1. Markez 2. Rosi 3. Doviciozo

1. Lorenco 2. Doviciozo 3. Markez

Ovi sa SK pobedili sebe, prevideli start Moto3.

Mislim da se to u motociklizmu ne radi, u Formuli 1 gde je preticanje tesko izvodljivo desava se da drugi pritiska vodeceg da pogresi ali u MotoGP tesko. A onaj Fenati bezobrani od Kapirosija, treba mu oduzeti licencu.

1. Lorenco 2. Markez 3. Doviciozo

Cekali da se zavrsi F1?

1. Lorenco 2. Markez 3. Vinjales

Ko je Vale?

Na prvi pogled izgleda ne logicno to za njivu ali se pokazalo da je logicno. Prosle godine sam kupovao deo placa od strica ustvari ispravlja li smo liniju narodski ‚‚medju" i stricu su trazili pored posedovnog lista i na koji je nacin dosao do njive, placa nasledstvom ili kupovinom. Digao sam dzevu zasto je to bitno pa njegova je a onda mi je notar objasnio da ako je do iste dosao nasledstvom onda moze da je proda a ako je kupio dok je u braku onda je potrebna saglasnost bracnog druga za otudjenje jer je to zajednicki stecena imovina. Ne bi me iznenadilo da uskoro bude tako i za auto.

Sta je 100 km za dobar auto. Ajd onda makar da je taj auto oglasen za prodaju na sajtovima za tu namenu.

Razumo sam odmah na sta mislis. Moze tako ako si ti kupac a ja prodavac odemo zajedno i izvrsimo proveru. Sve ostalo je po meni zloupotreba, krsenje zakona o zastiti imformacija itd.

Uredu je da kupac moze da proveri kilometrazu pa i slike da pogleda. Ali smo kupac a ne neko seta gradom zapise registracije pa onda proverava koliko je koji auto presao i kako je izgledao pre cetiri godine.

Mislis uz saglasnost vlasnika, sve drugo je zloupotreba.

Kako je u Moto2 i Moto3 u vezi guma, imaju li razne mesavine? Nesto nisam primetio da imaju problema sa istim ili ne pratim dovoljno?

Alonso se polaci iz F1 na kraju sezone.

Tako je, mislio sam da Miselin nece pristati na tako nesto ali izgleda da jeste.

Malo pre si rekao na svakom pravcu.

Hvala mixa.

Pominjana je kazna za Marinija u Moto2, o cemu se radi nisam gledao?

A nije bilo tesko

1. Lorenco 2. Markez 3. Doviciozo

Da ne bese Ponocnog jahaca ne bih primetio da se kladionica opet zakljucava u 13:02

Nije tako se odnosilo na ‚,сети се како је настала НСР500-наврат нанос .да би уопште могли да се такмиче јер онај модел са овалним клиповима (НР)није радио никако" Izmedju NR i NSR bio je NS. Neko ko je licno upznao MiG-a trebalo bi da se bolje seca tih stvari

Nije tako štampar, NR 500 je bio cetvorotaktni, tacno sa ovalnim klipovima i osam ventila po cilindru takmicio se izmedju 79 i 81, kazu da je imao oko 125-130 ks sto i nije malo ni dvotaktni u to vreme nisu imali puno vise. Rezultati su izostali. Njega je 82 zamenio model NS 500 sa tri cilindra u V rasporedu. A tek 84 dosao je NSR 500 sa cetiri cilindra, on je imao probleme naprimer 1988.

Jos od NSR 500 Honda je dominantna, bilo je malo problema krajem osamdesetih ali i tada je bila najsnaznija. I NS 500 sa tri cilindra se nosio sa Yamahom, makar je lakse palio.