O brzini nije tesko steci zakljucak na osnovu ostecenja, auspuh motora je nadjen u traci ka gradu kako su mi preneli oni koji su naisli kasnije. To sto je ogranicenje 80 ne znaci da ce svi voziti 80 neko ce voziti i 50. Kamere na mostu rade i organima je snimak dostupan sigurno tako da ne sumnjam da ce "misterija" biti resena a ono sto pokusavam da kazem je sledece. Sedi na R i kreni preko mosta levom trakom, negde kod krivine obrati paznju ukoliko imas neki dzip ispred da li sa tog motora i iz tog polozaja mozes da vidis da u desnoj traci ispred dzipa imas mali auto tipa C2. Zamisli situaciju da zavrnes gas i vidis u svojoj traci dzip i ides normalno da ga obidjes sa desne strane kad ono C2. Da li zaista mislis da je to nemoguce? Ja kazem da su mi preneli (rekla kazala) da se ovako desilo, ne tvrdim. Ne taj deo sa dzipom to sam sam dodao da bih docarao koliko se sa R-a ne vidi saobracaj ispred pogotovo kada ga zavrnes pa se jos malo telom spustis ispod vizira. Ono sto ne mogu da prihvatim je da neko pokusava da krivicu za ishod prebaci na vozaca kola koji se kretao u istom smeru a dobio je onakav udarac, da ga je bocno udario kolima pa da je covek pao i stradao mogao bih da razumem ali nije tako bilo

+1

Znaci u svakom slucaju klinac ga je ubio

Imali su to vec u Moto 2 sa Ajom

Nije Turcin toliko glup ja se nadam. Nema sta da trazi u timu poput Dukatija. Ovi u BMW su toliko srecni da ce da izboxuju da Turska udje u EU a Toprak ce da bude kancelar.

Koji moj sad pokusavamo da opravdamo nesto neodbranjivo. Da je raskrsnica pa da polemismo da li je momak uradio nesto pogresno. Ides iza ti gledas ispred i ti kontrolises situaciju ispred. Ovo pise covek koji je pre mesec dana na stazi u Slovackoj stigao na kocenju coveka i pao. Moja krivica milion posto i ni sekunda nisam pomislio da je on debil ili kriv jer me zatvorio. Ja sam u obavezi da kontrolisem situaciju ispred. Nije staza ali nije ni raskrsnica, nije parkiran auto i po svemu sudeci auto nije menjao traku. Sta i da je video da ide kako da se ponasa? Krene desno a ovaj sa motorom krenuo isto desno, krene levo ovaj krenuo levo, uspori ovaj ga stize jedino da na C2 ukljuci vorp i ubrza za pola sekunde do 250 Nije pljuvanje ali sutra ce se neko od nas/vas naci u kolima u slicnoj situaciji pa me bas zanima sta je ispravno

Marketing imaju i sad, sponzore jake imaju i sad (timske vozacki im ne trebaju i ne znace nista), prodaju imaju i sad, limitirane serije inaju i sad. Dobijaju navijace Dukatija koji ne podnose tog vozaca, dobijaju potencijalnu podelu boxa kao nekad 99 i 46, dobijaju unapredjenu verziju Janonea koji je rusio u trci Dovicioza...

U tom slucaju ispada da je momak u kolima krenuo da se prestrojava na kola u drugoj traci. Nije nemoguce ali nije ni bas realno. Kako god dalja polemika je besmislena

Nije cik cal u tome je fora. Aj zamisli ovu situaciji, krece levom trakom puni gas i u levoj vidi auto ali ne vidi da je ispred njega y desnoj auto zbog polozaja na motoru ili bilo koji drugi razlog krece u desnu a tamo momak sa c2 i to je to. Vrlo moguc scenario a tako sam i cuo

@Fredi ja se tebi izvinjavam, omasio sam taj post. Setices se da sam onda dok sam "trpeo likovanje" napisao da sam ispustio iz vida da je gp prodat libertiju i da mozda tu ima neka zavrzlama. Naravno sve su to nagadjanja i tvoje i moje o Melandrijevo ali svakako cudan potez sa mnogo nepoznatih posledica

@Fredi ono kao malo mi lakse kad vidim da jos neko dodje do zakljucka kao ja jer stvarno mi je ovo nebulozan potez iz ugla Dukatija. Mogu da razumem sa Markez hoce da maksimizuje sansu za jos koji titulu ali sam ubedjen da bi je on uzeo i na KTM-u ali ne razumem bas potez crvenih jer imaju potencijalno dosta posledica sa svih strana nakon ovog poteza a napravili su motor koji zaista dominira i imali su lepo podeljene karte u 4 tima Znam da ce neko reci da su ovim hteli da osiguraju da ih ne pobede KTM i Markez ali mislim da bi svakako imali jos 2025 da relativno lako uzmu titulu ili sa Banjajaom ili sa Martinom a ove godine ne vidim nista osim trece vezane

Ma niko ne spori ja sam coveku odgovorio na opasku da je neko iskusan ili nije. Mozes ceo zivot da vozis neki motor ali ako nikada nisi probao R u saobracaju ne znas koliko je to neprilagodjeno javnom saobracaju. Naravno moze da se vozi i vozi se ali uopste nije to okruzenje za takav motor

Nije to poenta, R motociklom je mnogo teze praviti cik cak manevre nego bilo kojim sa normalnim i sirokim kormanom

https://www.paddock-gp.com/en/motogp-marco-melandri-liberty-media-pushed-ducati-to-have-marquez-they-want-to-put-on-a-show-and-that's-why-they-need-battles/

To sto ima 64 godine ne znaci da je iskusan na R. Ne znam ko je pa necu da tvrdim nista. Receno mi je da je upravo menjao trake odnosno da je verovarno pokusao sa desne strane nekog da obidje a nije video momka u srednjoj. Svakako postoji snimak koji je dostupan policiji ali ne menja stvari

Da li si siguran da je momak u kolima menjao traku? Ja sam cuo upravo suprotno, da je covek na motoru menjao traku i naleteo na ovog u kolima u srednjoj.

@zaludan a kako si mislio da se ja snadjem u tome. Japanska drlja od motora, kola wanna be svaba mada najgora vrsta tzv batinaska Skoda, kada uzmem zenin ili cerkin francuz sa povisenim klirensom kako onda da znam gde kako vozim. Zapravo po tvojoj raspodeli ja pisem pravila sto i nije lose

Staza je zajebana ima krivine

Nisam pratio jel nesto negde isplivalo ili si ironican

Razija je musko (nastavak vica sigurno znas)

Samo da joj ledja nisu dlakava ko Knegu

Jeste djoku, pa najlakse ce da im se medjusobno lupaju Banjaja i Markez na istim motorima

Kapiram ja sta ti govoris ali ja imam neku drugu senzaciju za te stvari. To je ko ono kad je Real Madrid kupio sve fucose i metnuo u isti tim pa odigrao sa Partizanom nereseno, Mozda bi po rezultat bilo lose ali bi bio takav marketing za KTM da mislim da to niko ne bi propustio

Onda Mrkez laze, pu djubre Spansko Kao lose bi KTM-u bilo da ima u istoj sezoni Markeza i Akostu u timu. Hajte molim vas uz Pedrosu kao test sofera. Tim koji postoji koliko 6 godina u GP da ima trenutno najveceg sampiona, trenutno najveci talenat i najtrofejnijeg test vozaca

E da i moja tvrdnja je da je zlatna era bilo kog trkanja zavrsena kada su onemogucili proizvodjacima cigareta da se reklamiraju. Tada su usle IT kompanije a sa cvikerasima srece nema