Ja sam jedan od onih koji je na Stromu 1000 skinuo sekundarni leptir (SDTV)na usisu.
Otvaranje skundarnog leptira kasni za otvaranjem gasa (pri nizim obrtajima) i tako se motor "davi" na nizim obrtajima. Uklanjanjem tih leptira motor zivahnije povlaci, na nizim obrtajima.
Stavljanje tih leptira, kao i siromasnija smesa na nizim obrtajima (kod Stroma 1000) ima neke veze sa ekologijom, tj. na taj nacin su pokusali da zadovolje neki eko-standard, a na ustrb uzitka u voznji.
Intervencija skidanja sekundarnih leptrira (kao i remapiranje-obogacivanje smese na leru i 1/3 gasa) je nesto sto Stroma 1000 pretvara u motor koji moze da se vozi normalno.