tako daleko sa Afrikom ali ovde se radi o nasim srpskim uslovima.E tu je ST kompletnija jer ima sve ono sto ima i AT ( PROHODNOST U OFF JE PO MENI SLICNA I SAMO ZESTOKO INDOKTRINIRAN COVEK MOZE DA TVRDI DA JE AT ''NEUPOREDIVO BOLJA'' U OFF-u) A PLUS ZA RAZLIKU OD AT IMA BAS BOLJE PERFORMANSE OD NJE. Kad kazem performanse mislim na to da kad das gas kod ST osetis ubrzanje onako muski dok je kod AT to nekako sterilno kao elektro motor. Imajuci to sve u vidu mislim da je ST bolji izbor jer moze kompletnije da zadovolji prosecnog srpskog motoristu koji ima vece ambicije nego preci od tacke A do tacke B. Ja licno predlazem da se organizuju testiranja u deliblatu naprimer, pa zatim na nekoj deonici asfalta na kojima ce se suparnicki tabori okusati sa svojim motorima i onda ko sta zna i koji motor koliko moze i cista stvar ovako je ovo samo nadjebavanje koje nevodi nicemu nego se samo spominju nekakvi klirensi,pobednicka mesta na dakaruitd. Licno vise volim afriku ali mi se ova teoretisanja malo penju na djoku. Nisam pristrasan vec pozivam na junacki boj majstore volana ako ih ima ja bi svojom malenkoscu uvecao okupljanje a ako zatreba doterao bi i jedan motor za test .

Koliko je to kilometara presao i za koliko dana ?

Mislim da Yamaha RD350 nosi mikuni 26 * 2 kom

Sta u ovom penjanju nije u redu ?! Ja bi posle petog puta ovu zenu odvalio u glavu ;D ;D Nije u njoj problem vec u stomaku naseg kolege !