
dvlns
Članovi-
Broj tema i poruka
6218 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dvlns
-
@Due ne znam cak se ne secam ni da li mi je rekao znam da mi je rekao da je bio u urgentnom. Predpostavljam nista strasno, mozda neka posekotina ali mogu da pitam mada verovatno nije preterano bitno. Posledice na psihu su sigurno daleko teze ipak je neko izgubio zivot
-
Uopste ne treba javno nista da napisu samo neka sledeci put sami za sebe daju za pravo da mozda ne treba navijacki da pristupe ocenjivanju. Evo kako se meni ovo sve dogodilo, dolazim u kafic nedaleko od mosta kao i svaki dan i drugar (koji naravno zna da vozim motor) me pita jesi cuo za ono na mostu. Ja naravno odgovorim na prvu jesam ali moras da razumes da ljudi u kolima voze kao debili i vise gledaju telefon nego put. Tu mi on kaze sta pricas decko je isao svojom trakom a motorista je hteo da se provuce menjajuci trake i naleteo. Kaze to su zvanicno rekli ocevici i ja to znam jer je momak iz kola sin moje poznanice. E tu ja pocnem da razmisljam kako sam nekada ja vozio preko tog mosta dok sam vozio po javnom saobracaju i koliko sam puta video takvu voznju motora na tom istom mostu i setim se da sam cerki kad je polozila za taj isti most i tunel rekao da kad ide kolima i cuje motor ne radi nista da samo nastavi kako je isla a on ce naci put da prodje i skapiram da mi je prva reakcija posledica predrasude koja je veoma tacna ali ne nuzno za ovaj ili bilo koji pojedinacan slucaj. Taj most svi mi iz NS prelazimo i kolima koliko toliko cesto i svako od nas se moze naci u ulozi ovog momka. Ako ne mi onda neko od nase familije ili prijatelja
-
@Patriota kao laik znam da ostecenja ne zavise samo od brzine ali brzina je osnovni faktor za nastanak ostecenja zar ne pogotovo u slucaju naletanja lakseg vozila na teze a oba se krecu u istom smeru. Predhodno stanje citroena igra veliku ulogu ali i cinjenica da je najvise ulubljen cosak na kojem je lim sustinski najtvrdji daje neku sliku. Opet podvlacim nikakva saznanja nemam samo iskustveno razmisljam P. S. potpuno razumem da kao odgovoran covek moras da napises da niko sem vestaka ne moze da ustanovi brzinu da me ne shvatis pogresno
-
Eto, ja samo nemam mogucnost da napisem to zvanicno ali sam cuo da je to prica sa lica mesta. I da nisam cuo nikada ne bih bio spreman da "napadam" nekoga ko se kolima kretao u istom smeru danju po putu na kojem nema skretanja ukoliko nije bilo bocno cesanje ili udarac koji nedvosmisleno onda govori o pogresnom prestrojavanju. O socioloskom fenomenu napada na nekog ko nije "moj" ili relativizacije odgovornosti za nekog ko je "moj" bih mogao nasiroko ali tesko da bih nesto postigao. Pokusao sam igrom reci da vidim jel ta doslednost vazi bez rezerve ili je samo deo strasti nisam dobio odgovor a ni ne treba mi jer ga znam. Tvrdim da u slucaju da se covek na motoru zvao Hasim Taci niko ne bi stao u njegovu odbranu
-
Kako je tacno njemu bitno? Hajde da sad bas lupetam (i do sad sam ali nisam nikakve brojeve iznosio). Ako je momak iz C2 prelazio iz srednje u levu traku na pola mosta posle kojeg nema skretanje u levo logicno je da je on hteo nekog da obidje. Ako je tako onda on nije isao 50 km/h sigurno. Ako ono ostecenje nastaje sa recimo 100 km/h razlike u brzini onda se da i ovako lupetanjem zakljuciti neka brzina. Ili zato sto je pocetnik pa jos u kolima.treba da tvrdimo da je vozio 40 km/h i iz ciste obesti hteo u levu traku. Ili je zaista vozio 40-50 km/h ali nije menjao traku. Ili...
-
Lupio sam izgleda 91+ je nasilnicka voznja
-
@el classico postoji, svakako ova voznja spada u tu kategoriju. Ako ne gresim preko 30km/h u gradu i preko 50 km/h na otvorenom putu u odnosu na ogranicenje se karakterise kao nasilnicka voznja
-
Stvarno ne mogu da shvatim toliku "ostrascenost" znaci u onoj drugoj temi isto tako mozda vozac Pasata nije kriv sto je ubio coveka na motoru naletevsi od nazad na njega ili stav zauzimamo samo prema vrsti prevoznog sredstva?
-
Ne, merodavan je zadnji deo automobila koji se kretao u istom smeru
-
Zaboravih deo oko statistike koji si spomenuo, od ukupnog broja naletanja od pozadi u skoro 100% slucajeva je krivica onog od pozadi bez obzira na vrstu prevoznog sredstva
-
@feniks kad si vec hteo da se ukljucis onda pokusaj da procitas ponovo taj prvi post koji potpuno pogresno citiras. Nije u jednom trenutku masina zavristala nego pise da je covek cuo kako puni 10-12k rpm. Da li stvarno mislis da bilo ko ima vremena da upozori nekog ispred pre onakvog udarca? Ovo kao braca po tockovima smo pa se razumemo bi ste zadrzali kao stav da je recimo covek na motoru veteran ovk? Sta ako i momak iz C2 vozi motor ali taj dan je eto bio u kolima, jel onda drugacije gledamo?
-
Naravno u obavezi sam da jos jednom napisem da sva saznanja koja iznosim nisu iz relevantnih izvora i ne smatram ih za cinjenice.
-
O brzini nije tesko steci zakljucak na osnovu ostecenja, auspuh motora je nadjen u traci ka gradu kako su mi preneli oni koji su naisli kasnije. To sto je ogranicenje 80 ne znaci da ce svi voziti 80 neko ce voziti i 50. Kamere na mostu rade i organima je snimak dostupan sigurno tako da ne sumnjam da ce "misterija" biti resena a ono sto pokusavam da kazem je sledece. Sedi na R i kreni preko mosta levom trakom, negde kod krivine obrati paznju ukoliko imas neki dzip ispred da li sa tog motora i iz tog polozaja mozes da vidis da u desnoj traci ispred dzipa imas mali auto tipa C2. Zamisli situaciju da zavrnes gas i vidis u svojoj traci dzip i ides normalno da ga obidjes sa desne strane kad ono C2. Da li zaista mislis da je to nemoguce? Ja kazem da su mi preneli (rekla kazala) da se ovako desilo, ne tvrdim. Ne taj deo sa dzipom to sam sam dodao da bih docarao koliko se sa R-a ne vidi saobracaj ispred pogotovo kada ga zavrnes pa se jos malo telom spustis ispod vizira. Ono sto ne mogu da prihvatim je da neko pokusava da krivicu za ishod prebaci na vozaca kola koji se kretao u istom smeru a dobio je onakav udarac, da ga je bocno udario kolima pa da je covek pao i stradao mogao bih da razumem ali nije tako bilo
-
Znaci u svakom slucaju klinac ga je ubio
-
Imali su to vec u Moto 2 sa Ajom
-
Nije Turcin toliko glup ja se nadam. Nema sta da trazi u timu poput Dukatija. Ovi u BMW su toliko srecni da ce da izboxuju da Turska udje u EU a Toprak ce da bude kancelar.
-
Koji moj sad pokusavamo da opravdamo nesto neodbranjivo. Da je raskrsnica pa da polemismo da li je momak uradio nesto pogresno. Ides iza ti gledas ispred i ti kontrolises situaciju ispred. Ovo pise covek koji je pre mesec dana na stazi u Slovackoj stigao na kocenju coveka i pao. Moja krivica milion posto i ni sekunda nisam pomislio da je on debil ili kriv jer me zatvorio. Ja sam u obavezi da kontrolisem situaciju ispred. Nije staza ali nije ni raskrsnica, nije parkiran auto i po svemu sudeci auto nije menjao traku. Sta i da je video da ide kako da se ponasa? Krene desno a ovaj sa motorom krenuo isto desno, krene levo ovaj krenuo levo, uspori ovaj ga stize jedino da na C2 ukljuci vorp i ubrza za pola sekunde do 250 Nije pljuvanje ali sutra ce se neko od nas/vas naci u kolima u slicnoj situaciji pa me bas zanima sta je ispravno
-
Marketing imaju i sad, sponzore jake imaju i sad (timske vozacki im ne trebaju i ne znace nista), prodaju imaju i sad, limitirane serije inaju i sad. Dobijaju navijace Dukatija koji ne podnose tog vozaca, dobijaju potencijalnu podelu boxa kao nekad 99 i 46, dobijaju unapredjenu verziju Janonea koji je rusio u trci Dovicioza...
-
U tom slucaju ispada da je momak u kolima krenuo da se prestrojava na kola u drugoj traci. Nije nemoguce ali nije ni bas realno. Kako god dalja polemika je besmislena
-
Nije cik cal u tome je fora. Aj zamisli ovu situaciji, krece levom trakom puni gas i u levoj vidi auto ali ne vidi da je ispred njega y desnoj auto zbog polozaja na motoru ili bilo koji drugi razlog krece u desnu a tamo momak sa c2 i to je to. Vrlo moguc scenario a tako sam i cuo
-
@Fredi ja se tebi izvinjavam, omasio sam taj post. Setices se da sam onda dok sam "trpeo likovanje" napisao da sam ispustio iz vida da je gp prodat libertiju i da mozda tu ima neka zavrzlama. Naravno sve su to nagadjanja i tvoje i moje o Melandrijevo ali svakako cudan potez sa mnogo nepoznatih posledica
-
@Fredi ono kao malo mi lakse kad vidim da jos neko dodje do zakljucka kao ja jer stvarno mi je ovo nebulozan potez iz ugla Dukatija. Mogu da razumem sa Markez hoce da maksimizuje sansu za jos koji titulu ali sam ubedjen da bi je on uzeo i na KTM-u ali ne razumem bas potez crvenih jer imaju potencijalno dosta posledica sa svih strana nakon ovog poteza a napravili su motor koji zaista dominira i imali su lepo podeljene karte u 4 tima Znam da ce neko reci da su ovim hteli da osiguraju da ih ne pobede KTM i Markez ali mislim da bi svakako imali jos 2025 da relativno lako uzmu titulu ili sa Banjajaom ili sa Martinom a ove godine ne vidim nista osim trece vezane
-
Ma niko ne spori ja sam coveku odgovorio na opasku da je neko iskusan ili nije. Mozes ceo zivot da vozis neki motor ali ako nikada nisi probao R u saobracaju ne znas koliko je to neprilagodjeno javnom saobracaju. Naravno moze da se vozi i vozi se ali uopste nije to okruzenje za takav motor
-
Nije to poenta, R motociklom je mnogo teze praviti cik cak manevre nego bilo kojim sa normalnim i sirokim kormanom