Kako je put do Vlore uglavnom vodio kroz ravnije krajeve i to delom glavnog puta koji se zadnjih godina pretvara u autoput, najzanimljiviji deo puta kroz Albaniju tek pocinje. Od Vlore polako pocinje uspon u planine koje po lepoti uopste ne zaostaju za Alpskim prevojima. Ubrzo put prelazi na stranu prema moru i vrlo cesto je pogled velicanstven. Plaze pored kojih prolazimo su takodje nesto sto bih voleo u buducnosti da posetim. Odmah mi se po glavi zavrtela misao da bi prvom prilikom dosao na neki produzeni vikend sa zenom...motorom. Cini mi se da je juzni deo Albanije, pocevsi od Vlore, vecinski hriscanski, i katolicki i pravoslavan. Put nas provodi kroz mala zivopisna sela na obroncima planina i vrlo cesto prolazimo pored raznih crkava.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/103703-panhellenic-2014-igoumenitsa-greece/

Sve ove godine voznje motora, povremeno cujem o tamo nekom velikom skupu u Grckoj koji se svake godine organizuje na razlicitom mestu. Od informacija uglavnom nista, i na netu gotovo zanemarljivo. Ove godine, nekako se termin odrzavanja skupa, a to je uvek na pravoslavne Duhove koji su klizni praznik, poklopi sa terminom koji mi odgovara za neku produzenu vikend voznju. Uz to i mesto odrzavanja garantuje dobru voznju do tamo i nazad...kroz Albaniju do dole, a preko Grckih planina i Makedonije nazad. Ekipa se sastoji od nas dvojice, Glodjo sa Varaderom i ja sa Stromom, inace smo dosta kilometara napravili zajedno. Krenuli smo u sredu 4. juna sa idejom da idemo preko Crne Gore, da udjemo u Albaniju sa severne strane Skadarskog jezera i da se spustimo juzno dokle stignemo. Prosli smo kroz Skadar, Drac, Fier i nasli smestaj u Vlori (Valoni). Nismo puno slikali i vrlo malo smo se zadrzavali, ali opsti utisak je iznad ocekivanja. Posto mi je ovo prvi put u Albaniji, moram da priznam da sam imao malo skromnija ocekivanja. Glodjo je bio pre 7-8 godina i kaze da se od tada dosta toga promenilo. Infrastruktura se razvija ubrzano, ali jos uvek nedovoljno, sto se ne bi moglo reci za turisticka mesta. Prvi veci grad kroz koji smo prosli je Skadar. Ono sto mi se posebno dopalo je puno zelenila i prilicno veliki broj ljudi na biciklama...ne onim starim, raspalim, vec pravim city-bikeovima. Drac je solidno veliki primorski grad i luka koji lezi u zalivu cijom citavom duzinom od nekih 10-11km je red novih hotela modernog izgleda. Prvobitno sam mislio da cemo nociti u nekom od tih hotela, ali kako smo imali jos vremena na raspolaganju, spustili smo se do Vlore. Grad po malo podseca na Drac jer isto tako lezi u zalivu. Kako smo stigli predvece, reke turista su se kretale setalistem uz more. Mi smo se lagano vozili uz more i negde pri kraju zaliva smo nasli odlican smestaj po veoma prihvatljivoj ceni, nocenje sa doruckom za nas dvojicu 25€. U pitanju je mali porodicni hotel sa veoma ljubaznim osobljem i dvoristem gde smo parkirali motore.

Nije baš ceo, ali ... Izgleda da se isplatilo!

Jos 2005. kada smo se smucali tuda motorima, prenocili smo noc-dve u Sarimsakliju i takodje bili na "Sejtan Sofrasi"...jeste lep zalazak sunca... Inace, kao kuriozitet...u onom delu do obale postoji par hotela koje drze ljudi sa nasih prostora, koji su se jos 1912. godine tu doselili iz Prijepolja i okoline. Naravno, srpski jezik jos uvek pricaju kao da zive u Srbiji. Sarimsakli je bio poljoprivredni kraj, gajilo se dosta povrce, sve dok nije otkriveno da je u pitanju vazdusna banja sa veoma niskom vlaznoscu vazduha (oko 0,5%)...tada je drzva pocela da investira u to mesto i citav grad sa gomilom smestajnih kapaciteta je nikao za manje od 10 godina.

Sutra popodne smo u brvnari...ali bice nam drago da se vidimo i za vikend. U svakom slucaju, dobrodosli ste kad god da dodjete!

Drago bi mi bilo da te vidim!

Da se nabavi moze kod Gagija u Balosavi...jednom mom drugaru je cak nudio da se stavi neki polovan (koji je on imao) za probu, da se vidi da li je to. Sto se tice stelovanja, postoji procedura, ali to ne umem da ti objasnim, moraju da se poklope neke crtice na displeju...

Dobrodosli! Vidimo se!

Zvuci kao TPS...ako se javlja kada je motor dobro zagrejan, kada se zaustavljas ako pada broj obrtaja i hoce da se ugasi...ima vise razlicitih simptoma, ali u neku ruku su slicni. TPS mozda mozes da nadjes polovan oko 50€ ili nov 100€. I ima nacin na koji se steluje kada se menja.

Ovo zatrzavanje nema veze sa stelovanjem smese Yoshi-boxom tj. remapiranjem. To se radi zbog neuravnotezenog rada na malim obrtajima, negde do 3800rpm. Moze biti da je u pitanju TPS senzor...on pravi probleme kada je motor vruc, narocito posle duze voznje na vecem gasu. Ili vec taj senzor bregaste ako ne radi dobro zbog toga sto gubi kontakt.

Srecan put i ne zaboravite da slikate! Da uzivamo barem u slikama kada ne mozemo u pogledima!

Put iz Kraljeva za Ivanjicu preko Kaone je lep i zivopisan, asfalt je u pristojnom stanju, ali kao sto rece neko nije za jurcanje, barem u jednom delu. Inace, ja bi na tvom mestu prihvatio predlog da idem na N.Pazar-Sjenica-N.Varoš-Prijepolje-Jabuka-Žabljak....put je odlican (izuzev jedne krace deonice od Pazara prema Dugoj Poljani) i predeli su zivopisni.

Ovo je vise scrambler varijanta.

Moto klub "KINGS" iz Kraljeva organizuje humanitarni moto skup u duhu nekadasnjih skupova, pre nego sto su postali vasari, na svom rancu, na 5km od Kraljeva prema Gocu. Pozivamo sve bikere dobre volje na dvodnevno druzenje.

Ja sam u junu isao preko Albanije do Igumenice na Panhelenik motorom... Put od Crne Gore do Vlore (Valone) je skoz OK, neki delovi su "autoput"...dole juzno sam isao preko planina, a tebi je opcija preko Gjirokastera...mislim da se stize u danu bez problema...jedino sto kreces dosta kasno, pa bi eventualno, ako mogucnosti dozvoljavaju, trebalo malo pomeriti polazak.

Konacno se priblizio i taj dugoocekivani trenutak! Zelim ti sve najbolje i neka te sreca prati!

Zvuci odlicno!

Bas sa uzivanjem!

Dobrodosao! A ekipu koja prasinari si trebao upoznati pre mesec dana na Kopaoniku na enduro challengu....bice prilike!

Moj drugar sa kojim se dosta vozim, je na svom bivsem Stromu 1000 (sada vozi bmv gs adv) posle zamenjene originalne korpe koja je opet prolupala posle nekih 40000km, korpu reparirao kod Vujceta u Makedoniji (100€) i vozio je tu korpu bez ikakvih problema jos jedno dve sezone dok nije prodao motor. Korpu je skinuo kod nas i poslao u makedoniju.

Pozdrav svima sa Tasosa! Ovo mi je drugi put...prvi put pre 10 godina...mnogo toga istog i mnogo toga novog. U svakom slucaju vredi doci!

Ja sam cekao da uzmem fotke od drugara sa kojim sam isao, ali zbog nepreevidjenih razloga to sada nije moguce, tako da cu kada se vratim sa mora postraviti fotke uz po neku rec.

Imam prikolicu kojoj je bila izdata treca tabla jos tamo neke 99. godine...naravno nakon atesta i ukucavanja PUS broja. Kada je doslo vreme da se registruje "po novom" (pre 2 godine), postojale su 2 opcije: -da se obrusi PUS, uradi novi atest i nanovo registruje sve iz pocetka -da se pronadje dosije auta na koji je izdata treca tabla, da se posalje policijska depesa da traze da im se posalje taj dosije, pa na osnovu toga izdaju "potvrdu o poreklu lake prikolice" i na kraju da se izvrsi tehnicki pregled i registracija Meni logika nije dozvoljavala da brusim vec ukucani PUS i insistirao sam na drugoj varijanti. Tu mi je pomogao drugar koji drzi agenciju za registraciju, da se pronadje dosije auta na koji je izdata treca tabla. To u SUP-u nece da se cimaju...mrzi ih, a sve je po pravilu. Kada je ustanovljeno da je dosije u Lucanima, poslali su depesu. Posle jedno mesec dana, kada je konacno stigao dosije, dodjem da podignem potvrdu o poreklu, ali mi kazu da moram da odjavim trecu tablu (kako je uopste odjavljen auto bez trece table ). Kada sam odjavio trecu tablu, konacno sam dobio famoznu potvrdu i registrovao prikolicu. Trajalo je tacno 2 meseca.

Lepa kaciga...u testu pise da je "veci kalup"...u tom slucaju bih bio zainteresovan.