Meni prvo nije jasno sto vozis motor? Drugo, dve godine sam ga vozio po Goliji i okolnim planinama i nikad nisam probusio gumu. Ti je busis u Beogradu

Sat je bukvalno kao nov. Nosen na ruci cela 2 (dva) sata. U originalnoj kutiji, sa jastucetom. Nema jednu jedinu tackicu na sebi i sve radi perfektno. Razlog prodaje je velicina. Ja idiot nisam uopste uzeo u razmatranje dimenzije. Na slici mi delovalo sve ok, medjutim ja imam malo jacu ruku (ko svaki drvoseca). Smesno mi stoji Cena 8199.99rsd. Na ebay.de se krecu oko 100evra, kod nas bio malo iznad 13000rsd. Moze zamena za perfektno ocuvan G-Shock 0638295104

Samo gas :D

Al je tacna Toyota, svaka cast. Odlican auto Na Zlatarskome jezeru... Mozda poslednja voznja ove godine. Jbg kad mogu samo nedeljom

Jedne zime mi vukli dzipom neku Astru na prikolici. Kad smo dosli kuci morali da farbamo branik. Ubili ga kamencicma sa puta. A nismo ocekivali da ce toliko visoko da iskacu kad je auto relativno blizu ovoga sto ga vuce. Drugo, ako je mokar put usere ga domacinski

Bravo za ideju. Ja sam to resio tako sto sam calu, koji je sad u penziji, dao veliki cirkular. Nit mu sta dodajem, niti sklanjam. Ima vremena sve sam da radi

Kameni most u Ivanjici preko reke Moravice. Vazi za najveci jednolucni most na Balkanu. Sagradjen 1906. godine po sistemu klinova, kao pomocno vezivno sredstvo koriscena jaja. Most se i dan danas koristi za saobracaj. Mislim da ce u buducnosti veliki problem za most biti prelazak teskih kamiona, iako je to zabranjeno. Boraca za ocuvanje spomenika nemamo, a opstina i policija ne rade nista po tom pitanju Dodacu kasnije jos neku sliku

oce popadaju zgrade

Fabrika oblaka Ja sam samo tako nazvao fotografiju. Pogodilo se da se lepo stopila niska oblacnost i/ili magla i para (da ne kazem dim) iz fabrike. U pitanju je drvna industrija "Spik" Moja kuca je daleko jedan kilometar i prasine od iverja ima koliko hoces. Veliki problem sa tim imaju ljudi koji zive preko puta, ali to godinama stoji tako

Shadow-si iz Nisa postaju bogatiji za jedno clana. Prodato

Svaka cast i za trud i za znanje. I sto je najjaca stvar, IDE. Vecina slicnih modela samo stoji u izlogu

Ispravio sam ja. Drugi put samo prekontrolisi sta postujes. A valja neka rec, valja

Honda VTX 1300, presla 6550milja tj. oko 10500km. Godiste 2005. Na motoru nema bukvalno nikakvih ulaganja. Akumulator stavljen nov, sve ostalo je u fabrickom stanju bez tragova koriscenja. Ima Vance&Hines Big Shots otvoreni izduv. Postoji i varijanta zamene za neki auto. Cena neregistrovanog motora je 5700evra. Sa ozbiljnim kupcima ima mesta i za pricu oko cene. 0638295104

Jaguar Type 007 P(oor) O(ld) N(igga) T(hinks) I(t's) A C(adilac) Rock 'n' roll

Radjene za Golf 3

Ja sam na T MAX-u vozio Multivar 2000. Sad ne zelim da znam kako je bez njega Start je otkidao, medjuubrzanja odlicna, a krajnja brzina je bila nesto malo iznad 170km/h. Doduse, imao je i drugu izduvnu granu i auspuh. Obrtaje nije drzao u kriticnoj zoni. Hocu reci da je moglo lepo brzo da se putuje bez dernjave masine

Beloglavi supovi, Rezervat Uvac. Jedna izuzetna strvina. Par komada zgrabe ovcu i omazu je za sekund, ostane samo kostur

Mislim da 125/150 i 250 imaju razlike, ali da je kod ST modela sve isto. Sta ti fali od delova

Ja uzimam vec neko vreme od njih. Svi kojima sam ubacio te patosnice su zadovoljni. Petex je proizvodjac, sve su radjene po sablonu fabrickih

Bitan oblik ili bitno da pise opel? Ili i jedno i drugo?

Valjda je to neizbezna operacija ako zelite da se udobno vozite.

To je Drgag sa foruma. Ima ovde vec tema u kojoj se pisalo o tome. Ima od tad jedno 3 godine, mozda i vise. Nije poenta staviti turbo da bi bio najbrzi, nego ljudi vole da se igraju.

Minus valjda zato sto sa mokrom glavom, sa bazena, sedate na motor

Gore sam bio bar jedno X puta. U nasim krajevima, mislim i na taj gore (prve smo komsije), jezero se zove Sjenicko, Uvac se zove reka. Ovi neki su ga zbog reke krstili tako. Onda bi i Zlatarsko moglo isto da se zove