Na žalost, moram priznati da mi je trebalo 40 godina da to skapiram. Dovoljno da postanem previše mator za izazove iseljeništva. Bilo kako bilo, nije neočekivano što nam skidaju kožu s leđa. Jbg, ništa drugo ostalo nije, a njima nikad dosta. Jedina mi je nada da kada i bez kože ostanemo, ustanemo i kažemo dosta.

Razumeo si, verujem, šta sam hteo da kažem. Oni su mafija i izguraće šta god požele. Mi nismo, i možemo samo da gunđamo.

Primetno je da izvesni Ivan Pavlović nedostaje na spisku. I sa nekoliko prethodnih TD-ova.

Da, to oko brzine Suzukija je već sa više strana potvrđeno. Samo, mislim da se radi o najbržim motociklima u Open klasi. Po meni, u ovom ternutku tu jedino i mogu da budu. Ako pred kraj sezone budu iznad Open bajkova, ima nade da u međusezoni stignu Ducati.

Da, samo ima jedna stvar: advokati su mafija, mi nismo.

U 10 počinje vožnja, oko 9, eventualno 9:15 treba tamo biti. Dok se završi papirologija, dok se pripremi oprema i motor (ne zaboravite, pritisak u gumama) i sve ostalo, dok puste u krug NAVAK-a ljude koji voze i pratnju... Razvuče se sve to. Ponesite dokumenta, tamo dobijate izjavu koju potpisujete kad uporede podatke sa on-line prijave i dokumenata, na kojoj su ispisana osnovna pravila. Tu izjavu predajete pri ulasku u sam krug NAVAK-a. A da, ovo što sam opisao se dešava na parkingu ispred samog NAVAK-a. Tu dobijate i nalepnicu sa brojem i bojom grupe u koju ste svrstani.

Struje ima, vode ima, toalet ima, frižider treba da ima (do sada je bio)...

Ćuti, bar ne traži da se TT zabrani.

Ne, ne radi se o pola sezone, već o odlasku na kraju sezone. Nezadovoljan je jer nije završio 4 od prethodnih 6 trka, jasno je da se ne snalazi najbolje na Ducatiju, Ducati priprema potpuno nov motocikl za sledeću sezonu, ali i to kasni. Uz to treba imati u vidu da on ne spada u mlade snage MotoGP-a, što će reći da ima još 2, možda 3 godine karijere u MotoGP-u. Svašta se pisalo o potencijalnim ekipama za koje bi mogao da vozi, Suzuki je tu naravno sada za svakog od vozača "opcija", ali čak se pominje i Tech3. Po običaju, sačekaće se Brno da bi se nešto više znalo.

Primena postojećeg zakona bi bila sasvim OK. Ako je bezbednost motociklista na prvom mestu, prvu stvar koju bih tražio bilo bi da se vrati da samo motocikli imaju upaljene farove danju. Ovo bi učinilo više po našu bezbednost nego bilo koja druga mera. Sve ostale stvari kod postojećeg zakona su po meni manje-više OK. Treba imati u vidu da je broj stradalih u saobraćajnim nesrećama u padu već dugi niz godina, a i pored dramatičnog porasta broja dvotočkaša u saobraćaju, koliko sam upoznat, ni broj nastradalih motociklista nije u porastu. Ima nedostataka verovatno, ali nismo mi skupštinski odbor nego ekipa ispred prodavnice koja bi da nešto poboljša u svetu oko sebe. Sad, što su kazne male, složio bih se da nije problem u zakonu već u sprovođenju, a tu mi slabo šta možemo da učinimo. Mislim, možemo, ali ne kao motociklisti, više kao birači/glasači, članovi nekih drugih udruženja... Želim vam svu sreću, samo pazite šta i kome predlažete. Ovo "kome" nema nikakve veze sa izborom sagovornika, pošto ih i ne znam, već da ne bude kao sa smanjenjem registracije od pre neku godinu.

To bi trebalo da je izašlo, il sam ja nešto preračunao. Dunlopovi i to. Treba da bude i više nego ok.

Jbg, poseduje neverovatan talenat i temperament koji će ga sprečiti da do kraja iskoristi talenat. Šteta, baš šteta.

Da pojasnim, da li i jednom dodirne kolenom asfalt na NAVAK-u. Nisam bio precizan. Ako je bitno koleno, onda OK, mislio sam da je cilj brzina, nisam skapirao.

Pratim već neko vreme kako amerikanci prolaze u svetskim klasama. Velika očekivanja je opravdao jedino Nicky Hayden, sve ostalo je osrednje. Mislim da sa evropljanima oni nemaju šta da traže. Mada, moram priznati da imaju dodatni pritisak sponzora i medija: priznaje se samo, jedino i isključivo prvo mesto. Kad su prvi ne mogu ostati živi od medija, drugoplasirani ima otprilike 10% te pažnje, treće mesto ne zanima nikog.

Obaranje se broji i kad ne dodirneš kolenom asfalt. Pitaj Aresa koji od nas najbrže vozi NAVAK da li i jednom dodirne kolenom asfalt, mislim da ćeš se iznenaditi odgovorom. Nije bitno koleno!

Za drugare koji prvi put dolaze na stazu to crank je rekao ključnu stvar: nema čega da se plašite, ovo je čisto uživanje. Ne gledaj da li treba nekog da propustiš, samo brini o svojoj vožnji, tj ne izlazi sa neke očekivane, idealne putanje. Isto važi ako treba da nekog obiđeš: ne računaj da će da te propusti, ti moraš da brineš o tome da ga na pravom mestu bezbedno obiđeš. To je cela mudrost. Treba nekako da se setimo našeg druga mungosa na NAVAK-u, bilo bi dobro da nešto smislimo.

Pametovanje? Ti si ponudio rešenje? Samo bejzbolke? Pazi koji si ti demagog: što ne poređaše pored svake škole i obdaništa po jednog komšiju legendu sa bejzbolkom nego postaviše znakove ograničenja brzine i ležeće policajca? Šta, nikad nisi čuo za ovo rešenje, pa ja sad kao tebi naivnom treba da "objašnjavam"? Jel to? Za to nađi neku ovcu, meni tu foru nećeš prodavati. I posle meni kažeš da pametujem. A sa plusom si ispao faca, nema šta, kapa pardon, kaciga dole. I hvala na čašćavanju, mudonja i to, biće da sam zaslužio. @ bocca_bastard I ti isto ne razumeš da ne možeš ići naokolo i sprovoditi ono što se tebi i tvojoj okolini čini ispravnim premlaćivanjem ljudi? Ne razumeš da je ljudska vrsta kojoj pripadamo to prevazišla pre par hiljada godina? I sve se nešto mislim, kad legenda komšija sa bejzbolkom ode na godišnji u inostranstvo, što li rade ti nesrećni nezaštićeni ljudi? Da li ovi koji to po forumima veličaju stanu i zauzmu upražnjeno mesto?

Šta da ti kažem, organizuj sve te legende sa bejzbolkama, pošto kažeš da vas nema dovoljno morate onda da se dobro rasporedite. A stav je valjda jasan, ali da dam i napismeno: od kad je sveta i veka bio je likova sa bejzbolkama. I uvek, bez izuzetka na kraju bi se ispostavilo da se radilo o notornim budalama. U Srbiji, od kraja devedesetih, skoro 10 godina je prošlo da nisi mogao baš tako lako da glorifikuješ te nasilnike. Priznajem, vremena se menjaju, pa je sad opet i to aktuelno (primer Kristijan). A ja ne mogu da odćutim na takve stvari, moram da reagujem, pa sam i na tvoj post reagovao. Ako glorifikuješ nastupe batinaša, očekuj da ti se ukaže da to nije lepo. Možda na neprijatan način, ali to je poenta. Naravno, moj post nije imao nikakve veze sa temom, ali samo zato što nije ni tvoj.

U, sad si ga smislio, ti si to u stvari napisao da bi se mi ostali dozvali pameti i počeli da vozimo bezbedno. A i tvoj komšija legenda, je u stvari kvalifikovani vaspitač. Da ti otkrijem nešto: svaki kraj ima po jednu takvu budalu, ali još ne čuh da ih ozbiljni ljudi meću u hvalospeve. Što se moje vožnje tiče, sebe vozim a ne tebe, nema potrebe da se njom opterećuješ.

Jes' ti i taj tvoj sa bejzbolkom normalni? Tebi to super fora, priča kojom zabavljaš holanđane? Tebi posle onog posta kolege penzionera ovo palo na pamet da iskucaš? Haha, bravo, do jaja ti zanimljiva priča, legenda od komšije i ti koji to prenosiš i ulepšavaš. Ajde sad idi!

Zato što je to nebitna stvar, kao što i sam znaš. Više bi me zanimala amplituda leta u Mugellu.

A 300V će da popije zbog...?

Ma kakvi briselski seljaci, ovi poštuju zakone Ujedinjenog kraljevstva koje hoće. Imaju parlament koji donosi odluku da li će se neki zakon Ujedinjenog kraljevstva sprovoditi na ostvru ili jok. Naravno, malo pojednostavljeno ali u principu to je to. Ko se uspešno opire Duaning stritu, briseljane može za doručak da pojede.

Ime najpopularnije emisije o Saobraćaju, Automobilizmu i Turizmu u Srbiji, a i šire?

Sipaj sintetičko ulje, ako ga već uteruješ u visoke obrtaje bar mu daj da se lepo podmazuje, Dalje, kako dimi, kakve je boje dim? Ako je crn možda samo isteruje čađ iz auspuha i kad istera sve prestaće.