Što kažu kolege, karakteristično je da zaglavljuje ventil snage, potrebno ga je lepo razraditi, da lako i brzo prebacuje stanje. Koliko se sećam sa NSR, pali sa zatvorenim, na leru radi sa otvorenim, kad dodaš malo gasa zatvori, i tako drži do 5-6-7.000 i nakon toga još jednom otvori skroz ventil. Nemoj me držati za reč, ali definitivno radi vrlo često prebacivanje.