Dovi overio drugo mesto, za treće - 46 i 25 na samo dva boda.

Nema.

Zakasnio sam, ali evo nekih drugih zanimljivih informacija... - Maverik je obećao pred trku, da ako pobedi ima da se ošiša do glave (čekamo Sepang). - Takmičar sa startnim brojem 25, je prekinuo Yamahinu crnu seriju od 25 GP-a bez pobede. - MM je overio tri titule u Japanu (14. 16, 18), ali je imao i tri DNF-a u Australiji (14, 16, 18).

Teško, ali može Dorna kao što su ih sjebali krajem 2011.

MM uzeo još jednog BMW-a, šesti po redu... http://www.motogp.com/en/news/2018/10/27/marquez-wins-2018-bmw-m-award/276410

Navijam za njega sledeće godine, nadam se da WSBK neće biti previše dosadan...

Bautista: "What am I going to miss about the official Ducati? The engine! ":" The difference in MotoGP is made from the details, and I had so many more people working on my bike. I hope Lorenzo returns to Sepang, but I'm available! "

A da, pročitao sam negde. Nisam se setio ranije.... Našao sam! https://docs.google.com/file/d/0B1jplTysVAinWldFYi1Mb05NVDA/preview

Ti agregati su skoro neuništivi. Ima par likova koji su dogurali 450.000 - preko 500.000 km sa njima (za sad).

Mitas je kupio Savatech, tako da svakako nećeš pogrešiti.

Prave se za poljoprivredne mašine, za motocikle se prave u Sloveniji (Sava Kranj).

https://www.youtube.com/watch?v=zeXGZj5RmZk

Dobiće GP19 (https://www.crash.net/motogp/news/896644/1/miller-factory-or-not-ill-have-gp19).

Konačno!

Sykes to partner Reiterberger at SMR BMW in 2019 https://www.crash.net/wsbk/news/908301/1/sykes-partner-reiterberger-smr-bmw-2019

Kal je sedeo pored njega u avionu na letu za Japan. Pitao ga je koliko još namerava da vozi, prema njegovim rečima MM je rekao 10-15 godina...

Čini mi se da mu je ovo treći put da je overio titulu u Motegiju.

Qualifying 2: Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 44.590s [Lap 7/8] 310km/h (Top Speed) Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 44.658s +0.068s [Lap 7/7] 305k Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 1m 44.727s +0.137s [Lap 7/8] 306k Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 44.820s +0.230s [Lap 6/7] 308k Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.832s +0.242s [Lap 8/8] 306k Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 44.889s +0.299s [Lap 7/8] 306k Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 45.140s +0.550s [Lap 7/7] 308k Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 45.225s +0.635s [Lap 8/8] 305k Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 45.265s +0.675s [Lap 3/7] 306k Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 1m 45.396s +0.806s [Lap 8/8] 307k Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 45.519s +0.929s [Lap 8/8] 308k Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 1m 46.168s +1.578s [Lap 6/6] 300k Qualifying 1: Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 45.722s 301k Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 45.742s 306k Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 45.759s 306k Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 45.765s 305k Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 45.969s 302k Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 1m 46.072s 304k Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 46.183s 303k Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 46.441s 305k Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 46.571s 303k Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP17)* 1m 46.573s 300k Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 46.817s 302k Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 47.106s 305k Jordi Torres SPA Reale Avintia (GP16) 1m 47.147s 306k Fastest practice time: Andrea Dovizioso ITA Ducati 1m 45.107s (FP3)

CB 1300 SUPER FOUR SP (Ohlins i Brembo) 2018 - nema dalje...

http://www.skutercentar.rs/news/kupovina-motora-na-lizing-u-skuter-centru-.html

Zašto već jednom ne objave da ostaje? Ahh da, čekaju Motegi.

Da. Hailwood isto, samo što je bio u automobilu.

http://www.motoamericaregistration.com/Results/2018/Barber/18_11_BARBER_SBK_PTS_points.pdf Poslednji podijum u karijeri - Roger Lee Hayden je odlučio, ćao nema više...

Nema zamene, kontam da će u doglednoj budućnosti WSBK spustiti na taj ili sličan nivo, možda objediniti teh. pravila sa BSB i MotoA, ASBK...