PBR pecurke,063319224 vlada,pozz...

ciao,prodajem prednji disk,nov,320mm,5mm debljina kocione mase.pauk koji drzi kocionu pistu je od ergala,materijal izuzetno lagan a jaci od celika,koristi se u mototrkama nasiroko pa je i s'toga ceo disk laksi od originala.marka je Newfren,grupa ferodo,italijanski je.cena je 279 eura,sa popustom od 25% te dodje 200 eura.063319224 vlada,pozz...

Vemar kros kaciga model VRX5 Antenor predator blue,idi na www.vemar.it,mozes videti kakva je,zadnji donji red u sredini je grafika.kaciga je nova,L velicine a cena je 170 eura,imas snizenje od 25% koja je 125 eura.063319224 vlada,pozz...

pazi ovako,znas sta je anlaser?ako znas,nadji ga.ima na njemu jedan kabal jel.prati kabal i gde zavrsava to ti je rele za paljenje.jedna mala crna kutijica sa dva srafa,prosta stvar.ciao

hehehe bas tako majstore .

ciao svima,samo nesto da preporucim ako smem .bavim se motorciklima u italiji 15 godina,probao sam sve i svasta od opreme pa bih vam preporucio da iako maltene sve imaju dzep na ledjima za kornjace nikako nestavljate kornjacu vec je stavite na sebe,telo,pravu kornjacu jer jakna seta,narocito kad padnes i nepruza 100% zastitu za cega je namenjena.samo kornjace sa tregerima i samo na telo,moj savet,pa sad komotnosti radi u jaknu,razumem.

a sta da ti kazem Peki,godine cine svoje

samo napred,ako neresis stvar,javi se slobodno.063319224 Vlada,pozz...

hehe e dobar si .te cdi takozvane elektronske centraline ili ti kompjuteri jel,svi su blokirani tj. ok su za original stvar,za budzenje,povecanje kubikaze neodgovaraju jer ti blokiraju obrtni momenat pa se s'toga menjaju potpuno istim samo na izgled spoljni pa mozes da biras kakvu hoces,fisknu ili varijabilnu.te posebne ti oslobadjaju masinu potpuno,da leti nebu pod oblake sto se tice obrtaja motora.

radilica nova top performances ojacana kosta 300 eura,cena u BG.italijanska proizvodnja,firma je u valsnistvu jamahe.imam i jes neke stvari za rotax 200.javi se ako te zanima.

ciao svima.AGIP original,uvezen iz italije,ceo program,izvolite

pa ako ces da nosis kacigu samo zakona radi a ne svoje zastite radi,onda mozes bilo sta.

ciao Stefane,za 150 eura bi trebao da mozes da kupis kacigu od fibre,ne od termoplastike.to obavezno pogledaj.ja imam Vemar kacigu od trikompozitne fibre u kawasaki bojama dok mi nestigne jos robe,trenutno to.u svakom slucaju probaj kacigu,izaberi velicinu,nesme da ti seta po glavi napred nazad i u stranu,bice malo tesnja jer je nova,nemoj da te to brine,kao i cipela,kad se formira bice komfornija samo ne previse .pogledaj kvalitet unutrasnjosti ili dodji na kafu da ti pokazem.pozz...

ciao svima,vidim ima nedoumica oko kaciga,ovih i onih .samo nesto da pojasnimo u vezi cene ili kako neko ovde voli da kaze,cenovna grupa.zadnja cena u maloprodaji nezavisi od fabrike koja proizvodi niti od kvaliteta kacige vec od zemlje u kojoj je prodavnica.takse,porezi,carina,transport,sve to otezava cenu.pricam to jer sasvim slucajno uvozim te VEMAR kacige direktno iz fabrike.video sam iste modele u italiji kako kostaju i do 100-150 eura jeftinije nego kod nas tako da o cenovnoj zoni ako se nezna procedura,nije red da se prica.da napomenem da vemar pravi sve BMW i MOMO reli kacige od karbona i za italijansku vojsku,policiju,karabinjere itd...radio sam u dukatiju neko vreme,napravio 3 prototipa,dobijao opremu od fabrike,dainese odeca,arai kacige,imam ih jos dve koje koristim,druge sam demolirao.postoje dve kacige na svetu,ARAI i SHOEI,ostalo je na dosta nizoj lestvici sto neznaci da nevalja.no da neduzim,Vemar kacige sam izabrao zato sto su bukvalno za svaciji dzep,od 50 do 500 eura,pa izvolte koga zanima.pozz...

ciao Slobo,jel moze SPIDI ili CLOVER da te zadovolje ?ako te zanima,javi se.jos nemam radnju ali imam u magacinu i servisu.pozz...

ah da,komplimenti Acimu za obilne informacije,ozbiljno,stvarno si se potrudio

ciao svima.motoplacevi kao tipo autoplacevi u italiji nepostoje,moras do nekog veceg prodavca novih motora koji ima dobru i povecu prodaju polovnjaka u ponudi,to su motoplacevi u italiji.a sto se tice opreme,zavisi sta neko zeli,nemoras do italije.dodjes kod mene na kafu i sve ti jasno .kupis nesto po italijanskim cenama i ustedis sebi put do tamo.gorivo,autoput,spavanje,klopa,pice,sve to ustedis pa priustis sebi jos neku lepu stvar od moto otprme ili dela za motor.pozz...

Zdravo Zeljko,komplimenti za izbor motora .naravno da ce mo se dobro druziti,kako bi inace

ciao,ocigledno je da kad opteretis radilicu,opteretis i cilindar pa ti se onda ugasi.nesto si zabrljao prilikom montaze ili prilikom busenja cilindra.ma cilindar je original ili 70cc?znas da kad busis na bilo koju specijalu da moras da radis karburaciju jer nije vise isto kao pre,prosiris cilindar i samim tim snizis prelivna svetla u cilindru!

ciao,imam ja amortizere zadnje za leo 250,marka bitubo.nemoj da se salis da mesas amortizere,oba dva ista pa i prazna ali ista!ako te zanimaju,javi se.ciao

ciao,nikakav problem ti se nije desio,mozda proveris svecicu samo il nemoras ni to.samo nerazumem zasto stavljate sve te elektronske gluposti na skutere.stavi dva dobra mehanicka alarma i da te bog vidi,zajebi struju i sviranje!

ciao,crko ti je rele za paljenje!proveri njega prvo jer ti nedolazi struja do anlasera od akumulatora,zato ti dimi na klemi.

ciao ebay,pazi sad !prelivna svetla na cilindru se rade itekako i za to ti je potreban stomatoloski aparat,ona burgija na vazduh kojom ti zubar popravlja zube i sve turpijice za njega,to sto tebe zanima se radi sa tim.a sad jos vaznija stvar,treba ti podatak jako bitan koliko milimetara treba da skidas materijala na izduvnom delu jer se uglavnom tu to radi.ako kojim slucajem zabrljas,mozes da bacis cilindar a radi se bukvalno o mili milimetru tako da bi ti preporucio da batalis to jer neverujem da ces u srbiji naci nekog toliko kompetentnog za tako nesto,cast izuzetcima.preporucujem ti da se vise pozabavis poliranjem kartera i karburatora i dobrim stelovanjem transmisije jer mozda ti neizgleda ali te nijanse proizvode jos kojeg konja vise.ja sam u italiji radio 15 godina skutere za trke sa preko 25 konja.ako si iz bg,mozes da navratis do mene da ti pojasnim stvar.i jos nesto,ti imas skuter koji nije bas popularan za extremni tuning.ako zelis fill performanse,promeni ga za neki minarelli ili piaggo masinu,onda mozemo da pricamo malo ozbiljnije.pozz...

kako brate miksamgm da skuter radi bez lamelarnog ventila .kao da izvadis ventile nekom autu pa da ocekujes da radi.vrlo mudro sto se vozate bez filtera.kao prvo,karburacija je ocajna,kao drugo,usisao si u karburator,radilicu i cilindar svasta iako ti se necini.kao trece,pre nego sto skines i izvadis lamele,skini karburator i operi ga benzinom,skini i izduvaj dizne minimuma i maximuma i polverizator(nije komplikovano).medjutim,da sam na tvom mestu ako ti je stalo do skutera,skinuo bi sve,proverio u kakvom je stanju cilindar,klip,karike i glava.proverio radilicu,uradio sve to pa sastavio naravno za novim dihtunzima cilindra i glave pa probao da upalim.

slazem se sa miksamgm,bolji ti je bilo koji italijanski skuter pa i polovan od bilo kog novog kineza.mislim da ces re vise napesaciti te 2-3 godine nego navozati sa kinezom!razmisli dobro.odakle si ti inace?