Vidi kao neko koga apsolutno ne zanima ta vrsta motora kao ni ona kola podignuta od zemlje koja ja zovem dzip a poznavaoci kazu to je kros over, suv... meni to sve isto. Znam da citam ovde da malo malo neko napise da prodaje malog stroma jer je slab za putovanje u dvoje i tako nesto. Pa sta je onda umorni kinez od 500 ccm

I ti si u pravu, nikad nije postojao KLE recimo, ubijanje od prodaje gde tacno? Da nema ogranicenja u kw za nove vozace znas koliko bi se ubijali. ADV motore cak i ovde na forumu svi posle jedne dve sezone traze da imaju bar 1000 CCM i redovno se pise za one manje ako ces putovati u dvoje plus prtljag slab je..

Osnovna razlika izmedju Italijana i Austrijanaca lezi u onom o cemu stalno tupim ali me ne slusate Kod Austrijanaca se timovi zovu Red Bull KTM i Red Bull Tech 3 Gas Gas. Kod zabara je Lenovo Ducati, Prima Pramac Ducati... u Austriji se Red Bull pita

Pa jeste i Husquarna i CF Moto

Gas Gas je factory

Jel to neka kolektivna amnezija ili neki romantizam vlada pa se niko ne seca Misana i "borbe" Bastianinija i Banjaje

A inace bi mu bas ove sezone iz dukatija dali svu podrsku da sjebe i Banjaju i Martina. E Danice, Danice...

Ma prodaja R motora u svetu je mizerija a prodaja R motra ispod litre je skoro pa zanemarljiva.

Umotaj sve dukatije u alu foliju osim Banjajinog

Pa i na KTM su pobedjivali razni. Pri tom mislim da finansije ne mogu da se porede a i sam pristup bilo kojoj vrsti trkanja. Dodatno verujem da je KTM spreman vise od drugih da ispunjava "sitne zelje" vozaca a plus imaju i Pedrosu na mestu test vozaca a vozili su dosta uspesno zajedno Hondu. Verujem da je i Honda na koju je MM seo 2013 bila manje vise setovana po Pedrosinim instrukcijama. Za apriliju mi je logicnije resenje Bastianini od Markeza E sad ko sam ja da rezonujem ako tamo neki mudraci po kancelarijama i boksovima misle drugacije

@to crank zasto mislis da je Aprilija bolja opcija od KTM? Ne zajebavam zanima me sto tako mislis.

Inace postoji jako dobar razlog kada niko nešto ne radi a zove se nikom ni ne treba to pa zato niko i ne radi

U pravu si niko nije pokusao a ni uspeo tako nesto (meni su svakako oba ruzna ali proci ce jos mnogo vode Moravom koju ce piti zuti ljudi dok oni ne postanu trend seteri) MV Agusta Superveloce 800 - Italian Motorcycle WWW.MVAGUSTA.COM Superveloce 800 is...

@severian

Video sam vest ali kapiram da ono KTM kurvanje zapravo mnogo vise govori od ovog. Ja ne verujem da ce Martin dobiti crveni motor ikada

ERROR: The request could not be satisfied WWW.MOTORSPORT.COM

@Due koliko znam on je zastupnik CAT za Australiju

Jozo prelazi u bageriste kaze video ovde na forumu da je to odlican posao

Druze nema potrebe da svaku misao proveravas. Jel tvoj novac vredi isto kao i novac svakog ko bude tamo vozio? Jasno ti je da je ovo komercijalna stvar i kad platis "kartu" imas sva prava i obaveze kao i svi ostali koji su platili

Pa upravo to sam i napisao. Moze Akosta da bude vrhunski vozac i da mu fali malo sportske srece i da ga u naredne dve godine "sprecavaju" Markez ili Ducati... a onda stize nova era ko zna ko ce se kako snaci

Slazem se ali sam gotovo ubedjen da ce na kraju imati tri u nizu i posle toga u zaborav. Makar dok su mu i dalje glavni konkurenti na Dukatiju

Mene iznenadilo da je forsirao pobedu u sprintu pa zato bezveze. On je jos prosle godine skapirao da mu u sprintu treba da bude u 4-5 bez rizika a da u glavnoj pobedi. Ne volem ga ali ume da racuna

@Desmo eto mene tu nista ne fascinira da nisam gledao trke ne bih uopste video potencijal iz ovih rezultata. Oliveira je sa KTM pobedio u Potrimau, Cota je staza na kojoj se desilo i da Rins pobedi na Hondi i kad sve pogledam nista spec

Ma jasno mi je da ga vecina simpatise jos iz Moto 3. Meni je simpatičan onako osrednje ali cini mi se da hajp prave menadzeri i pr-ovi i da odatle dolaze i ajkule i kreveljenja a i neki nerezonski potezi. Tako je isto meni nazovi simpatičan bio i ostao Miler ili sto bi @BRACO rekao Jozo Mlinar ali magare je magare

Na kraju moze lako da se desi da prodje kao Pedrosa