Mislim da nema teme na forumu u kojoj nije pominjano ulje. Za ovo nase podneblje 10w40 je ok varijanta i sipaj bilo koji poznatiji brend. Eneos, Motul, Bardahl, Ipon, Manol, Motorex… ne mozes da omasis. I ne znam ako si do sad sipao Motul sto bi sad menjao za nesto drugo

Drugar mi salje sliku, curi mu antifriz. Sad ja vidim i znam ovo iz vodene pumpe. Ali curi kaze i na ove rupice na poklopcu. Je li to taj problematicni termostat o kojem ste pisali tu ili je to samo kuciste pumpe?

Nismo djeca, nema tu nikakve zle namere (bar sa moje strane). Onako diskutujemo kao da se znamo godinama. Kako to mislis pice na tvoj racun, a u Sloveniji zivis?

Sustina price. Ja npr. nikad na motoru nisam zamenio jednu gumu, bez obzira koliko ona druga bila nova. Predlazu se intervencije (preventivne) na nekim delovima, koje imaju smisla, ali nisu obavezne i sigurno nece naneti nikakvu stetu u daljoj eksploataciji i te intervencije se predstavljaju kao obavezan izdatak. To ima smisla kod muzejskih primeraka i necega sto ce nekad nesto vredeti, a ovo sigutno nije ta prica

Npr. ti kao majstor od poverenja, neko kome ljudi ovde na forumu bezuslovno veruju i ne dovode u pitanje ni jednu konstataciju, si indirektno rekao da ja nisam opisao pravo stanje motora. Neko je mogao da pomisli i da sam prevarant itd. To bi mogao da bude jedan od razloga cemu takav stav. Ne bih dubio dalje, mrzi me

Onomad sam postavio drugarov NC koji je bio u stvarno vrhunskom stanju. Strucnjaci iz teme su automatski preko slika konstatovali da motor ne vredi te novce i da treba da se ulozi 17.000€ u njega. Konstatovano je i da treba da se uradi servis viljuske, jer se poznaju risevi od semeringa. A ovome iz SLO ne fali nista? E do kurca

Stalno se jave neke ponude u vreme kad mi nije vreme. Pocela da me zeza komanda na mom 5.1, pa treba ga menjati. Zanima me jedna stvar ovde. Da li ovi sateliti mogu da rade zakaceni za vufer ili moraju preko nekog a/v ili pojacala

Meni kad je trebalo za maglenke od neke afrike, nasao sam ih na instalaciji od auta (parking senzori, bobine…)

Ne kaze se nije za tezi off, nego ne znamo mi to da vozimo kako treba

Kako deluje kad kurbla?

Pa ili stavis u neki od visih S modova gde kasnije salta ili prebacis na manuelno menjanje

Jebase kinezi sve redom, a tek ce

Ja bih gadjao na neki dovod goriva. Prljav filter, oslabila pumpa…

Trebalo bi da imas pozadi na repu iznad tocka jedno mesto, skines poklopac i ubacis kljuc ( koji ti se nalaxi u alatu ispod sedista) za otvaranje sedista i odbravis mehanicki. Kad skines poklopac videces kako mozes da se snadjes

Sto ne napravis db kiler