Ti to zoves inovacijama a meni je mnogo blizi opis koji su Klarkson i ekipa dali za Italijane - prevaranti. Vecito traze resenja na ivici pravila kako bi imali nesto sto niko drugi nema. Samo po sebi i ne bi bilo toliko sporno da svakako godinama nisu imali i pomoc istih tih pravila plus sto su im inovacije ruzne i skoro potpuno neupotrebljive u proizvodnji kasnije serijskih motocikala. Imam ja jednostavan savet za njihove prevare i razvoj, nadjite vozaca koji nije jebeni Italijan i dajte mu vremena upola manje nego lezbejki i mozda osvojite titulu. Ni tu jednu jedinu im nije Italijan doneo pa nece ni sledecu

@rastkojokic citirao si me pre dopune posta ali nema veze. Taj o kome pricas nece biti brzi ni na raketu da sedne on je svoje odsvirao. Mora da se vrati korenima a to je poziranje fotografima na stazi a to ne ume sa litrom

Losail: WSBK All-Time Lap Record: 1:56.124, Tom Sykes, 2018 GP Marc Marquez, Spain (Honda), 1:53.380 (New All Time Lap Record) Phillip Island: WSBK Jonathan Rea, UK (Kaw ZX-10RR), 1:29.413, New Record GP All-Time Lap Record: 1:27.899, Jorge Lorenzo, 2013 Misano: WSBK Sykes 1:33,640 GP Lorenzo 1:31,629 Ako nisam pogresio razlike u rekordima su na nivou od 2-3% sto bi opet matematicki znacilo da na stazi duzine 5km bi zaostatak bio od 100-150 metara. E sad matematika sa razlicitim vozacima, u razlicitim periodima godine i sve ostalo moze da bude veoma varljiva ali eto rekao bih laicki da se tih 2-3% mozda moze prepoloviti sto je samo po sebi fantasticno ali ne znam koliko je to dovoljno da u trci od 20-tak krugova ne bude "iberrundovan" neko na SBK motoru

Ima i KTM svoje ogibljenje WP

Brzi gas koliko god glupavo zvucalo je najkraci opis i deo prevoda od Engleskog "quick action throttle " @Acko017 kada kupujes kit nekog renomiranog proizvodjaca uglavnom napominju da u kitu idu sajle ili da je potrebno poruciti druge sajle. Ovo sto si uradio je DIY varijanta koja je sasvim pristojna zamena. Ostatak ti je objasnio @abarth_maniac

Treba da shvatim kao pretnju?

Pored gomile izraza koje pises pogresno a verovatno u zelji da zvucis sto strucnije ovim "dezavuisanjem" si mi otkrio karte i od kojih "akademskih" likova crpis vokabular. Meni dosta. Jos da ubacis floskulu "moneta za potkusurivanje" i sve jasno

Nisam dorpineo a nisam ni uzeo od ovog foruma nista vise od nekoliko poznanika i prijatelja. Sa druge strane nisam ni reklamirao svoju delatnost jer i nije u vezi sa ovim forumom sto ti svakako cinis a i u redu je da to radis da ne mislis da imam nesto protiv. E sad da se nalazimo na forumu iz moje delatnosti ti bi bio "beskoristan" kao ja ovde a ja "koristan" kao ti ovde. To je makar jednostavno. Opet cu ti reci da ne nipodastavam tvoj rad pisao sam samo o nekim tvojim izjavama koje su kontradiktorne. Mozes i ne moras da razumes, shvatis, prihvatis meni je svejedno.

Iskreno u celoj temi samo jedan covek tvrdi da zna sve ali ti ga ne vidis ukoliko nisi ispred ogledala. Ostali su samo u nekim delovima izneli nesto sto znaju ili misle da znaju a ja ne znam nista niti sam tvrdio da znam osim sto sam negde procitao sta je etika.

@Vaske4s ti da cutis potpis za lokaciju ti pisao James Bond a? Beograd, Novi Beograd

Kuku ovako je vec 15 minuta

Sto se ostatka tvog posla i pristupa njemu tice to mi je sasvim u redu. Hoces da svaki deo na kojem radis ocistis, uklonis koroziju, operes, podmazes i vratis u ispravno stanje slicno fabrickom i to postujem. Licno bih platio 50% vise takav servis od uobicajenog. To nije nauka ali je pedantnost i odgovornost i to ima cenu i ja to licno cenim.

Ocigledno da si procitao ono sto sam mislis. Ja sam napisao da poturas pricu o etici a onda uradis nesto za sta sam tvrdis da nije dovoljno dobro i to objavis. Nisam napsiao da si nekome rekao ovo je dobro a da znas da nije. To bi bila podvala. Ovako nisi podvalio nego si uradio posao koji je od tebe trazen. Samo po sebi u redu ali onda ne pricamo o etici nego o majstorluku. Ako pricamo o etici ona nalaze da tom coveku kazes da to sto hoce nije dobro i bezbedno i da ti to neces da mu uradis. Pokazes mu broj telefona ovlascenog uvoznika i kazes poruci tocak tamo ili nadji ko ce da ti radi. I ovo ces procitaati na nacin na koji ti zelis i zapravo ni ne pisem tebi vec pisem da obrazlozim moj stav. Imam prijatelja mehanicara koji kaze ako hoces da ti valja kupi nov originalan deo i ja cu ti ugraditi ako hoces da krpis ima majstora koji ce ti zakrpiti. Mozda ce trajati a mozda i nece ali ako uradis kako sam ti ja rekao trajace. Razlika u ceni je x5 ili x10 pa ti vidi sam. Zbog tog stava nije ni hteo da radi privatno a sada i napusta Srbiju. To je za mene etika

U par recenica su pojasniti svoju reakciju, procitao sam celu temu i svako ko je izneo drugacije misljenje je sa tvoje strane obasut postovima od po kilometar i nicije misljenje nije dovoljno dobro ni da se razmotri. Onda se ubacis u hemiju gde ocigledno Stampar ima u malom prstu sve i on se obrati da nesto ne razume to opravdas da si ti to spoznao kada si se upustio u problematiku. Ovo sto ti radis ja zovem krpljenje i u nekoliko postova si napisao da si uradio posao za koji si svestan da nije dobro resenje a pozivas se na etiku kako ne dozvoljavas da neko vozi nebezbedan motor. Onda druze kazes ovo neka ti mama popravlja ja necu. Ovako sam samo video varijantu uzecu lovu napisacu na forumu da mislim da nije dobro i time cu se "oprati" kada neko kaze Djunta mi uradio ovo i raspalo se

Ustvari izbrisacu sta sam napisao nije moj nivo. Ono prvo ostavljam svakako

Ferzenkovanje delova specijalnom metodom prajmovanja se uci u razvojnom odeljenju BMW u MinKenu gde ti sigurno nisi biJo Jeste sad tvoj zemljak otisao u MinKen da ukrade zanat ali zajebali ste se nemate propusnicu za -9 sprat gde se cuvaju tajne jos kada je Adolf trazio u pivnici da svetoj kravi tockove sme da tretira samo 4 coveka na svetu od koji su dvojica utamniceni u Neuschwanstein dvorcu u podzemnim odajama a za ostalu dvojicu se sumnja da je jedan na Balkanu negde a drugi je pobegao u Ande nije mogao da izdrzi pritisak da ne otkrije tajnu

Pa mozes jer tako funkcionise brzi gas

Odlicno trebalo bi da si resio problem.

Dobro iz ove slike sa strelicom sam drugacije protumacio. On nisi palio ali lufta vise nema?

A nisi imao ovo sto si okacio na slici?

I jel radi sad kako treba?

Moj KTM950SM je bio 2006 godiste sa pravih 10.000 KM i prodavao sam ga za 4200 EUR. Na zalost prodaja je otisla po zlu ali to je druga tema. Sve jedan sraf na njemu je bio iz originala, gume su bile iz prve ugradnje, nikada nista odvrnuto nije bilo samo je imao akrape original

Prodao bih cerkin auto iz naslova. Auto je kod nas tacno godinu dana i juce je ponovo registrovan tako da kupac placa samo novu saobracajnu i eventualno tablice ako je van NS registracionog podrucja. Kupio sam ga na placu u Novom Beceju uradjen je kompletan veliki servis (kaisevi, spaneri,pumpa za vodu, filteri...) i tada sam kupio i 4 nove Lassa zimske gume koje su i sada na autu. Na km satu je nekih 176.000 km i cerka nije presla sa njim vise od 2-3.000 ako je i toliko. Od opreme ima sve sto ovaj model moze da ima. Sportska sedista (4 odvojena i pomeriva), digitalna automatska klima, elektro preklopivi retrovizori, fabricki alarm i centralnu bravu, parking senzori, tempomat, fabricka muzika sa komadama kod volana, senzori za svetla, alu felne original 15". Na volanu se vide tragovi koriscenja pa je cerka stavila navlaku. NIsta strasno ali je malo oguljena koza. Cena u koju je uracunat i porez na prenos apsolutnih prava je 2.000 EUR. Sigurno nije ni najbolji ni najlosiji primerak koji se prodaje. Nisam neki fotograf evo samo par slika kao ilustracija.

@VIRGO taj sam. Imam perfektan S1000RR i skoro perfektan 1098 na prodaju. Biraj Samo danas ukoliko kupis oba dobijas Citroen C2 po neverovatnih 1999 EUR

Ma da samo ih malo ebe prodaja njihovih super sport modela u odnosu na konkurenciju Kad malo bolje razmislim ni prodaja ostalih modela im ne cveta. Ne racunam Aziju gde valjaju ono smece sto lici na postarski APN.